頭部大V探展，全網(wǎng)同頻互動，今日頭條助力上海車展實現(xiàn)別樣“云游”體驗

作者：大余

2023年上海國際車展已經(jīng)完美收官，如果說本屆車展和往屆的相比有什么區(qū)別，相信很多參展的觀眾朋友們都會說——現(xiàn)場的自媒體非常多。隨著近年來自媒體行業(yè)的蓬勃發(fā)展，今年的上海車展可以說也是一屆網(wǎng)絡(luò)盛會。頭部大V探展，全網(wǎng)同頻互動，線上線下對車展的討論熱度從來都沒下去過。

在此背景下，今日頭條的助力功不可沒，通過搭建平臺、及時推送針對性的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，線上的觀眾們都體驗到了“云觀展”的樂趣，領(lǐng)略到了別樣的車展風(fēng)采。而與此同，龐大的流量和關(guān)注度，也幫助參展車企們獲得了更高的曝光，產(chǎn)品知名度也得到了進一步的提升。為中國汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇和發(fā)展做出了自身的貢獻。

頭部大V探展，關(guān)注度獲新高

以往的車展也都有汽車媒體參加，但為何今年的上海車展能夠火“出圈兒”？原因就在于跨界。在今年的上海車展上，人們不僅能看到汽車媒體，更能看到其他領(lǐng)域的大V們——在頭條汽車的邀請下，時尚博主、數(shù)碼博主、網(wǎng)絡(luò)紅人紛紛到場，用圖文、短視頻或直播的方式，為各自的粉絲們探館看車。今日頭條通用資訊平臺的優(yōu)勢在這一刻充分地體現(xiàn)了出來，能網(wǎng)羅如此龐大的大V群體的企業(yè)。

和汽車媒體們關(guān)注的重點不同，不同領(lǐng)域的大V們可以從自己擅長的領(lǐng)域?qū)⒄管囆瓦M行分析、點評。線上觀眾們也能從不同的方面更加詳細、周到地了解每一款車型的特點，進而能更加客觀、合理地篩選出適合自己的目標車型。跨界營銷是大勢所趨，在頭條汽車的探索下，如今的汽車營銷也有了新的范式。

不同領(lǐng)域的大V齊聚一堂，讓上海國際車展的在線上的覆蓋面呈現(xiàn)出了幾何級的增長態(tài)勢，頭部大V線下探展的總曝光 3500萬+、總閱讀 700萬+、總互動 4000+，精準地將各個參展車企、參展車型的資訊傳遞到了觀眾一端。不論身處城市、鄉(xiāng)村，在海外還是國內(nèi)，人們只需要打開屏幕就能直擊車展第一線，這在過去是根本無法想象的事情。

全網(wǎng)同頻互動，真知干貨密集輸出

在今日頭條的號召下，網(wǎng)絡(luò)大V們紛紛出動，超百人規(guī)模的創(chuàng)作者們紛紛根據(jù)自己的經(jīng)驗和體驗，創(chuàng)作出了質(zhì)量與數(shù)量并舉的車展內(nèi)容。新車資訊、售價、性能特點等等高價值內(nèi)容，在今日頭條平臺上隨處可見。此外，諸如選車經(jīng)驗、用車常識、養(yǎng)車心得等等和汽車相關(guān)的內(nèi)容與話題，也一并受到了網(wǎng)友群體的關(guān)注。滿滿的真知干貨在短時間內(nèi)密集輸出。各種各樣的熱搜更是24小時不間斷地更新、推送，最新動態(tài)一手掌握。

值得一提的是，今日頭條還邀請了諸多攝影大V見證現(xiàn)場采風(fēng)，幫助網(wǎng)友們直擊一線的精彩瞬間。現(xiàn)場盛況的更新速度可以用秒計算，通過攝影師的鏡頭和寥寥幾行對照片的文字補充表述，人們通過線上觀展的體驗甚至比在現(xiàn)場更加方便和快捷。而且今日頭條還通過大V組隊，設(shè)置了“百團云游”項目，每個云游團由數(shù)個大V領(lǐng)隊，大V的粉絲們自由跟團，在線上進行了一場場沉浸式的、互動式的觀展，并將上海車展的熱度推向了新的高度。

