捷豹路虎：將為下一代車型引入碳化硅技術(shù)

日前，捷豹路虎宣布與全球碳化硅領(lǐng)域的主導(dǎo)企業(yè)Wolfspeed達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，計(jì)劃在其下一代電動(dòng)化車型上應(yīng)用碳化硅半導(dǎo)體，以提高車輛的動(dòng)力系統(tǒng)效率，提升續(xù)航里程，帶來(lái)新現(xiàn)代豪華主義的體驗(yàn)。

　　Wolfspeed世界領(lǐng)先的碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)正在為整個(gè)電壓范圍（從400V到800V）內(nèi)的電力推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力。其碳化硅功率器件將在Wolfspeed位于紐約馬西的莫霍克谷工廠生產(chǎn)。該工廠于2022年4月開始投入運(yùn)營(yíng)，是世界上最大的200毫米碳化硅制備工廠。自動(dòng)化設(shè)施的運(yùn)用顯著提高了Wolfspeed碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)的產(chǎn)能，這將滿足全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)及其他先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的需求。

　　首款搭載這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的路虎車型將于2024年推出，次年推出的全新純電動(dòng)捷豹品牌也將同步引入該技術(shù)。這次戰(zhàn)略合作建立在Wolfspeed與捷豹TCS車隊(duì)現(xiàn)有的合作基礎(chǔ)上。通過應(yīng)用先進(jìn)的碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)，參與ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽的捷豹TCS車隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了賽道上車輛效率和性能表現(xiàn)的提升，并屢獲佳績(jī)。

　　與Wolfspeed的聯(lián)手是捷豹路虎積極推動(dòng)與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，打造未來(lái)新現(xiàn)代豪華主義產(chǎn)品的最新舉措。今年2月，捷豹路虎宣布與全球人工智能計(jì)算領(lǐng)域的引領(lǐng)者英偉達(dá)（NVIDIA）公司達(dá)成多年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，從2025年開始，雙方將基于軟件定義的自主駕駛汽車開發(fā)平臺(tái)（NVIDIA DRIVE）共同打造下一代車型。

　　根據(jù)雙方合作協(xié)議，捷豹路虎將加入Wolfspeed的供應(yīng)保證計(jì)劃（Assurance of Supply Program），確保未來(lái)電動(dòng)化車型生產(chǎn)制造所需的碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)的供應(yīng)。這將進(jìn)一步強(qiáng)化捷豹路虎未來(lái)的供應(yīng)鏈可見性和供應(yīng)鏈管理，也對(duì)捷豹路虎工業(yè)運(yùn)營(yíng)執(zhí)行董事Barbara Bergmeier領(lǐng)導(dǎo)下的運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈的全新價(jià)值鏈方法具備重要意義。

　　在“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略指引下，捷豹路虎致力于實(shí)現(xiàn)兩大品牌的電動(dòng)化，并在2039年達(dá)成貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、服務(wù)及運(yùn)營(yíng)的凈零碳排放目標(biāo)。Wolfspeed先進(jìn)的碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)將針對(duì)車輛的逆變器，實(shí)現(xiàn)從電池到電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)的高效管理。

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