全面均衡的“手動黨” 試駕上海大眾途觀進(jìn)享版
作為城市SUV的代表車型,上海大眾Tiguan途觀一直以其前瞻大氣的外觀、充沛強(qiáng)勁的動力、智能科技的配置,獲得眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。為了滿足更多消費(fèi)者的需求,上海大眾又全新推出了Tiguan途觀進(jìn)享版車型,以1.8TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)與6速手動變速箱的強(qiáng)勁動力組合,以及諸多全新升級配置,成為追求操控體驗的消費(fèi)者的追逐目標(biāo)。在8月驕陽似火的深圳,我們也有機(jī)會全面體驗到這款全新升級的途觀進(jìn)享版車型,體驗它的獨(dú)特魅力。 【途觀】 外觀動感時尚 Tiguan途觀進(jìn)享版車型,在外觀上秉承途觀的大氣和時尚風(fēng)格,途觀的一些標(biāo)志性的外觀設(shè)計元素,都可以在這臺進(jìn)享版上找到,例如精致奪目的雙輻條鍍鉻格柵、鈦銀車頂行李架、帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、簡約動感的17寸“BOSTON”輪轂等等,都與途觀
作為城市SUV的代表車型,上海大眾Tiguan途觀一直以其前瞻大氣的外觀、充沛強(qiáng)勁的動力、智能科技的配置,獲得眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。為了滿足更多消費(fèi)者的需求,上海大眾又全新推出了Tiguan途觀進(jìn)享版車型,以1.8TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)與6速手動變速箱的強(qiáng)勁動力組合,以及諸多全新升級配置,成為追求操控體驗的消費(fèi)者的追逐目標(biāo)。在8月驕陽似火的深圳,我們也有機(jī)會全面體驗到這款全新升級的途觀進(jìn)享版車型,體驗它的獨(dú)特魅力。
【途觀】
外觀動感時尚
Tiguan途觀進(jìn)享版車型,在外觀上秉承途觀的大氣和時尚風(fēng)格,途觀的一些標(biāo)志性的外觀設(shè)計元素,都可以在這臺進(jìn)享版上找到,例如精致奪目的雙輻條鍍鉻格柵、鈦銀車頂行李架、帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、簡約動感的17寸“BOSTON”輪轂等等,都與途觀1.8TSI自動檔的高配車型無異,這也讓那些熱愛手動檔的消費(fèi)者在選擇途觀進(jìn)享版時,獲得與自動檔車型在外觀上同樣的觀感享受。
配置豐富齊全
智能科技在汽車中扮演著日趨重要的角色,而途觀車型在配置上向來體現(xiàn)著前沿科技魅力,讓消費(fèi)者在自由馳騁的同時,感受到由先進(jìn)科技帶來的品質(zhì)生活。此次我們試駕的這款途觀進(jìn)享版,在科技配置上也同樣豐富得讓人眼花繚亂。如中控臺上的RNS315多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),集成了USB/iPod/iPhone接口功能、AUX-IN音頻接口、SD卡播放、單碟CD、6.5寸觸摸屏、手機(jī)藍(lán)牙通訊等豐富的功能,可能說能讓車主在旅程中享受導(dǎo)航便利的同時,也能通過多媒體為旅途添加樂趣。另外,隨車電子指南針顯示、倒車影像帶動態(tài)輔助線等配置,則是可以在各種路況下為車主提供便攜性的非常實(shí)用的配置。
安全配置方面,途觀進(jìn)享版也是細(xì)心周全。如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、AutoHold自動駐車功能、TPR胎壓自動檢測系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅固定裝置等主動安全科技,都可以在途觀進(jìn)享版上找到。這些配置在同級的SUV車型中,仍然是比較少見的配置。途觀進(jìn)享版在安全配置上的齊全,也會更好地保護(hù)駕駛員和乘員的安全,并提升消費(fèi)者購買它的信心。
變速箱TSI發(fā)動機(jī)的好搭檔
