爆胎造成交通事故高達(dá)70%，全球汽車制造商紛紛選用NIRA Dynamics TPI胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)排除隱患

輪胎作為汽車與地面唯一的接觸部位，胎壓?jiǎn)栴}不容小覷。據(jù)國家公安部數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的。胎壓過高容易造成胎噪增大、制動(dòng)性能減弱、乘車舒適性變差，而胎壓過低會(huì)使油耗增加、加速輪胎磨損、輪胎過熱、爆胎。唯有對(duì)胎壓狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，才能提前預(yù)警規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。在胎壓監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，瑞典NIRA Dynamics是世界知名的供應(yīng)商。其明星產(chǎn)品TPI(Tire Pressure Indicator)依托前沿科技與精密算法，成為檢測(cè)胎壓最可靠的解決方案之一。該軟件系統(tǒng)能夠?qū)μ簩?shí)現(xiàn)高精度、不間斷地監(jiān)測(cè)，以敏銳的數(shù)據(jù)感知能力及時(shí)捕捉胎壓細(xì)微變化，備受汽車制造商以及廣大車主的青睞與認(rèn)可。

檢測(cè)胎壓的方法

1、目測(cè)法。觀察輪胎與地面接觸面積是否適中、花紋是否清晰、有無鼓包現(xiàn)象等。這種方法只能作為初步判斷，不能精準(zhǔn)確定胎壓狀況。

2、胎壓計(jì)測(cè)量。在輪胎冷卻時(shí)，將胎壓計(jì)的氣嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎氣門芯，讀取氣壓值。但此方法受環(huán)境限制，且胎壓計(jì)需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)。

3、間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（iTPMS）。如今許多汽車中都配備了車載胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，并及時(shí)提醒駕駛員。值得一提的是，NIRA Dynamics作為間接胎壓監(jiān)測(cè)里的佼佼者，其產(chǎn)品能精準(zhǔn)定位胎壓不足的輪胎，無需額外安裝硬件，符合全球各種現(xiàn)行的TPMS法規(guī)，是廣大汽車制造商值得信賴的優(yōu)質(zhì)選擇。

NIRA TPI胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，守護(hù)出行安全

NIRA Dynamics的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPI（Tire Pressure Indicator）是一款具有高精度、高可靠性、易于集成的解決方案，能有效提升汽車的安全性能。以下是NIRA TPI的優(yōu)勢(shì)：

● 精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。NIRA TPI系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)，通過輪速信號(hào)來判定輪胎氣壓。該系統(tǒng)還能有效應(yīng)對(duì)路面狀況的變更、負(fù)載的變動(dòng)以及不同駕駛風(fēng)格的影響，同時(shí)可針對(duì)各類不同的輪胎自動(dòng)做出相應(yīng)調(diào)整。

● 易于集成。NIRA TPI還遵循汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)（AUTOSAR）所規(guī)定的接口標(biāo)準(zhǔn)，能夠迅速且便捷地與運(yùn)行于不同硬件之上的各類系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成。

● 具有較高的成本效益。安裝NIRA TPI無需配備任何內(nèi)置式壓力傳感器以及射頻組件，可以節(jié)約成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

● 符合全球胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)法規(guī)。NIRA TPI符合全球所有現(xiàn)行的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)法規(guī)，包括中國的GB26149 Class II 草案、歐盟的ECE R64、美國的FMVSS 138。

● 環(huán)保。安裝NIRA TPI系統(tǒng)無需額外的傳感器，大大減少了硬件對(duì)環(huán)境的影響。使用NIRA Dynamics軟件預(yù)估可以減少40,000噸的電子垃圾，這對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有著重大的意義。

汽車科技飛速發(fā)展，NIRA Dynamics始終致力于用汽車軟件來保障駕駛安全。在未來的道路上，NIRA Dynamics將不斷創(chuàng)新，提供更加優(yōu)質(zhì)的汽車軟件與服務(wù)，共同創(chuàng)造安全、智能、綠色的交通時(shí)代。歡迎您前往官網(wǎng)了解更多精彩資訊。

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