預計于明年初正式上市 上汽奧迪A5L諜照

近日，從相關渠道獲取了一組上汽奧迪A5L的路測諜照。新車的定位為“帶有一點運動美學的轎車”，并且搭載2.0T+48V動力系統(tǒng)。本車使用的是全新PPC（Premium Platform Combustion）平臺，對于電氣系統(tǒng)價格有更高的支援度，在國內上市的車型，將會有比海外版車型更強大的智能駕駛輔助功能，有望于2025年初正式上市。

　　寫在文前，上汽奧迪A5L雖然車名后方加了一個“L”，但是整體造型設計還是由德國設計師Jakob Hirzel先生親自操刀，第二代A5和海外版全新一代A5的設計都是出自他的巧手。

以上為國內版車型

　　從外觀來看，雖然外觀看起來被包的嚴嚴實實，但是總讓人感覺線條好像稍有不同，燈具部分，雖部分被偽裝貼紙包覆，但是從輪廓上看來差異不大，但是前包圍兩端的造型，預計德國原廠會針對國內消費者喜好，再做出一個細節(jié)不同，但是整體風格非常相似的前臉造型。我們甚至可以猜想，是不是國內車型在一些功能上會有特別的配置？另外，海外車型上出現的兩個毫米波雷達，從諜照上看起來也出現在國內的車型上了。根據了解，上汽奧迪全新A5L將搭載與華為共同合作的智駕輔助系統(tǒng)，這在BBA品牌B級豪華車中，可說是絕無僅有的存在。

以上為國內版車型

　　甚至從國內版本車型露出的中網部分，我們可以看出中網內部的紋路和海外車型稍有不同。海外版車型使用的是六邊形蜂巢狀的造型，而國內車型的造型則稍有不同。

以上為國內版車型

　　車身側面來看，國內版車型使用了溜背造型設計，和之前一汽-奧迪的A5L被曝光的諜照相比，整體的外形應該是更加年輕運動化，一汽版本更偏向傳統(tǒng)三廂轎車造型。據可靠消息來源，車長總長加長了73mm，車寬加寬20mm，車高降低了4mm，看來國產版的車型造型更低矮。不過軸距具體加長多少，目前不得而知，看起來B柱到C柱之間的長度的確加長了一些，而且使用無窗框車門。從諜照上看來，國內版本的A5L并沒有因為加長而完全破壞掉車身原有的線條美感

以上為國內版車型

　　車尾部分，尾燈的輪廓看起來和海外版車型的造型應該是一樣的，但是包圍造型雖然大差不差，不過細節(jié)設計還是有所不同的。雖然從輪廓上看來，上汽奧迪版A5L和海外版本的A5有一些差異，但是基本上應該還是可以被冠上奧迪車系中“最美奧迪”的稱號。之所以做出這些變化，主要是針對我國消費者的喜好而改變的。

　　動力方面，新車將采用第五代EA888 Evo 2.0T+48V的動力總成。新車將會提供最大200kW的動力，并且還會提供一套運動化底盤供消費者選擇。同時得益于PPC平臺的E3 1.2的高端電器架構，車輛將通過5個域控制器：動力操控、智能輔助、信息娛樂、舒適以及安全帶來更好的駕駛感受。

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