讓新手小白也能輕松漂移，福特公司業(yè)內(nèi)首創(chuàng)漂移電子手剎

相信每個(gè)愛車的人，心中都有一個(gè)速度與激情的夢(mèng)想。但想要在真正的賽道風(fēng)馳電掣，還需要給力的配置加持。福特公司為讓漂移更簡(jiǎn)單專門打造了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的漂移電子手剎（Drift Brake），完全能夠讓用戶真正感受到賽車的感覺和氣氛，享受到更多駕駛的樂趣。

實(shí)現(xiàn)漂移一個(gè)很重要的條件就是后輪空轉(zhuǎn)，即讓輪胎突破與地面的摩擦力的同時(shí)，又不至于完全持續(xù)地抱死，讓駕駛者在車輛接近失控邊緣的時(shí)候，還能夠控制車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡，所以對(duì)后輪的制動(dòng)力大小的掌控至關(guān)重要。

為此，福特團(tuán)隊(duì)聯(lián)合漂移專家Vaughn Gittin Jr.共同開發(fā)了漂移電子手剎。該裝置在保留了傳統(tǒng)機(jī)械手剎的外觀的同時(shí)，兼具電子手剎功能，并采用了領(lǐng)先電子技術(shù)模擬出RTR改裝版Formula Drift Mustang液壓漂移制動(dòng)器的卓越性能，制動(dòng)力是傳統(tǒng)機(jī)械手剎系統(tǒng)的三倍以上。日常駕駛時(shí)，輕輕拉動(dòng)該裝置的手柄就能夠?qū)崿F(xiàn)電子手剎的駐車制動(dòng)功能，往下推動(dòng)則解除駐車制動(dòng)。

而當(dāng)車主想要在賽道上體驗(yàn)漂移的時(shí)候，只需要通過中控臺(tái)上的小馬按鈕進(jìn)入My Mustang界面，在Track Apps?賽道應(yīng)用中啟用“漂移制動(dòng)器”，該裝置的手柄即可通過位于后輪的輔助制動(dòng)卡鉗來實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)械手剎的制動(dòng)效果，并可根據(jù)駕駛員拉起手柄的幅度來調(diào)整后輪的制動(dòng)力。如果系統(tǒng)判斷后輪需要更大的制動(dòng)力，該制動(dòng)裝置甚至可以通過后輪的4活塞Brembo?制動(dòng)卡鉗來進(jìn)一步增加制動(dòng)力，讓駕駛員能夠更加輕松可控的實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的漂移狀態(tài)，即便是新手小白也可以輕松實(shí)現(xiàn)零基礎(chǔ)的漂移進(jìn)階，高手玩家更可以憑此在賽道之上發(fā)掘車輛的更高潛力。

不僅有業(yè)內(nèi)有口皆碑的車輛操控性能，還具備首創(chuàng)漂移電子手剎，福特公司全新福特Mustang Dark Horse 5.0L V8 高性能跑車除了能夠帶來出眾的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛小白感受到漂移的快樂之外，還能夠?qū)嵙λ⑿掠脩魧?duì)跑車的固有認(rèn)知。

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關(guān)鍵詞：制動(dòng),能夠,實(shí)現(xiàn),動(dòng)力,駕駛