據路透社報道,日前,歐盟委員會發(fā)布緊急通知稱,計劃開始對從中國進口的純電動汽車(BEVs)進行海關登記。報道稱,此舉為歐盟對中國電動汽車發(fā)起“反補貼調查”的一部分,若最終調查認定中國電車接受了所謂“不公平補貼”,歐盟有可能將對這些登記在冊的進口車輛征收“追溯性關稅”。
歐委會發(fā)布的文件聲稱,自歐盟去年10月對中國電車發(fā)起調查至今年1月,中國電動車的進口量同比增長超過10%,這可能對歐盟生產商帶來損失,海關登記將被用于對相關中國電車日后進行追溯和采取措施。
根據歐盟委員會官網周二發(fā)布的通知文件,此次登記涉及的對象主要是來自中國的9座及以下、僅由一個或多個電動馬達驅動的新型電池電動汽車。摩托車產品不在調查范圍之內。通知還聲稱,歐盟有足夠的證據表明中國電動汽車正在接受補貼,然而,這份文件中只提及自去年10月調查啟動至今,歐盟對中國電動汽車的進口大幅增長。
據歐委會數據,在2023年10月至2024年1月期間,歐盟共進口了177839輛中國電動汽車。與“反補貼調查”期限覆蓋范圍(2022年10月至2023年9月)相比,月均進口量增長了11%;與2022年10月至2023年1月同期相比,月均進口量增加14%。
通知中聲稱,歐盟委員會認為,如果在調查結束前,來自中國的進口量繼續(xù)以這樣的速度增長,歐盟生產商可能會遭受難以彌補的損失。因此有必要對中國進口電動車實施海關登記措施,為可能的追溯性措施做準備。(消息來源:觀察者網)
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