本次試駕體驗途觀進(jìn)享版,最重要的就是體驗6速手動變速箱與1.8TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的配合。首先我們先了解一下這臺6速手動變速箱,它是專為TSI發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的扭矩和SUV行駛需要匹配的手動變速箱,具備超寬齒比設(shè)計。尤其是它的第6檔有超小齒比,100km/h對應(yīng)轉(zhuǎn)速不到2000rpm。手動檔的途觀進(jìn)享版,不僅會帶來更直接的操控樂趣,也會帶來更低的油耗,相比搭載Tiptronic變速箱的1.8TSI途觀,手動檔車型的90km/h等速油耗油耗從6.3L/100km降至5.9L/100km,綜合工況油耗從8.8L/100km降至8.1L/100km,再次確立了途觀在同級SUV中燃油經(jīng)濟(jì)性方面的領(lǐng)先地位。
操控更直接更有樂趣
我們的試駕從一個饒有樂趣的“定點(diǎn)投籃”項目開始,在這個項目中,我們要駕駛途觀進(jìn)享版不斷做起步-停車-起步的動作。我們發(fā)現(xiàn),1.8TSI發(fā)動機(jī)的低扭非常充足,再加上途觀進(jìn)享版的油門、離合接合點(diǎn)清晰,離合的重量和質(zhì)感也調(diào)校得非常到位,正常的起步動作,真的可以用輕輕松松來形容。在市區(qū)擁堵路況下駕駛這臺車,也不會帶給人任何多余的壓力。
第二個試駕體驗項目就更有趣了,我們駕駛著途觀進(jìn)享版,要在一個大坡上做半坡起步。半坡起步可以說是很多手動檔車型駕駛者的噩夢,但這個體驗項目我們卻都可以輕易完成。為什么呢?是因為途觀進(jìn)享版裝備有大眾著名的AutoHold自動駐車功能和EPB電子手剎車功能。在斜坡上,我們只需開啟途觀的AutoHold自動駐車功能,空檔、踩離合時都不會溜車,我們只需像在平路上一樣控制油門離合,就可以輕松起步。當(dāng)然,EPB電子手剎車也可以實(shí)現(xiàn)同樣的作用??梢哉f,途觀進(jìn)享版上這些先進(jìn)的電子行車輔助裝備,以最簡單的方式,解決了手動檔車型駕駛者們的“斜坡恐懼癥”,大大提升了車輛的駕駛便利性。在同級車中,還找不到另外一款能提供如此便利功能的車型。
【陡坡輔助】
經(jīng)過短暫接觸,我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)途觀進(jìn)享版是一款輕松易駕的手動檔車型,面對各種復(fù)雜路況都能給人充分的信心。接下來就讓我們在風(fēng)景秀麗的深圳銀湖湖畔公路上,全面體驗途觀進(jìn)享版的性能。
途觀的1.8TSI發(fā)動機(jī)額定功率為118kW,而且在1500轉(zhuǎn)時就可以獲得250Nm的最大扭矩,由于手動變速箱傳動更為直接,因此一起步,途觀進(jìn)享版的加速力道就非常讓我們滿足,強(qiáng)大的扭矩源源不斷,推動著途觀迅猛地前進(jìn)。手動變速箱的換檔行程短,而且換檔手感秉承了德國汽車一貫的那種機(jī)械質(zhì)感,每一次換檔都是一種享受。變速箱的齒比設(shè)計合理,次次換檔都能充分利用到1.8TSI發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大扭矩,讓加速保持連續(xù)、順暢。另外,在儀表盤內(nèi),還會有智能換檔提示,無論對于新手還是老手,都有很高的實(shí)用性。
在湖畔公路這樣的多彎道路上,有了手動變速箱和TSI發(fā)動機(jī)的完美配合,我們也更能充分體驗到途觀的操控性能。途觀在城市SUV中,向來就是操控派的代表車型。在今天這樣的多彎道路上,我們更能充分體驗到途觀那精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、動作迅速的懸掛、剛度極高的車身所帶來的完美操控體驗。如果您熱愛手動檔、擁有駕駛激情、在意車輛的操控性,但又希望自己的愛車能有更高的實(shí)用性、能適應(yīng)更復(fù)雜的路況,那么我們眼前這臺途觀進(jìn)享版可以說方方面面都能滿足您的需求。
后記
全面的路試和場地測試項目,讓我們充分認(rèn)識了途觀進(jìn)享版的高品質(zhì)和均衡的性能。必須要指出的是,在城市SUV市場,大部分廠家都把重新放在了自動檔車型之上,這讓那些喜愛手動檔、期望獲得更直接操控樂趣的SUV潛在消費(fèi)者們有點(diǎn)無所適從。上海大眾此次全新推出的途觀進(jìn)享版,把TSI發(fā)動機(jī)充沛的動力、超低的油耗、手動檔的直接駕控感、齊全的配置集于一身。再加上途觀固有的品質(zhì)、空間、安全性等方面的優(yōu)勢,可以說是填補(bǔ)了SUV市場的一個極大空白,它也必將成為那些熱愛駕駛的SUV消費(fèi)者的最佳選擇。
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