納米BOX告訴你，霸榜6萬(wàn)級(jí)小型純電市場(chǎng)的秘密

臨近年關(guān)，汽車市場(chǎng)又將迎來(lái)一波購(gòu)車小高峰，不少新車型也選擇于近期上市，其中就包括東風(fēng)EV新能源的納米BOX輕風(fēng)版。此前，納米BOX追風(fēng)版不僅實(shí)現(xiàn)“上市即爆款”，更強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)2022年12月新能源SUV銷量前十。此次爆款再度推出新品，納米BOX輕風(fēng)版能否延續(xù)追風(fēng)版的出色戰(zhàn)績(jī)，引爆6萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)，繼續(xù)笑傲江湖呢？一起來(lái)看看。

拋開一切噱頭，最終還是靠產(chǎn)品致勝

在當(dāng)前的消費(fèi)環(huán)境下，想要在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，不僅要做得好，還要說(shuō)得好。但無(wú)論再怎么能說(shuō)，最后想留住用戶，還是得靠過(guò)硬的產(chǎn)品。那么，6萬(wàn)級(jí)的納米BOX輕風(fēng)版，到底產(chǎn)品力如何？

先來(lái)看看大家最關(guān)心的動(dòng)力和續(xù)航。納米BOX輕風(fēng)版搭載125N·m永磁同步電機(jī)，最大輸出功率33kW，CLTC綜合工況續(xù)航里程201km，無(wú)論是日常通勤還是近郊出游，都能一一滿足。更為重要的是，納米BOX輕風(fēng)版還是6萬(wàn)級(jí)唯一配備直流快充的純電SUV，快充32分鐘可完成30%-80%的補(bǔ)電，僅這一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，就足以秒殺許多同級(jí)別的產(chǎn)品。

再來(lái)看看操控。納米BOX輕風(fēng)版由日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟CMF-A平臺(tái)打造，整車在生產(chǎn)制造中嚴(yán)格遵循日產(chǎn)-雷諾全球開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)由功底深厚的雷諾團(tuán)隊(duì)操刀底盤調(diào)校，車輛的操控穩(wěn)定性和制動(dòng)性能都表現(xiàn)不俗。此外，150mm的最小離地間隙，讓納米BOX輕風(fēng)版升級(jí)為6萬(wàn)級(jí)唯一可城可野的純電SUV，即使是在輕越野路面上，也能夠游刃有余，從容馳騁。

生來(lái)自帶光環(huán)，大廠出品從未讓人失望

年輕人消費(fèi)往往都愿意選擇“大廠”出品，因?yàn)椤按髲S”往往意味著更可靠的產(chǎn)品和更好的保障。買車也一樣，大多數(shù)消費(fèi)者傾向于選擇有豐富造車經(jīng)驗(yàn)的車企，因?yàn)檫@些車企在生產(chǎn)制造、技術(shù)儲(chǔ)備、服務(wù)體系等方面，都更為成熟。

納米BOX輕風(fēng)版作為東風(fēng)EV新能源推出的最新力作，生來(lái)也自帶“大廠”光環(huán)，其背后是有著54年造車經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)集團(tuán)。東風(fēng)集團(tuán)身為汽車國(guó)家隊(duì)，不僅有可靠的軍工品質(zhì)打底，在新能源領(lǐng)域還有長(zhǎng)達(dá)24年的豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。得益于東風(fēng)的軍工品質(zhì)和成熟技術(shù)，納米BOX輕風(fēng)版具備了同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品力。

與此同時(shí)，由CMF-A平臺(tái)打造的納米BOX輕風(fēng)版，還是6萬(wàn)級(jí)唯一歐盟標(biāo)準(zhǔn)純電SUV，獲歐盟出口認(rèn)證。而基于納米BOX同平臺(tái)打造的姊妹車型，也已經(jīng)遠(yuǎn)銷歐洲等地，2021-2022年累計(jì)出口超10萬(wàn)輛?？梢哉f(shuō)，放眼整個(gè)6萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，納米BOX輕風(fēng)版有央企制造、軍工品質(zhì)、歐盟標(biāo)準(zhǔn)三重硬核Buff疊加，不僅非常能打，更有成為爆款的潛質(zhì)。

薦新車必聊價(jià)，6萬(wàn)級(jí)質(zhì)價(jià)比之王就是它

在市場(chǎng)上，沒有賣不出去的產(chǎn)品，只有賣不出去的價(jià)格。人人都想買到一輛好車，但產(chǎn)品再好，大部分人還是會(huì)考慮綜合性價(jià)比。納米BOX輕風(fēng)版作為一款小型純電SUV，品質(zhì)自然不用多說(shuō)，但到底值不值得入手呢？

可以看到，6萬(wàn)級(jí)的納米BOX輕風(fēng)版，延續(xù)了7萬(wàn)級(jí)納米BOX追風(fēng)版的高顏值、大空間和品質(zhì)駕控，以6萬(wàn)的價(jià)格提供了更高品質(zhì)的產(chǎn)品，性價(jià)比十足。再考慮到純電車沒有購(gòu)置稅和拍牌成本，也進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門檻。用車成本上，電動(dòng)車的使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車，日常保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性也十分突出，只需要定期更換雨刮片、空調(diào)濾芯，添加電氣系統(tǒng)冷卻液，檢查剎車以及進(jìn)行高壓部件檢查等，整體的養(yǎng)護(hù)成本也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車。

隨著國(guó)補(bǔ)退坡，新能源車的入手門檻也進(jìn)一步提高了。如今，在6萬(wàn)的價(jià)位上，還能買到一臺(tái)口碑不錯(cuò)、品質(zhì)不錯(cuò)、操控不錯(cuò)、用車成本低而且還是“大廠”出品的純電動(dòng)SUV，納米BOX輕風(fēng)版堪稱6萬(wàn)級(jí)小型純電SUV質(zhì)價(jià)比之王。

總體來(lái)說(shuō)，納米BOX輕風(fēng)版絕對(duì)算得上是6萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)上的“潛力股”，其背后不僅有東風(fēng)集團(tuán)54年的造車經(jīng)驗(yàn)和品質(zhì)背書，也有對(duì)用戶出行痛點(diǎn)的精準(zhǔn)擊破。有理由相信，繼追風(fēng)版引爆小型純電市場(chǎng)后，納米BOX輕風(fēng)版也將憑借出色的產(chǎn)品力和質(zhì)價(jià)比，繼續(xù)霸榜6萬(wàn)級(jí)小型純電市場(chǎng)。

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