再現(xiàn)“量產(chǎn)即爆款”？地平線征程5上車比亞迪漢EV榮耀版

進入2024年，比亞迪殺瘋了。

2月28日，比亞迪漢榮耀版正式上市，對比冠軍版車型，榮耀版漢EV起售價20.98萬元，價格下調(diào)3萬元；漢DM-i起售價16.98萬元，相比冠軍版價格下調(diào)2萬元。但這次漢的改款換代，除了降價，還著重強調(diào)了智能化產(chǎn)品力的升級，聯(lián)手地平線基于征程5對漢的高階智駕能力進行了全面升級。

繼理想L8、L9等爆款車型之后，征程5再次上車比亞迪漢

據(jù)悉，漢榮耀版推出的天神之眼智駕版，是比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100平臺的車型，該車擁有5顆毫米波雷達、11個多種類攝像頭、12顆超聲波雷達、組合慣導IMU以及高精地圖，支持行泊車的全場景覆蓋。而這套“天神之眼”L2+高階智能輔助駕駛DiPilot 100正是基于地平線征程5芯片打造。

比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術研究院副院長、智能駕駛研發(fā)中心主任韓冰介紹比亞迪智駕系統(tǒng)DiPilot 100

征程5是地平線推出的第三代車規(guī)級智駕計算方案，單顆算力高達128TOPS，也是國內(nèi)首款百TOPS大算力車規(guī)級智能芯片。該芯片專為高階智能駕駛打造，真實計算性能（FPS）遠超競品， 高效支持業(yè)界先進的自動駕駛算法（BEV）的同時滿足全場景領航輔助駕駛（NOA）落地需求。在上車比亞迪漢榮耀版之前，征程5已在理想L系列等熱門車型上量產(chǎn)。

大算力智駕芯片征程5上車比亞迪漢榮耀版，不僅再一次證明了征程5的技術領先性與落地可靠性，更將在這款車上讓用戶體驗到極致的高階智駕功能，相信在消費端，征程5也即將成為漢EV榮耀版重要的智能化產(chǎn)品力標簽。

NOA份額位居第二，漢EV榮耀版上市鞏固地平線高階智駕市場引領地位

事實上，地平線包括征程5在內(nèi)的征程系列產(chǎn)品早就成為了主流品牌高階智駕的一致選擇，且優(yōu)勢正在進一步凸顯。高工智能汽車研究院最新發(fā)布的《2023年中國市場乘用車前裝標配NOA計算方案市場份額榜單》顯示，截至2023年底，在NOA計算方案市場，英偉達和地平線兩家頭部供應商合計占比進一步擴大至84.48%，頭部效應加??；且相比2023年上半年，地平線2023年全年市場份額進一步提升至35.49%，是唯二呈現(xiàn)市場增幅的供應商。

此外，地平線在搭載車型數(shù)量上領先于英偉達等供應商。截至目前，搭載地平線芯片打造NOA功能的車型超過20款，除最新上市的比亞迪漢之外，理想L9、理想L8、理想L7、博越L、領克09 EM-P遠航版、大通MIFA 9、理想ONE、榮威RX5、深藍SL03、深藍S7等車型也一致選擇了征程系列芯片。截至2023年底，征程系列累計出貨量超400萬片，地平線也因此成為國內(nèi)唯一建立起真正大規(guī)模量產(chǎn)實力的智駕公司。

比亞迪向智能化發(fā)起沖鋒，地平線合作賦能

漢EV榮耀版推出搭載征程5的高階智駕版車型，既彰顯了比亞迪將高階智駕能力下放至20萬級市場的動作，也彰顯了其進一步推動智能化發(fā)展的決心。在2024比亞迪夢想日發(fā)布會上，比亞迪宣布將在智能化領域投入上千億元，并提出了整車智能這一顛覆大眾傳統(tǒng)認知的概念，一舉打破外界對于比亞迪智能化滯后的誤解。

而對于智駕伙伴地平線，比亞迪與其合作已久。2021年3月，比亞迪與地平線達成戰(zhàn)略合作，布局智能駕駛前沿合作，加速智能汽車的量產(chǎn)落地；2022年4月，比亞迪定點地平線征程5芯片，計劃量產(chǎn)高階智駕；2023年7月，搭載地平線征程3的中型SUV騰勢N7標準版上市……

比亞迪與地平線的合作愈加深入、密切

2023廣州車展上，比亞迪公布成為地平線最新車載智能計算方案征程6的首批量產(chǎn)意向合作伙伴。據(jù)地平線介紹，新一代系列車載計算方案征程6旨在覆蓋全階智能駕駛需求，將于今年4月正式發(fā)布，其中征程6旗艦版算力達560 TOPS，對BEV Transformer、大規(guī)模交互式博弈等先進算法的支持效率領跑業(yè)界。

一個是新能源引領者、一個是智駕領域的頭部供應商，強強聯(lián)手的比亞迪和地平線不僅展開了智駕合作的新標桿，更是聯(lián)手開啟著智駕發(fā)展的新畫卷、新階段。

可以預見，未來比亞迪和地平線將共同推動更多智能化車型的量產(chǎn)落地，不斷提升用戶側的智駕體驗。而在地平線的助力下，我們或許可以更早地看到比亞迪取得智能化“下半場”的勝利。

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