大有時空順利承辦中國汽車工程學(xué)會標準系列審查會議

2023年7月18日-21日，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)座談會暨中國汽車工程學(xué)會標準系列審查會議在安慶成功召開。本次會議由中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會標準化工作委員會主辦，國汽大有時空科技（安慶）有限公司承辦，重點面向未來五年研討識別關(guān)鍵核心領(lǐng)域標準化共性需求，明確中國汽車工程學(xué)會標準體系（CSAE標準）建設(shè)重點，是汽車行業(yè)最高規(guī)格的團體標準會議。會議由1場座談會和7個分會場組成，會期4天，共組織55項新標準項目立項審查、12項標準送審稿審核，涉及電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、整車及關(guān)鍵零部件等共性技術(shù)領(lǐng)域，行業(yè)60余名專家參與標準審查工作。

中國汽車工程學(xué)會標準化工作委員會主任委員、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新，安慶市政府黨組成員、安慶經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記兼管委會主任張劍，安慶市科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席洪愛敏，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心常務(wù)副主任嚴剛，中國汽車工程學(xué)會秘書長助理、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長趙立金，中國汽車工程學(xué)會標準化工作委員會副主任委員、全國汽車標準化技術(shù)委員會秘書處/中國汽車標準化研究院副總工程師李維菁出席體系建設(shè)座談會。座談會由中國汽車工程學(xué)會副秘書長、中國汽車工程學(xué)會標準化工作委員會副主任委員兼秘書長侯福深主持。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深主持座談會

侯福深在主持講話中談到，培育發(fā)展團體標準是國家深化標準化工作改革的重要舉措，學(xué)會一直致力于推動團體標準在汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與率先實踐。這些年，圍繞新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域，以及汽車電磁兼容、汽車可靠性、汽車防腐蝕老化等傳統(tǒng)共性領(lǐng)域開展標準制修訂，截至目前累計發(fā)布的現(xiàn)行有效標準282項，在研標準205項，累計來自行業(yè)1068家單位近4000名專業(yè)技術(shù)人員參與到標準起草工作。在標準業(yè)務(wù)快速發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了標準項目相對獨立、分散，標準技術(shù)組織建設(shè)相對滯后等系列問題，學(xué)會希望通過加強標準制度體系頂層設(shè)計，系統(tǒng)研究、部署構(gòu)建面向未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求的新型標準體系，來切實發(fā)揮團體標準在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、推動國際合作及產(chǎn)業(yè)競爭力提升方面的積極作用。

安慶市政府黨組成員、安慶經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記兼管委會主任張劍致辭

安慶市科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席洪愛敏致辭

座談會上，國汽大有時空科技（安慶）有限公司CTO李慶建分享了《時空信息賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車》技術(shù)報告。李慶建指出，高精準的絕對位置為自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)提供統(tǒng)一的時空基準，與高精地圖共同構(gòu)成智能汽車的基礎(chǔ)時空數(shù)據(jù)底座。至于未來的發(fā)展趨勢，他認為，量產(chǎn)乘用車智能化技術(shù)發(fā)展上，基于L2++的技術(shù)路徑已經(jīng)形成共識。

李慶建副總裁作報告

大有時空通過同合作伙伴（?？怂箍担┕餐蛟斓腜PP-RTK全球通衛(wèi)星定位服務(wù)為核心優(yōu)勢，結(jié)合高精動態(tài)地圖、視覺、激光、里程計等傳感器進行融合感知定位，為主機廠提供滿足智能汽車完好性及功能安全的全域全場景定位解決方案。同時高精度定位服務(wù)提高了車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛車輛采集數(shù)據(jù)的精準度和質(zhì)量，反向為輕量化地圖眾包閉環(huán)提供海量數(shù)據(jù)源。大有時空通過AI算法的挖掘與融合，實現(xiàn)輕量化地圖實時更新閉環(huán)，以定制化工具鏈的形式同主機廠自動駕駛系統(tǒng)進行深度對接，賦能車企實現(xiàn)端到端的全鏈路數(shù)據(jù)服務(wù)，幫助車企構(gòu)建輕地圖智能駕駛方案。

中國汽車工程學(xué)會標準管理部部長、中國汽車工程學(xué)會標準化工作委員會副秘書長丁彥辭，從汽車行業(yè)現(xiàn)行標準體系建設(shè)現(xiàn)狀進展，中國汽車工程學(xué)會標準體系建設(shè)原則、思路及目標，面向未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向標準體系建設(shè)主要方向及內(nèi)容，以及后期體系建設(shè)組織保障及推進模式等方面詳細介紹了“中國汽車工程學(xué)會標準體系建設(shè)方案”。

彥辭部長介紹標準體系建設(shè)方案  隨后，特邀行業(yè)專家、企業(yè)代表及委員代表們就中國汽車工程學(xué)會標準體系框架、建設(shè)內(nèi)容，團體標準與國家、行業(yè)標準協(xié)同，以及標準技術(shù)研究、標準質(zhì)量提升、應(yīng)用效果評估及推廣宣傳等相關(guān)內(nèi)容展開了交流研討。

最后，吳志新對座談會進行總結(jié)，他表示標準是產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、健康發(fā)展的重要支撐。做好標準體系規(guī)劃與協(xié)同機制建設(shè)是中國汽車工程學(xué)會標準化工作委員會重點工作，希望秘書處接下要認真消化每一位專家的意見建議，進一步完善體系建設(shè)方案并組織委員開展專題、深度研討，形成符合團標定位、突出團標特點的體系框架，同時要結(jié)合產(chǎn)業(yè)的實際需求做好標準發(fā)展路線圖研究，明確發(fā)展愿景、階段性建設(shè)任務(wù)及目標。另外，還要建立充分的協(xié)同機制，加強與國行標縱向協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈上下游標準協(xié)調(diào)與合作。

中國汽車工程學(xué)會標準化工作委員會主任委員吳志新致辭

本次系列審查會議設(shè)置電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、整車及零部件、汽車智能制造、汽車材料及工藝、汽車燃料與潤滑油和越野車等7個分會場，均安排在大有時空公司進行。來自一汽、東風、長安、北汽、奇瑞、吉利、中國重汽、宇通、北汽福田、廈門金龍、蔚來、小鵬、釔威汽車等整車，清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、中汽中心、中國汽研、襄陽達安、招商車研、上電科、中汽檢測、國檢中心（順義）、天津卡達克、裝甲兵裝備技術(shù)研究所、中國電子科技集團公司第十八研究所、上海智能汽車融合創(chuàng)新中心等高校及科研檢測機構(gòu)，寧德時代、濰柴動力、國軒高科、普天新能源、大有時空、樸津智能、中石油等零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)共130余家單位近300名專家代表出席。

專家在大有時空7個會場研討

會議期間，與會領(lǐng)導(dǎo)和來自國內(nèi)知名整車企業(yè)、高校、科研檢測機構(gòu)、汽車零部件產(chǎn)業(yè)等單位的業(yè)內(nèi)代表們蒞臨國汽智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)，共同參觀大有時空展廳及產(chǎn)品展示中心。

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關(guān)鍵詞：汽車,標準,學(xué)會,工程,體系