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奔馳汽車:獲批北京市有條件自動駕駛測試牌照

來源:官方公布 時間:2023-12-19 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.foodfunfashion.com】12月16日,北京市相關(guān)部門出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細(xì)則(試行)》,梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛(L3級 )高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一

12月16日,北京市相關(guān)部門出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細(xì)則(試行)》,梅賽德斯-奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛(L3級 )高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一,將本著“安全為先”的原則,正式在京啟動指定高速公路的有條件自動駕駛系統(tǒng)實(shí)測。

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  為了讓L3級自動駕駛系統(tǒng)更適應(yīng)中國的基礎(chǔ)設(shè)施和交通路況,早在該系統(tǒng)全球研發(fā)之初,中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)就深度參與其中。自2021年,梅賽德斯-奔馳通過在中國的封閉場地測試和驗(yàn)證,不斷提升系統(tǒng)表現(xiàn)。本土研發(fā)工作的重點(diǎn)包括讓系統(tǒng)能適配中國的標(biāo)志標(biāo)線、施工區(qū)、公交車道和潮汐車道等特殊車道,并不斷優(yōu)化加塞等場景的邏輯、算法和參數(shù)等。

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  在德國,梅賽德斯-奔馳根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī),已在S級轎車和純電EQS上推出可選配的L3級自動駕駛系統(tǒng)。搭載這套L3級DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)的車輛允許駕駛員在交通高峰或擁堵期間,在寬度適宜的德國高速路段,以最高60公里/小的速度啟用L3級有條件自動駕駛模式。系統(tǒng)激活期間,駕駛者可以不必關(guān)注交通路況,而是將注意力集中在車內(nèi)辦公、瀏覽網(wǎng)頁、看視頻等活動。

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  冗余系統(tǒng)則是L3級自動駕駛安全運(yùn)行的關(guān)鍵要素。在搭載多個傳感器的基礎(chǔ)上,DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)可根據(jù)有條件自動駕駛的安全需要,額外配備了傳感器,包括:激光雷達(dá)、立體多功能攝像頭、后置多功能攝像頭和麥克風(fēng),以及車輪濕度傳感器。選裝該L3級系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳S級轎車和純電EQS還配備轉(zhuǎn)向、制動及車載電控的冗余系統(tǒng),即使其中任何一個系統(tǒng)發(fā)生故障,汽車仍能保持機(jī)動性,并時刻確保可由駕駛員安全接管。目前,梅賽德斯-奔馳正加速推進(jìn)L3級系統(tǒng)的優(yōu)化,以期在本年代末可實(shí)現(xiàn)在高速公路上適用高達(dá)130公里/小時的速度。

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  目前,梅賽德斯-奔馳已成為全球唯一擁有L3級有條件自動駕駛、L4級自動無人駕駛泊車“雙持證”的車企。2021年年底,梅賽德斯-奔馳在德國榮獲全球首個有條件自動駕駛(L3級)系統(tǒng)國際認(rèn)證,并于2022年5月在德國市場率先推出搭載該系統(tǒng)的車型。2022年,梅賽德斯-奔馳L4級自動無人駕駛泊車系統(tǒng)在德國獲得全球首個商用許可。2023年上半年,梅賽德斯-奔馳L3級自動駕駛系統(tǒng)先后在美國的內(nèi)華達(dá)州和加利福尼亞州獲得商用許可。

  在推進(jìn)自動駕駛研發(fā)的同時,梅賽德斯-奔馳不斷在汽車安全領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新,以2050年實(shí)現(xiàn)“零致命性交通事故”為愿景,從L2級到L3級再到L4級,本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度穩(wěn)步驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新和落地,為客戶帶來更安全、更可靠、更舒適的出行體驗(yàn)。

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  今年,梅賽德斯-奔馳在全新長軸距E級車上推出了由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的L2+導(dǎo)航輔助駕駛功能,其覆蓋全國范圍內(nèi)高速與城市快速路段,可實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)到點(diǎn)的導(dǎo)航輔助駕駛能力。在高速行駛時,車輛可以自動變道、自動遠(yuǎn)離大車、自動超越慢車。這是一套梅賽德斯-奔馳專為中國客戶量身打造的L2+智能駕駛系統(tǒng),例如,在車速達(dá)到50公里/小時即可啟用自動變道功能。

  自2005年以來,以首款國產(chǎn)車型E級車為開端,梅賽德斯-奔馳不斷加大研發(fā)投入,以更好地滿足中國客戶的需求。這18年來,中國研發(fā)網(wǎng)絡(luò)已發(fā)展成為德國以外覆蓋領(lǐng)域最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。在自動駕駛領(lǐng)域,梅賽德斯-奔馳希望未來繼續(xù)配合中國相關(guān)部門,將相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)帶給中國客戶,為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)己力。

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關(guān)鍵詞:駕駛,系統(tǒng),自動,梅賽德,奔馳

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