梁朝偉亮相阿維塔12發(fā)布會(huì) 多位“宗師”開(kāi)啟新能源時(shí)代

11月10日20:00，三金影帝梁朝偉與寧德時(shí)代曾毓群、華為余承東和長(zhǎng)安汽車朱華榮現(xiàn)身阿維塔12發(fā)布會(huì)。

今年恰逢梁朝偉主演的《一代宗師》電影上映十周年，梁朝偉作為三金影帝上場(chǎng)自帶一代宗師的氣場(chǎng)，作為一位電影領(lǐng)域的一代宗師他在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)阿維塔評(píng)價(jià)：“相信阿維塔一定會(huì)成為國(guó)際大品牌”，新能源車也需要像一代宗師一樣成為具有示范作用的好產(chǎn)品。

阿維塔為什么能成為一款好產(chǎn)品，一塊好動(dòng)力電池必不可少。余承東也曾在采訪中表示目前所搭載寧德時(shí)代的CTP電池是現(xiàn)階段量產(chǎn)電池中最好的技術(shù)，此次寧德時(shí)代又會(huì)帶來(lái)了什么高超武藝給到消費(fèi)者？

阿維塔12和目前流行的純電高端車一樣都采用高壓快充架構(gòu)，支持750V高壓超快充，采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池包，純電續(xù)航里程達(dá)700km。寧德時(shí)代還專為其打造了“雙能量井”腳踏下潛技術(shù)，使得后排座椅下方深挖凹形腳踏區(qū)域，深度約45mm，在不增加整車高度和不犧牲電池離地問(wèn)隙的前提下，乘坐頭部空間顯著增加25mm，同時(shí)拓展了膝部和腿部空間。能兼顧功能性和科技感，又有顛覆性的創(chuàng)新。

寧德時(shí)代作為行業(yè)龍頭一直通過(guò)數(shù)字化研發(fā)手段提升研發(fā)效率，不斷推進(jìn)材料及材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、綠色極限制造創(chuàng)新，整體研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

據(jù)SNE Research 數(shù)據(jù)，今年寧德時(shí)代獲得動(dòng)力電池使用量全球第一成績(jī)，繼2017年以來(lái)已經(jīng)連續(xù) 6 年獲得全球第一的成績(jī)。

見(jiàn)自己、見(jiàn)天地、見(jiàn)眾生是一代宗師的成長(zhǎng)之路，也是新能源行業(yè)成為一代宗師的必經(jīng)之路。

見(jiàn)自己，一代宗師首先要有核心競(jìng)爭(zhēng)力，在新能源領(lǐng)域有自己的技術(shù)儲(chǔ)備和技術(shù)創(chuàng)新。在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上。寧德時(shí)代6年間研發(fā)投入超400億元，近1.8萬(wàn)人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，累計(jì)申請(qǐng)專利2.2萬(wàn)項(xiàng)。隨著麒麟電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，鈉電池宣布首發(fā)車型，推進(jìn) M3P 電池產(chǎn)業(yè)化，發(fā)布凝聚態(tài)電池新等創(chuàng)新技術(shù)的落地，也意味著寧德時(shí)代在成為一代宗師的路上已經(jīng)具備多個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

見(jiàn)天地，自己之外就是天地。做新能源的一代宗師，就要求中國(guó)的核心產(chǎn)業(yè)鏈必須具備全球的影響力。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，2023年1-8月數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代海外市場(chǎng)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量為54.7GWh，同比增速達(dá)111.1%；市占率飆升至27.7%，比去年同期提升7個(gè)百分點(diǎn)，寧德時(shí)代增幅位列全球前十廠商第一，動(dòng)力電池使用量全球第一。（源自：寧德時(shí)代Q3財(cái)報(bào)）

見(jiàn)眾生，將自身的“武藝”發(fā)揚(yáng)光大，深度賦能新能源企業(yè)，才是見(jiàn)眾生。從今年德國(guó)慕尼黑車展上廣受好評(píng)的阿維塔12，到銷量爆火的問(wèn)界新M7、再到理想和寧德時(shí)代共同研發(fā)的可量產(chǎn)的超快充5C麒麟電池宣布上車?yán)硐隡EGA，市面上這些爆火的新能源汽車，全都搭載的是寧德時(shí)代電池，奇瑞、極氪、哪吒等多家國(guó)內(nèi)車企也都在寧德時(shí)代的合作名單里。

一代宗師并不僅僅是他的專業(yè)造詣以及取得的江湖地位，而是因?yàn)閯e人看到他之后，會(huì)愿意成為這樣的人。全球變暖趨勢(shì)延續(xù)，碳中和是全球性共識(shí)，新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，也是環(huán)保事業(yè)的重要組成部分，需要所有企業(yè)一起努力。寧德時(shí)代是中國(guó)第一家正式承諾碳中和達(dá)成時(shí)間的大型電池企業(yè)，承諾將在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和，展現(xiàn)了作為龍頭企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

一代宗師不是一個(gè)人的故事，是一代人的故事，成為新能源領(lǐng)域的一代宗師是所有新能源企業(yè)的共同目標(biāo)，期待以后有更多像寧德時(shí)代這樣的企業(yè)不斷涌出。

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