此外，今日頭條還通過多重資源加持，助力優(yōu)質(zhì)內(nèi)容持續(xù)曝光。今日頭條通過開屏、綜搜、頻道banner、官號矩陣等助力推薦，讓優(yōu)質(zhì)內(nèi)容多維度直達用戶，并通過短視頻、圖文、直播等方式，讓更多的互聯(lián)網(wǎng)用戶參與到了車展當(dāng)中。在車展過程中，共有80+條相關(guān)話題登上頭條總榜、150+條登上汽車榜單、18條進入頭條總榜Top10、4條雙榜TOP1，累計在榜時長超過2500小時、熱搜詞總曝光近3000萬！

值得一提的是，本次車展中今日頭條還推出了達人和品牌進行合作的相關(guān)業(yè)務(wù)。選擇在今日頭條進行合作的車企們，得到了定制化的內(nèi)容產(chǎn)出和相應(yīng)的內(nèi)容投放。在百花齊放、百家爭鳴的上海車展上，定制化的內(nèi)容意味著更高的流量和點擊率，而這樣的優(yōu)勢又會進一步地體現(xiàn)在產(chǎn)品的銷量上?？梢哉f，在今日頭條的助力下，優(yōu)秀車企的產(chǎn)品在線上線下渠道都獲得了更高的關(guān)注度，創(chuàng)造出了一個個的新爆點。

網(wǎng)友“云”參與，車企曝光更喜

數(shù)量龐大的網(wǎng)友的云參與，為上海車展帶來了驚人的流量，這無疑讓參展車企/車型收獲頗豐。尤其是在車展上與今日頭條合作的極狐汽車、AITO汽車、奇瑞汽車與smart都收獲了各自的“小確幸”。極狐汽車展示了自己場景化的造車理念，并將在此理念下打造的阿爾法S和阿爾法T森林版帶給了觀眾們，兩款車型以“森林氧吧”座艙充分緩解用戶疲憊，滿足了更多場景下的用戶們的用車需求。

AITO汽車則展示了問界M5系列智駕版，它們是首個同時搭載 HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，能為用戶提供無限接近L3的智能駕駛體驗。值得一提的是，AITO問界是最快完成10萬輛量產(chǎn)車下線的新能源汽車品牌。

再比如奇瑞汽車方面，奇瑞在本屆車展為人們帶來了瑞虎9，它是一款在全球300萬瑞虎品牌用戶積淀基礎(chǔ)上打造的面向全球用戶的新一代全球旗艦SUV，現(xiàn)場與線上的海內(nèi)外觀眾們對它都表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

全面換新的smart不僅用精靈3驚艷的形象給了人們相當(dāng)大的驚喜，更憑借線上線下平臺的助力，讓人們看到了它的性能——在鹽城專業(yè)測試場地中，精靈3號在麋鹿測試成績達到了82.7公里每小時，百公里剎停距離小于35米。

通過線上向下全渠道的宣發(fā)報道，四家車企的參展車型在線上、線下都獲得了較高的流量和關(guān)注度?？梢?，在今日頭條的幫助下，網(wǎng)友們得以酣暢淋漓地觀展，而車企們的車企曝光也達到了令人滿意的水平。

寫在最后：

作為國內(nèi)一流的通用資訊平臺，今日頭條一直以來都以內(nèi)容豐富、觀點硬核的形象示人，在海量用戶的加持下，今日頭條所擁有的流量資源對合作對象而言就是巨大的紅利。2023年上海國際車展讓我們看到了今日頭條的資源整合能力和資訊傳遞能力，大V們的深度參與讓上海車展的參展方、主辦方與觀眾們都收獲頗豐，尤其是本次車展上的“跨界”營銷，也必然會為車企們帶來新的發(fā)展與經(jīng)營思路。

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