上汽大眾ID6X和一汽大眾ID6CROZZ區(qū)別，對(duì)比之下ID6X勝出

之前大眾投資170億元建造MEB平臺(tái)工廠，現(xiàn)如今已經(jīng)有了一些成果，南北大眾也推出了各自的車型，今天就主要來(lái)講講上汽大眾ID6X和一汽大眾ID6CROZZ區(qū)別，出自一脈的ID6X和ID6CROZZ這兩款車哪個(gè)更好？給近期想要選購(gòu)中大型純電SUV的消費(fèi)者提供一些參考。

ID6X

ID6X和ID6CROZZ區(qū)別，續(xù)航表現(xiàn)上ID6X更有優(yōu)勢(shì)

很多人在買電動(dòng)車的時(shí)候，續(xù)航也是非常重要的一個(gè)考慮因素，畢竟續(xù)航對(duì)于一輛電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是一個(gè)核心性能了?，F(xiàn)在越來(lái)越多的人買電動(dòng)車也不僅僅滿足于日常代步，偶爾還要滿足中長(zhǎng)途的自駕需求。

ID6CROZZ

上汽大眾ID6X根據(jù)車型版本的不同，在續(xù)航表現(xiàn)上存在一定的差異，其最大續(xù)航里程可以達(dá)到588km。跟同級(jí)別的車子相比較，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，要知道同級(jí)別的很多車子續(xù)航里程只有400多公里?；旧弦淮纬潆娋涂梢詽M足一周的日常通勤，偶爾跑一跑長(zhǎng)途自駕游也沒(méi)有太大壓力。

ID6X

而同樣出自MEB平臺(tái)的大眾ID6CROZZ的續(xù)航表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，根據(jù)不同的版本，其最大續(xù)航里程達(dá)到了565km，特別是跟同級(jí)別的其他車子相比較，其優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。但是跟同門的上汽大眾ID6X相比較，還存在一定的差距，雖然乍一眼看過(guò)去差距并不大，只相差了20多公里，但是如果遇到緊急情況，還是駕駛著多20多公里的大眾ID6X顯得更加有底氣一些。

ID6CROZZ

ID6X和ID6CROZZ區(qū)別，外觀設(shè)計(jì)差別不大

除了續(xù)航上的細(xì)微差距以外，這兩款車在其他方面的表現(xiàn)就真的很難找出差距了。兩者的外觀設(shè)計(jì)都采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，既保留了傳統(tǒng)燃油車的影子，同時(shí)又根據(jù)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)做了一定的創(chuàng)新，沉穩(wěn)中不失創(chuàng)新科技感。

ID6X

內(nèi)飾方面，兩輛車也都繼承了大眾一貫的精細(xì)風(fēng)格，無(wú)論是內(nèi)飾的做工還是用料都完全對(duì)的起售價(jià)，讓人挑不出毛病。車內(nèi)的功能也很強(qiáng)大，支持語(yǔ)音控制，而且還配備了燈語(yǔ)功能，當(dāng)你進(jìn)行人機(jī)對(duì)話的時(shí)候，會(huì)有燈語(yǔ)進(jìn)行交互，非常有意思。

ID6X

其實(shí)看下來(lái)可以發(fā)現(xiàn)，一汽大眾ID6CROZZ和上汽大眾ID6X各方面還是比較相似的，最明顯的區(qū)別就在續(xù)航水平上，ID6X續(xù)航比ID6CROZZ表現(xiàn)更優(yōu)秀一些。所以說(shuō)兩款車都非常優(yōu)秀，硬是要比個(gè)高下的話，ID6X更有優(yōu)勢(shì)。

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