中大型MPV之爭(zhēng)，豐田賽那和威然哪個(gè)好？

在當(dāng)前消費(fèi)愈發(fā)理性的環(huán)境下,即使現(xiàn)今的MPV市場(chǎng)“群英薈萃”,消費(fèi)者也不再盲目跟風(fēng),而是選擇多方考察、綜合對(duì)比,以選出更優(yōu)項(xiàng)。在合資品牌陣營(yíng)中,上汽大眾威然與豐田賽那作為兩款口碑優(yōu)秀、實(shí)力出眾的熱門MPV車型,就一直令不少消費(fèi)者糾結(jié)不已,不知道該如何做選擇。那么,賽那和威然哪個(gè)好?誰(shuí)更值得選擇呢?接下來(lái),本文就從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)和安全等方面對(duì)兩款車進(jìn)行深度對(duì)比,為大家找出理想選項(xiàng)。

賽那和威然哪個(gè)好?誰(shuí)外觀更耐看?

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,豐田賽那與上汽大眾威然各有千秋,演繹了品牌獨(dú)有的美學(xué)理念,呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格魅力。鑒于審美偏好高度主觀化,難以簡(jiǎn)單定論優(yōu)劣,正如“仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智”,因此不宜直接評(píng)判二者的外觀吸引力。

然而,當(dāng)聚焦于車身尺寸這一客觀數(shù)據(jù)上,就可以清晰地看到兩者的差異。豐田賽那車長(zhǎng)5165mm,軸距3060mm,而大眾威然則有著5346mm的車長(zhǎng)和3180mm的軸距。不難看出,威然的車身數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于豐田賽那,領(lǐng)先的尺寸不僅能在視覺(jué)上營(yíng)造出更加大氣的效果,也確保了內(nèi)部空間的實(shí)用性和舒適性。

(大眾威然)

(豐田賽那)

賽那和威然哪個(gè)好?誰(shuí)內(nèi)飾更有料?

隨著用戶審美的升級(jí),消費(fèi)者對(duì)于MPV的品質(zhì)感和豪華感有著更高的要求。所以,要想知道賽那和威然哪個(gè)好,我們不妨再看看兩款車的內(nèi)飾對(duì)比。先來(lái)看上汽大眾威然,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了懸浮式中控屏與物理按鍵的搭配,簡(jiǎn)約而不失精致。加上它采用的撥片式數(shù)字換擋,不僅貼合了當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流,還在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中為車主帶來(lái)了更多便利性。

反觀豐田賽那,內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了豐田品牌一貫的實(shí)用主義設(shè)計(jì)理念,環(huán)抱式座艙與觸手可及的功能按鍵,確保了車主在駕駛過(guò)程中的便捷性與舒適性?？偟膩?lái)說(shuō),上汽大眾威然用料考究,內(nèi)飾更有質(zhì)感,而豐田賽那更加注重實(shí)用性,兩款車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的不同取向,既展示了各自品牌的鮮明特色,也滿足了不同消費(fèi)群體的偏好與期待。

(大眾威然)

(豐田賽那)

賽那和威然哪個(gè)好?誰(shuí)乘坐更舒適?

MPV在乘坐舒適性方面有著天然的優(yōu)勢(shì),那么賽那和威然在這方面有著怎樣的表現(xiàn)呢?兩輛車的第二排座椅均采用了獨(dú)立式設(shè)計(jì),并配備了加熱、通風(fēng)等功能,充分展現(xiàn)出色的舒適度。不過(guò),大眾威然在細(xì)節(jié)處理上更勝一籌,第二排座椅不僅增設(shè)了按摩功能,還可將腿托調(diào)節(jié)至放平,為乘客帶來(lái)更加放松的乘坐體驗(yàn)。

同時(shí),由于尺寸和軸距的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),大眾威然在車內(nèi)空間布局上也要比賽那更具優(yōu)勢(shì)。威然針對(duì)第三排空間進(jìn)行了優(yōu)化,增加了80mm的寬度,有效解決了傳統(tǒng)MPV車型中第三排空間局促的問(wèn)題,無(wú)論何種體型的乘客坐在最后一排,都能擁有寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

(豐田賽那)

(大眾威然)

賽那和威然哪個(gè)好?誰(shuí)動(dòng)力更充沛?

