15萬元你會選誰，新CS75還是博越？

“人生不是大膽冒險，便是一無所獲?！笔堑?，你沒看錯，想買SUV，只預(yù)算15萬元！是小編太大膽了嗎？當然不是。從來精打細算、有的放矢，自主品牌妥妥的，15萬元還可以買到新款SUV。比如，都是改款上市的長安新CS75和博越2018款，兩款新車在外觀內(nèi)飾設(shè)計以及配置上都有改變，二選一那么就要看誰的配置在15萬這個價格下更劃算了。

　　大改VS微調(diào)長安新CS75似乎更有誠意

　　可以很明顯的看到，2018款長安CS75的改動程度簡直不亞于一次更新?lián)Q代，車頭的全新的“大嘴式”前臉，車“屁股”的貫穿式尾燈，更加時尚精致以及霸氣。同時大燈組也采用與前格柵相連的設(shè)計手法，算是比較時髦的設(shè)計手法，而且全LED光源，無論實用性還是節(jié)能效果都非常出眾。

　　而吉利博越的外觀變化微乎其微，沒啥改變，整體還是比較圓潤，偏愛柔美那一掛的朋友應(yīng)該會喜歡。

　　不過外觀見仁見智啊，高矮胖瘦也是各有所愛的~但整體尺寸來看，長安新CS75也是略勝一籌。

　　這樣看來，在儲物空間方面，雖然新款博越有所改進，但相比長安CS75來說還是差了點兒，尤其后備箱的不能55放平，讓人稍覺遺憾。

　　而內(nèi)飾方面，相對比博越，CS75的中控重新設(shè)計，懸浮中控屏幕使車輛科技感十足，更達到了10.25英寸，金屬質(zhì)感的拉絲面板又增添了幾分豪華感；博越采用的是內(nèi)嵌式的中控屏幕，尺寸被控制在了8英寸，略顯不足。

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　　全液晶儀表盤在自主車型中已經(jīng)開始大量普及了，新CS75就使用了全液晶儀表盤，而博越的儀表盤也就只能稱得上“準全液晶”，這一點上博越是真輸了。

　　還有，長安新CS75天窗的透光面積和打開面積都要比吉利博越的更大一些。

?　　對比新CS75的話，新款博越內(nèi)飾不如改款后的CS75。而且我個人覺得長安CS75更好看精致實用。

　　1.5TVS1.8T長安新CS75動力表現(xiàn)超群

　　根據(jù)15萬的預(yù)算，基本可以鎖定14.98萬的長安新CS75的280T自動領(lǐng)智型，和15.18萬元的博越2018款1.8TD自動兩驅(qū)智尊型4G版，也就是各自車系中的兩驅(qū)頂配車型。

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　　雖說長安新CS75搭載的是1.5T的發(fā)動機，但是“全新藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機”就十分突出了，長安自主研發(fā)的藍鯨系列在眾多專業(yè)人士眼中都是牛掰到在國際上數(shù)一數(shù)二的，其動力比很多車型1.8T的動力還要強勁，更不用說博越了。

?　　雖然長安CS75的車身更大，但是整車質(zhì)量卻比博越輕200斤左右(CS75的發(fā)動機缸體是鋁合金材質(zhì)，而博越1.8T的缸體是鑄鐵)，優(yōu)勢更加明顯，因此在動力上長安CS75更是游刃有余的。

　　而且配置方面，兩者都自適應(yīng)巡航，但長安新CS75多了STT怠速啟停系統(tǒng)，這個系統(tǒng)帶來最明顯的差別便是，當遇到紅燈或堵車時，車速低于3km/h，發(fā)動機將自動熄火。當重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機將快速啟動。如此自動控制熄火和啟動，就有效降低發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)時間，好處就是省油，新CS75?1.5T工信部百公里油耗只有6.5L，18款博越不具備自動啟停技術(shù)，1.8T車型的工信部百公里油耗為8.2L，油耗表現(xiàn)18款博越也處于劣勢。

　　當然，說到自啟停，就不得不提到兩車更多的智能配置。

　　豐富VS精簡長安新CS75更加物超所值

　　其實在配置對比方面，兩者基本無大的差異，預(yù)警輔助制動、智能并線輔助、全景影像功能攝像頭等，但是改款后的CS75配置明顯豐富了許多，自動泊車入位和遠程啟動功能增加了更多的便利性，并線輔助系統(tǒng)里新CS75增加了后方車輛逼急報警、倒車輔助報警、換道輔助三項功能，都是博越所不具備的。

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　　而且新CS75具有的360°AVM全景泊車系統(tǒng)，4個100萬像素像頭形成的全景視野，更有原車行車記錄系統(tǒng)可實現(xiàn)360°全方位畫面錄制，不僅可隨時查看360°行車過程，更可為追尾、側(cè)碰等事故判定留存證據(jù)，避免糾紛，又增添了幾分安全。

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　　還有就是車內(nèi)空氣凈化器已經(jīng)成了標配，新CS75和博越自然都有配備，不過新CS75的空氣凈化器多了離子發(fā)生器，功能更加強勁了。

　　當然，如果說博越擁有的副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕帶來的駕乘感受更加貼心舒適，但相比之下新CS75后視鏡記憶、電動座椅記憶、第二排靠背角度調(diào)節(jié)等功能對于駕乘人員來講，實用性和舒適性更加直接，小編也就更傾向于選擇長安新CS75了。

　　總結(jié)：

　　都是15萬左右的頂配，綜合比較，新CS75的改變更加時尚、質(zhì)感、智能、全面，大尺寸的空間也更符合SUV的定位，也更滿足對于動力和舒適度有要求的人，何況在強勁動力保持下，排量、油耗都優(yōu)勝于博越，在現(xiàn)代講究節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，不失為更優(yōu)越的選擇。?

關(guān)鍵詞：CS75,長安,更加,配置,動力