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年檢尾氣排放不合格?檢測站車管所:必須有效治理

來源:網(wǎng)絡 時間:2020-07-30 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.foodfunfashion.com】 2020年6月23日,生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局三部委正式出臺了環(huán)大氣【2020 】31號文《關(guān)于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知》。

       2020年6月23日,生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局三部委正式出臺了環(huán)大氣【2020 】31號文《關(guān)于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知》。

       隨著國家強制減排,促進環(huán)保的政策逐步推行,全國多地陸續(xù)加強了汽柴油車路檢卡點聯(lián)合執(zhí)法,嚴厲查處尾氣排放超標行為。尾氣排放不合格,不止年檢不過關(guān),問題突出的單位還會被納入失信企業(yè)名單。


       尾氣不達標怎么辦?檢測站、車管所:必須快速進行有效的尾氣治理!


       找黃牛?現(xiàn)在ZF響應國家藍天保衛(wèi)戰(zhàn)政策,環(huán)保是紅線底線,各個地方嚴查,找黃牛越來越不穩(wěn)當,不少車主上當受騙,同時對車的損害風險極大,務必慎重。


       檢測站相關(guān)負責人透露給小編,必須對尾氣進行有效的治理,才能通過最新的在用車排放標準,清洗?軟載體?別鬧了,那些手法幾乎沒有辦法通過了。


       必須要去專門的尾氣治理機構(gòu)或者維修點進行有效的治理,對發(fā)動機、氧傳感、三元催化器等尾氣處理產(chǎn)品相關(guān)部件進行更換,尤其是三元催化器。在小編暗訪過程中,發(fā)現(xiàn)后市場沒有明確的產(chǎn)品準入標準,市面上各種產(chǎn)品魚龍混雜,部分產(chǎn)品本身就是假冒偽劣產(chǎn)品,更換后容易對汽車和人體造成很大的傷害,如導致發(fā)動機缸體損壞,大部分產(chǎn)品可能僥幸能通過年檢尾氣測試,卻沒有售后和質(zhì)保,更無法保證長時間能真正解決尾氣排放的污染問題。


       小編在整個采訪過程中,通過實地考察、電訪詢問過多家檢測站和專門的尾氣治理機構(gòu)和維修點,無意中發(fā)現(xiàn),有一家叫做“中自催化”的品牌在這個尾氣治理市場頗有口碑,他家產(chǎn)品過檢率極高,很多維修的都對他們的質(zhì)保和承諾贊不絕口。

       懷著一探究竟的使命感,小編百度了這個品牌,原來該企業(yè)還為全球知名的汽車主機廠配套汽油車三元催化器、柴油車DOC/DPF等系列尾氣處理系統(tǒng),近15年潛心鉆研尾氣治理,擁有102項國家專利技術(shù),擁有新車的國六排放技術(shù),更重要的是他們承諾的不僅僅是過檢產(chǎn)品,還能真正實現(xiàn)有效的尾氣治理,解決尾氣排放污染的問題。

       小編還是有點懷疑,找兩個快要年檢的小車來試一試,買了兩個符合車型的中自催化三元催化器專車件(總成件),立馬找修車廠更換測試,結(jié)果數(shù)據(jù)真的讓小編等人大吃一驚,數(shù)據(jù)比限制值低的不是一點點,居然還有未檢出的數(shù)據(jù)??磥碇凶源呋目诒皇钦娌皇菓{空捏造的呀。

       對于汽車尾氣不過,通過這幾日的暗訪,小編總結(jié)出以下幾點:


       1.年限較長或公里數(shù)較高的車輛,最好在年檢之前,前往正規(guī)的尾氣治理機構(gòu)和維修點進行檢查;


       2.如遇需要更換汽車零部件,如火花塞、氧傳感、三元催化器、DOC、DPF、SCR等,一定要選擇品牌的配件,以防對汽車和人造成更大的傷害;


       3.尾氣治理抓嚴的原因,就是為了改善大家賴以生存的空氣環(huán)境污染,既然尾氣不過要更換三元催化器或DPF等尾氣凈化器,就要進行有效的治理,真正從我們每一個人每一輛車做起,重視汽車尾氣污染,重視污染給我們?nèi)祟悗淼募膊『颓趾Γ屘旄{,空氣更清新,讓我們能在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)中創(chuàng)造更好的明天!


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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:治理,催化,產(chǎn)品,進行,排放

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