寶馬集團(tuán)：將聯(lián)合法雷奧開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)泊車技術(shù)

近日，寶馬集團(tuán)宣布與法雷奧展開合作，共同開發(fā)L4級(jí)別的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的全自動(dòng)停車功能。

　　根據(jù)官方描述，駕駛員在下車區(qū)離開車輛后，車輛可以自主尋找停車位并停入，此外未來還有可能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)充電甚至全自動(dòng)洗車服務(wù)。當(dāng)駕駛員需要取車時(shí)，車輛可以自動(dòng)行駛到停車區(qū)。

　　根據(jù)即將出臺(tái)的ISO標(biāo)準(zhǔn)草案，自動(dòng)代客泊車解決方案被分為兩個(gè)主要類別，即第1類（Type 1）和第2類（Type 2）系統(tǒng)。第1類系統(tǒng)的所需技術(shù)包括傳感器、計(jì)算單元和算法將在車端運(yùn)行；第2類系統(tǒng)的所需技術(shù)將在對(duì)應(yīng)的場(chǎng)端運(yùn)行。 基于市場(chǎng)和客戶的要求，兩家公司的合作將同時(shí)支持第1類和第2類解決方案。

　　此次合作的軟件功能以目前的自動(dòng)泊車軟件棧為基礎(chǔ)，該軟件棧于2021年推出并搭載在寶馬iX上。下一代系統(tǒng)將擁有更強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)，并搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的算法，功能將得到進(jìn)一步擴(kuò)展。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),自動(dòng),車輛,功能,軟件