日前,針對(duì)“由于歐盟額外征稅,蔚來(lái)在歐洲銷(xiāo)售的車(chē)型或調(diào)整價(jià)格”傳聞,蔚來(lái)汽車(chē)表示:蔚來(lái)密切關(guān)注并跟進(jìn)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的相關(guān)進(jìn)展與措施。目前階段,蔚來(lái)在歐洲市場(chǎng)將保持其在銷(xiāo)產(chǎn)品的定價(jià),并將根據(jù)關(guān)稅政策的進(jìn)展而評(píng)估市場(chǎng)策略。在歐洲將繼續(xù)服務(wù)好蔚來(lái)用戶(hù)。相信適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)用戶(hù)有益,并希望在2024年11月實(shí)施最終措施之前與歐盟達(dá)成解決方案。
據(jù)悉,歐盟委員會(huì)從7月5日起對(duì)來(lái)自中國(guó)制造、出口至該地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)征收最高37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。其中,上汽集團(tuán)加征稅率為37.6%,吉利為19.9%,比亞迪為17.4%;其它配合歐盟調(diào)查的車(chē)企平均加征稅率為20.8%,未配合調(diào)查的車(chē)企加征稅率為37.6%。同時(shí)歐盟還將繼續(xù)保持和中國(guó)的討論?! ≡?024年一季度財(cái)報(bào)會(huì)上,蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示蔚來(lái)在歐洲的銷(xiāo)量在總體銷(xiāo)量中占比較低,短期來(lái)看對(duì)蔚來(lái)的經(jīng)營(yíng)影響不大。長(zhǎng)期來(lái)看,蔚來(lái)會(huì)根據(jù)關(guān)稅政策的調(diào)整制定合理策略。此外,今年晚些時(shí)候,蔚來(lái)還將開(kāi)始在阿聯(lián)酋市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
此前,蔚來(lái)EL8(即國(guó)內(nèi)蔚來(lái)ES8)正式在挪威、德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥五國(guó)上市,這也是蔚來(lái)繼ET7、ET5、EL6、EL7、ET5T之后在歐洲市場(chǎng)推出的第6款車(chē)型。以德國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為例,蔚來(lái)EL8 75千瓦時(shí)版整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為94900歐元(約合人民幣73.7萬(wàn)元),100千瓦時(shí)版整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)為103900歐元(約合人民幣80.68萬(wàn)元)。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),蔚來(lái)汽車(chē)2023年在歐洲市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為2399輛。蔚來(lái)已經(jīng)在歐洲地區(qū)布局充換電網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有43座換電站、45根超充樁,并接入了超60萬(wàn)根第三方充電樁。
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