日前,有國內(nèi)媒體曝光了一組東風(fēng)本田XR-V混動版車型的諜照。相比于現(xiàn)款汽油版車型,XR-V混動版預(yù)計將搭載與海外版繽智HYBRID車型相同的1.5L i-DCD混動系統(tǒng),綜合油耗最低可達27.0km/L(約合3.7L/100km,采用日本JC08測試法,數(shù)據(jù)來源本田日本官網(wǎng))。
從圖片來看,這臺XR-V混動版測試車采用了全車偽裝貼紙,最大變化在于采用了一款造型與雅閣2.4L高配車型相似的雙色輪圈。而在新車的底盤中部,還配備有一塊尺寸可觀的電池組。
而在內(nèi)飾方面,這臺測試車配備了手動空調(diào)和傳統(tǒng)機械式點火開關(guān),預(yù)計其基于一臺低配XR-V車型打造。值得注意的是,XR-V混動版還采用了本田近段時間來熱衷使用的按鈕式換擋機構(gòu),與日規(guī)繽智HYBRID車型的電子擋把有所不同。
動力方面,預(yù)計新車將搭載與日規(guī)繽智HYBRID車型相同的i-DCD混動系統(tǒng),其由一臺1.5L地球夢汽油直噴發(fā)動機與電動機組成,其中發(fā)動機最大功率為132馬力,峰值扭矩156?!っ?;電動機最大功率為30馬力,峰值扭矩160?!っ祝粋鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并可選前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。
參考本田日本官網(wǎng)數(shù)據(jù)來看,日規(guī)繽智HYBRID車型的綜合油耗根據(jù)驅(qū)動形式和車型的不同,在21.6km/L-27.0km/L的范圍內(nèi),換算為我們熟悉的“百公里油耗”即為3.70L/100km-4.63L/100km。
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