一汽紅旗：首款扭矩矢量雙電機(jī)成功試制下線(xiàn)

日前，從官方獲悉，紅旗M190/M220雙電機(jī)電驅(qū)項(xiàng)目首臺(tái)A樣機(jī)在研發(fā)總院試制部成功試制下線(xiàn)。M190/M220雙電機(jī)項(xiàng)目基于M190/M220平臺(tái)技術(shù)升級(jí)的高壓平臺(tái)、SiC功率模塊、扁線(xiàn)四電機(jī)扭矩矢量電驅(qū)總成開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)性能、操控與安全的提升。

　　M190雙電機(jī)采用四合一集成設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)雙電機(jī)扭矩矢量帶斷開(kāi)電驅(qū)總成。M220雙電機(jī)采用左右電驅(qū)解耦扭矩矢量方案，大功率雙電機(jī)分布式扭矩矢量電驅(qū)總成。M190/M22O雙電機(jī)的扭矩矢量控制，可根據(jù)路況、駕駛操控需求瞬時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)輸出扭矩和方向，提高車(chē)輛高速行駛操控穩(wěn)定性。

　　通過(guò)高轉(zhuǎn)彎性能，改善轉(zhuǎn)向反應(yīng)性和操控性，車(chē)輛以更強(qiáng)的抓地力轉(zhuǎn)彎，可實(shí)現(xiàn)原地“坦克調(diào)頭”功能。前驅(qū)集成半軸離合，可減少前驅(qū)拖曳功率，提升車(chē)輛續(xù)航里程。此次首臺(tái)A樣機(jī)成功試制下線(xiàn)，研發(fā)總院將持續(xù)落實(shí)集團(tuán)公司“531”戰(zhàn)略規(guī)劃，推進(jìn)“All in”新能源戰(zhàn)略落地。

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關(guān)鍵詞：電機(jī),矢量,操控,車(chē)輛,功率