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東風(fēng)雪鐵龍首款跨界車型新世嘉CROSS心野上市

時(shí)間：2012-10-15 13:49 編輯：林翠櫻 m.foodfunfashion.com來(lái)源： 評(píng)論：（0）
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10月12日，武漢車展正式拉開(kāi)帷幕，眾多汽車品牌紛紛亮劍，以博得消費(fèi)者的喜愛(ài)。主場(chǎng)作戰(zhàn)的東風(fēng)雪鐵龍更是攜全系車型隆重亮相，并發(fā)布了旗下首款跨界車型新世嘉CROSS，一經(jīng)亮相就成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】10月12日，武漢車展正式拉開(kāi)帷幕，眾多汽車品牌紛紛亮劍，以博得消費(fèi)者的喜愛(ài)。主場(chǎng)作戰(zhàn)的東風(fēng)雪鐵龍更是攜全系車型隆重亮相，并發(fā)布了旗下首款跨界車型新世嘉CROSS，一經(jīng)亮相就成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。新世嘉CROSS共2款車型，市場(chǎng)售價(jià)為11.18—12.18萬(wàn)元，即日起將陸續(xù)到達(dá)全國(guó)各地4S店并全面接受預(yù)訂。

 

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　　東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理潘家年（左二）、市場(chǎng)部部長(zhǎng)章宇光（右一）、副部長(zhǎng)趙天陽(yáng)（左一）與新世嘉CROSS合影

　　時(shí)尚外觀：越野范兒

　　在外觀設(shè)計(jì)上，新世嘉CROSS的整車線條來(lái)自于新世嘉兩廂，增加了運(yùn)動(dòng)元素后彰顯出充滿個(gè)性的跨界理念，動(dòng)感犀利的家族式前臉首先帶來(lái)力量感，搭配上獨(dú)特的CROSS風(fēng)格保險(xiǎn)杠、黑色輪弧邊、銀色下護(hù)板、內(nèi)嵌式前霧燈等元素，兼顧實(shí)用性與設(shè)計(jì)感，使其越野之風(fēng)“表里如一”。車頂質(zhì)感十足而延展剛毅的炫銀鋁合金行李架，與車身下的越野灰色鋁合金精車輪轂完美搭配，盡顯自信跨界特質(zhì)。而在車尾等細(xì)節(jié)之處都刻有CROSS標(biāo)識(shí)，倍增用戶專屬感。

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東風(fēng)雪鐵龍新世嘉CROSS心野上市

　　專業(yè)內(nèi)飾：超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)

　　內(nèi)飾方面，新世嘉CROSS與新世嘉兩廂布局設(shè)計(jì)一致，但采用了黑色內(nèi)裝、裝配了鋁合金踏板，動(dòng)感真皮運(yùn)動(dòng)方向盤，使整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)大大提升。車內(nèi)布局遵循“Allinhand”自適應(yīng)設(shè)計(jì)，采用整合喇叭、音響、分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、定速巡航和限速器等車內(nèi)電子裝備控制按鍵的中央固定集控式方向盤，讓駕駛者“眼不離路、手不離盤”，便可自如掌握行車信息及影音娛樂(lè)等功能；配合可以隨外界光線變化自動(dòng)調(diào)節(jié)顯示亮度的組合式儀表、左右外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電子控制油箱口蓋內(nèi)部開(kāi)啟、前大燈內(nèi)部電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，讓駕乘者盡享便捷。

　　值得一提的是，手動(dòng)擋車型擋把上增加了CROSS標(biāo)識(shí)，配有黑紅兩色運(yùn)動(dòng)感十足的織物座椅，副儀表盤、門護(hù)板扶手以及紅色縫線手動(dòng)變速桿護(hù)套等更多更為人性化的裝備，提升越野駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，保障駕駛者在駕駛時(shí)能有一個(gè)舒適輕松的車內(nèi)環(huán)境。

　　成熟動(dòng)力：隨心自馭

　　新世嘉CROSS采用經(jīng)典成熟的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出與減小油耗的完美平衡，再配合WRC冠軍調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤和PSA獨(dú)特的CRD（苛刻道路條件）懸架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，由內(nèi)至外將運(yùn)動(dòng)基因演繹到極致。特別是出于跨界車型考慮針對(duì)底盤作了重新的調(diào)校后，在過(guò)彎、通過(guò)性上居于同級(jí)車一流地位。駕駛者無(wú)論是在城市中穿梭，還是鄉(xiāng)村路上奔馳，都能肆意馳騁，彰顯個(gè)性魅力。

　　安全方面，新世嘉CROSS秉承“Allaroundbody”全方位安全理念，采用先進(jìn)的“太空艙”高強(qiáng)度吸能車身設(shè)計(jì)，能高效地吸收和分散來(lái)自不同方位的碰撞能量。車身覆蓋件大量采用高質(zhì)量雙面鍍鋅鋼板和高強(qiáng)度鋼板，氣囊輔助保護(hù)系統(tǒng)加上博世8.1版ABS+EBD、BA緊急制動(dòng)輔助裝置等安全防衛(wèi)系統(tǒng)科技，達(dá)到高安全水準(zhǔn)。此外，燃油自動(dòng)切斷功能、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、行人碰撞緩沖吸能前保險(xiǎn)杠，加上新增的前排乘客安全帶未系報(bào)警、ISOFIX兒童安全座椅等裝置，實(shí)現(xiàn)全面關(guān)注駕乘者及行人的安全。

　　不難看出，東風(fēng)雪鐵龍雖然是首次嘗試跨界車型，但新世嘉CROSS的配置和性價(jià)比都在跨界車型中都顯現(xiàn)了一定優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，倍受年輕族群喜愛(ài)的C2車型也有CROSS版本上市，同新世嘉CROSS一樣已開(kāi)始接受全國(guó)預(yù)訂，由此也可以感受到東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)軍跨界車市場(chǎng)的決心和信心。

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