1月30日,據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道,本田中國宣布將實施人員優(yōu)化策略,以應(yīng)對市場變革和降價競爭壓力。
本田中國本部長五十嵐雅行接受采訪時表示:“將在中國實施大規(guī)模人員優(yōu)化”。他表示,2024年仍將繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型并應(yīng)對降價競爭,并稱“受降價影響,包括混動在內(nèi)的燃油車很難有利潤,全面電動化之前將利用此前收益和燃油車利潤挺過去”。
2024年,本田還計劃在廣州和武漢啟動新的電動車工廠。五十嵐雅行表示,面對總體產(chǎn)能過剩的問題,本田將考慮如何在人員優(yōu)化的同時有效利用這些新工廠。他還透露,本田計劃以每年超過兩款電動車型的速度推向市場,以加快電動化進程。
數(shù)據(jù)顯示,2023年全年本田在華銷量為123.42萬輛,同比下滑10.1%。其中,2023年12月,本田在華銷量為16.58萬輛,同比增長19.7%。品牌來看,廣汽本田2023年累計銷量為62.05萬輛,相比2022年下降約13.7%,已經(jīng)是連續(xù)3年銷量下滑了。東風本田2023年累計銷量為61.37萬輛,同比下降6%。
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