在2023東京車展期間,雷克薩斯LF-ZC概念車正式亮相,并將于2026年量產(chǎn)。LEXUS雷克薩斯致力于在2035年轉(zhuǎn)型為純電品牌,伴隨這一轉(zhuǎn)型,車輛架構(gòu)將從根本上發(fā)生變革——采用尖端生產(chǎn)技術(shù)的全新模塊化車身結(jié)構(gòu),整合全新的車輛軟件操作系統(tǒng)。
外觀來看,該車的車頭寬大而扁平,能夠帶來較低的風(fēng)阻系數(shù)。車頭兩側(cè)采用了V形LED燈帶,造型非常犀利,使整個車頭看起來十分科幻。該車的車頂采用多條富有質(zhì)感的鋒利線條進(jìn)行勾勒,突出整車造型的硬朗氣質(zhì)。
車身側(cè)面采用多個線條進(jìn)行勾勒,營造出十分硬朗的視覺效果,另外,該車還擁有流行的隱藏式門把手設(shè)計,造型看上去更加簡潔。車身尺寸方面,LF-ZC概念車長寬高分別為4750/1880/1390mm,軸距為2890mm。
另外,該車尾部造型較為夸張,雷克薩斯此前便強(qiáng)調(diào),該車采用強(qiáng)空氣動力學(xué)設(shè)計,為性能和效率帶來好處。
內(nèi)飾設(shè)計采用了“竹制CMF(Color,Material,F(xiàn)inish)理念”,數(shù)字化的智能座艙具備情景識別功能,增強(qiáng)用戶的沉浸式駕駛體驗(yàn)。全新集成式軟件操作系統(tǒng)Arene OS支持不斷升級,包括先進(jìn)的安全技術(shù)和多媒體功能。
另外,該車還將擁有應(yīng)用人工智能技術(shù),新一代語音識別系統(tǒng)可以迅速響應(yīng)語音指令,并提供有洞察力的建議。該系統(tǒng)將超越傳統(tǒng)的導(dǎo)航功能,根據(jù)駕駛者的日常行為習(xí)慣和實(shí)時情緒,提出符合駕駛者偏好的路線規(guī)劃和駕駛模式建議。
針對駕駛來看,LF-ZC在技術(shù)上汲取了全新RZ的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來自然、線性的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。
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