40萬(wàn)級(jí)豪車(chē)新主張　商務(wù)轎車(chē)之ABC

克萊斯勒(進(jìn)口)

深圳克萊斯勒(進(jìn)口) 克萊斯勒300C大捷龍

目前，全球經(jīng)濟(jì)尚未擺脫低迷狀態(tài)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨諸多困難，但是放眼中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)，卻依然呈現(xiàn)出一派繁榮之勢(shì)，增速明顯、競(jìng)爭(zhēng)激烈。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，豪車(chē)產(chǎn)品“沒(méi)有最好，只有更好”，若要比闊、比貴，動(dòng)輒上百萬(wàn)的豪車(chē)比比皆是，但基于社會(huì)消費(fèi)水平比例以及性?xún)r(jià)比等因素，40萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)產(chǎn)品依然是市場(chǎng)的主流選擇。

當(dāng)今40萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)市場(chǎng)雖然繁榮，卻不易尋覓到真正前沿的風(fēng)向標(biāo)。運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮尚未塵埃落定，多用途豪車(chē)趨勢(shì)卻已來(lái)勢(shì)洶洶，風(fēng)向標(biāo)時(shí)刻在變動(dòng)，難以跟隨。但對(duì)于潮流自主的新一代創(chuàng)富精英而言，經(jīng)典才是永恒，主打商務(wù)的豪車(chē)依然是新一代創(chuàng)富精英的心頭摯愛(ài)，不僅兼顧到“面子”與“里子”，而且多年的積淀也賦予了商務(wù)車(chē)及車(chē)主更多的內(nèi)涵，而在這繁雜的40萬(wàn)級(jí)商務(wù)豪車(chē)市場(chǎng)里，真正做到針對(duì)商務(wù)精英需求提供服務(wù)與產(chǎn)品的屈指可數(shù)，如奧迪A6L、BMW 5系、全新進(jìn)口克萊斯勒300C。正是因?yàn)槿绱?，由它們所?gòu)成的“ABC”陣營(yíng)，愈發(fā)受到中國(guó)商業(yè)領(lǐng)袖們的關(guān)注。

對(duì)奧迪A6L來(lái)說(shuō)，盡管以往的“官車(chē)”形象已深入人心，難以揮去，但隨著國(guó)家公務(wù)車(chē)的改革大潮不斷深入，其消費(fèi)人群或?qū)⑾蛏虅?wù)人群傾斜的趨勢(shì)，作為“ABC”選項(xiàng)中的“A”，奧迪A6L在消費(fèi)者心中有著不錯(cuò)的基礎(chǔ)，這除了依靠國(guó)人心底對(duì)奧迪多年積累下的印象，還要靠奧迪A6L自身的商品力。

尤其是2012年改款上市的新款?yuàn)W迪A6L，新款?yuàn)W迪A6L將車(chē)身尺寸進(jìn)一步增“長(zhǎng)”擴(kuò)“大”，前后排空間都比較寬敞，并通過(guò)采用鋁合金輕量化車(chē)身部件、新一代底盤(pán)布局、全系全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器組合，為駕駛者帶來(lái)更為敏捷的駕駛體驗(yàn)。在安全配置方面，新款?yuàn)W迪A6L搭載了奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)，能夠有效保障駕乘者的安全。

同屬德系豪車(chē)品牌的BMW，也獲得了部分特定中國(guó)消費(fèi)者的青睞，年輕與私人化的標(biāo)簽，令BMW5系帶有濃烈的個(gè)人主義商務(wù)色彩。如果消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)奧迪A6L的理由是“車(chē)好”，那么購(gòu)買(mǎi)BMW 5系的車(chē)主似乎更希望年輕一些，自由一些，唯我獨(dú)尊一些。當(dāng)然，這也造就了BMW5系濃烈個(gè)人風(fēng)潮的商品性。

2013款BMW 5系Li結(jié)合了較為創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，涵蓋互聯(lián)駕駛、高效動(dòng)力以及豪華舒適性三大方面。并率先引入了最新的BMW互聯(lián)駕駛科技、帶有全新專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航和手寫(xiě)輸入板的全新一代iDrive系統(tǒng)，并將動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)至榮獲年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的N20發(fā)動(dòng)機(jī)。這一切，無(wú)疑鞏固了BMW 5系在中國(guó)豪華商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)多年精英私享化的地位，成為很多消費(fèi)者會(huì)著重考慮的選項(xiàng)。

但是，我們也應(yīng)當(dāng)注意到，隨著寶馬、奧迪等德系豪車(chē)越來(lái)越多地在街頭出現(xiàn)，隨著部分消費(fèi)者對(duì)德系車(chē)型的熟悉和“厭倦”，市場(chǎng)需要一股迥然不同于德系風(fēng)格的豪車(chē)潮流，新美式豪華主義典范之作——全新進(jìn)口克萊斯勒300C無(wú)疑填補(bǔ)了這一空白。

  當(dāng)代中國(guó)大環(huán)境下所造就出的新一代創(chuàng)富精英與商界領(lǐng)袖們，他們那邊擁有與父輩們截然不同，更趨于理性的消費(fèi)觀念，對(duì)創(chuàng)新與個(gè)性的追求超越想象，隨潮流而動(dòng)、盲目跟風(fēng)的行為早已絕跡。尋找與自身氣質(zhì)相得益彰并擁有創(chuàng)新精神與個(gè)性化的產(chǎn)品已然成為時(shí)代的主流，理性化消費(fèi)也成為一種由上而下所倡導(dǎo)的消費(fèi)習(xí)慣，以“大膽創(chuàng)新、自成潮流”為理念的全新進(jìn)口克萊斯勒300C的出現(xiàn)，輕易便抓住了追求創(chuàng)新與個(gè)性的睿智商業(yè)領(lǐng)袖的內(nèi)心。

2012年“王者歸來(lái)”的全新進(jìn)口克萊斯勒300C憑借“不趨同、自潮流”的品牌理念迅速贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)與認(rèn)可，將個(gè)性美學(xué)極致地發(fā)揮出來(lái)，為中國(guó)消費(fèi)者提供了非同質(zhì)化的新選擇。同時(shí)，將美系血統(tǒng)與意式的奢華精致相融合，全新進(jìn)口克萊斯勒300C搭載連續(xù)三年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的3.6L Pentastar^® V6發(fā)動(dòng)機(jī)及ZF8速自動(dòng)變速箱，更采用瑪莎拉蒂和法拉利專(zhuān)屬的Poltrona Frau^®豪華真皮材質(zhì)手工縫制內(nèi)飾，帶給駕乘者同級(jí)中最為舒適尊貴的體驗(yàn)，憑借于此全新進(jìn)口克萊斯勒300C一舉奪得“全球十佳內(nèi)飾”的美譽(yù)。

不論選擇ABC陣營(yíng)中的哪一個(gè)品牌旗下的車(chē)型，都可以從側(cè)面看出商務(wù)精英們所獨(dú)有的商業(yè)理念與價(jià)值觀。同質(zhì)化，隨潮流而動(dòng)的德系奧迪、寶馬也好；個(gè)性化，自主潮流的美系克萊斯勒也罷，人賦予車(chē)靈氣與生命，車(chē)則體現(xiàn)出消費(fèi)者的人生品味，二者相輔相成，至于最終選擇何種座駕，中國(guó)的新一代創(chuàng)富精英們將會(huì)結(jié)合自身做出獨(dú)特而正確的選擇。

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