一般來(lái)說(shuō),MPV的主要使用場(chǎng)景為戶外郊游、短途出行以及長(zhǎng)途自駕游等等,車子的動(dòng)力性能直接決定著駕乘者的用車感受。所以想知道賽那和威然哪個(gè)好時(shí),也不要忘記對(duì)比兩款車的動(dòng)力表現(xiàn)。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,上汽大眾威然搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速濕式雙離合變速箱,換擋速度快、便于操控,同時(shí)整體乘坐感也更為平穩(wěn)舒適。豐田賽那則采用了豐田THS混動(dòng)系統(tǒng),集成了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)E-CVT電子無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)?？梢哉f(shuō),豐田賽那和威然的動(dòng)力系統(tǒng)各具特色。而在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,上汽大眾威然的表現(xiàn)尤為出色,展現(xiàn)了它作為德系旗艦MPV的扎實(shí)品質(zhì),底盤調(diào)校舒適,在行駛過(guò)程中穩(wěn)定平順。同時(shí),大眾威然的剎車制動(dòng)性能也很卓越,制動(dòng)響應(yīng)迅速,讓每一位駕駛員都能暢享駕駛樂(lè)趣。

(大眾威然)

(豐田賽那)

賽那和威然哪個(gè)好?誰(shuí)駕駛更安全?

智能化的浪潮之下,MPV車型的智能配置同樣也是大眾關(guān)注的重點(diǎn)。在駕駛輔助方面,豐田賽那和威然均達(dá)到了L2級(jí)別的智能化標(biāo)準(zhǔn),展現(xiàn)了優(yōu)異的科技實(shí)力。具體來(lái)看,大眾威然搭載了先進(jìn)的PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng),支持自動(dòng)泊車功能,即使面對(duì)狹窄車位也能從容不迫。相比之下,豐田賽那則未搭載自動(dòng)泊車功能,且全景影像等高級(jí)功能僅在高配車型中得以體現(xiàn),在智駕方面稍顯遜色。

(大眾威然)

(豐田賽那)

值得一提的是,上汽大眾威然在安全方面同樣不遺余力。它的車身結(jié)構(gòu)采用了高達(dá)77%的高強(qiáng)度鋼材,同時(shí)全車配備了9個(gè)安全氣囊,為乘客提供全方位的安全保障。此外,威然在設(shè)計(jì)上特別考慮了第三排乘客的安全,通過(guò)優(yōu)化座椅布局和空間設(shè)計(jì),避免了頭部緊貼尾門,在發(fā)生碰撞時(shí)能夠?yàn)槌丝吞峁└又艿降谋Ｗo(hù)。

(豐田賽那)

(大眾威然)

豐田賽那和威然哪個(gè)好?綜合來(lái)說(shuō),這兩款車型作為合資品牌高端MPV車型,都有著突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),也難怪能成為現(xiàn)今MPV市場(chǎng)中的高熱款。但若要對(duì)二者進(jìn)行詳細(xì)比較,顯然還是底盤更穩(wěn)、駕乘體驗(yàn)更佳、安全性更高的大眾威然更值得選擇。另外,現(xiàn)在購(gòu)置大眾威然,不僅可以享受動(dòng)力總成終身質(zhì)保,還有20000元本品以舊換新或增購(gòu)補(bǔ)貼、16000元非本品以舊換新補(bǔ)貼和現(xiàn)金保養(yǎng)券二選一等多重福利可選,機(jī)會(huì)難得不容錯(cuò)過(guò)!

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