近日,即將發(fā)布的新款Taycan在美國完成了日常實(shí)際路況下的續(xù)航測試,從洛杉磯到圣地亞哥,一次充電共計(jì)行駛587km。此次全面升級的新款Taycan針對續(xù)航里程、能效表現(xiàn)和充電性能大幅優(yōu)化。作為參考,現(xiàn)款Taycan的CLTC續(xù)航里程在430km-538km區(qū)間內(nèi)。
即將量產(chǎn)的新款Taycan在續(xù)航里程測試中,車外溫度最高26°C ,除交通不暢時(shí),測試車速度均保持在120km/h,全程平均車速90km/h。四輛Taycan轎跑和一輛Taycan Cross Turismo,在南加州的洛杉磯和圣地亞哥之間的405號和5號州際高速公路上行駛了三天。車隊(duì)以州際公路的最高限速75mph (120km/h) 行駛。四輛測試車均配備了容量更大的高性能蓄電池升級版。
配備21英寸輪胎的Taycan 4 Cross Turismo續(xù)航里程達(dá)512km。配備相同尺寸車輪和輪胎的Taycan Turbo 續(xù)航里程達(dá)到555 km。配備20英寸輪胎的Taycan 4S一次充電可行駛552km。配備后輪驅(qū)動(dòng)和19英寸輪胎的Taycan跑出了最高續(xù)航587km。新款Taycan擁有超過300kW的充電功率,并且多次測試了20分鐘內(nèi)可從電量10%充至80%。
作為中期改款版本,新款Taycan在外觀上將會(huì)有所調(diào)整。在車頭部位,它將采用全新樣式的大燈組。目前所有對外公開的測試車前包圍兩側(cè)通風(fēng)孔均以黑色貼紙偽裝,預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生改變。從側(cè)面和尾部來看,新車的變化不會(huì)太大。不過根據(jù)此前消息,新款將會(huì)增加帶有GT后綴的高性能版本,并搭載更加運(yùn)動(dòng)的車身套件。
此外在1月初,保時(shí)捷官方還宣布新款Taycan在紐博格林北環(huán)賽道以7分07秒55刷新單圈成績,超越現(xiàn)款車型26秒。據(jù)悉,上文中提到的高性能版或配備三臺電動(dòng)機(jī),并擁有超過1000馬力的動(dòng)力表現(xiàn)。
自投產(chǎn)以來,保時(shí)捷已生產(chǎn)Taycan近150000輛。目前該車型的主要市場是美國、英國、德國和中國。經(jīng)全面升級的新款Taycan將于近日發(fā)布。
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