柴油SUV性能大比評 誰是性價比之王

眾所周知，柴油車一直以其節(jié)油、動力強勁的特性受到車友們的喜愛。在深港澳車展上市的，采用歐意德柴油高壓共軌發(fā)動機圣達菲2.0T颶風(fēng)版，以其超值的性價比獲得了客戶的好評。現(xiàn)獲悉華泰億來源4S店到店最后一批采用原裝進口2.0T柴油發(fā)動機的圣達菲限量版，包牌價由原16.68萬降至13.68萬，現(xiàn)金優(yōu)惠3萬，使其性價比更為突出。那今天小編就帶大家對比一下同店銷售的兩款高性價比柴油車型，看究竟誰才是性價比之王。 以下是圣達菲2.0T柴油兩驅(qū)手動豪華版與圣達菲2.0T柴油颶風(fēng)版參數(shù)對比： 很明顯，圣達菲2.0T柴油兩驅(qū)手動豪華版相較圣達菲2.0T柴油颶風(fēng)版配置更為豐富，其動力為原裝進口的發(fā)動機及變速箱。采用的是先進的CRDi高壓共軌柴油直噴技術(shù)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)。CRD

華泰汽車	深圳華泰汽車 圣達菲特拉卡特拉卡

　　 眾所周知，柴油車一直以其節(jié)油、動力強勁的特性受到車友們的喜愛。在深港澳車展上市的，采用歐意德柴油高壓共軌發(fā)動機圣達菲2.0T颶風(fēng)版，以其超值的性價比獲得了客戶的好評?，F(xiàn)獲悉華泰億來源4S店到店最后一批采用原裝進口2.0T柴油發(fā)動機的圣達菲限量版，包牌價由原16.68萬降至13.68萬，現(xiàn)金優(yōu)惠3萬，使其性價比更為突出。那今天小編就帶大家對比一下同店銷售的兩款高性價比柴油車型，看究竟誰才是性價比之王。

　　以下是圣達菲2.0T柴油兩驅(qū)手動豪華版與圣達菲2.0T柴油颶風(fēng)版參數(shù)對比：

　　 很明顯，圣達菲2.0T柴油兩驅(qū)手動豪華版相較圣達菲2.0T柴油颶風(fēng)版配置更為豐富，其動力為原裝進口的發(fā)動機及變速箱。采用的是先進的CRDi高壓共軌柴油直噴技術(shù)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)。CRDi高壓共軌柴油直噴技術(shù)采用博世電控高壓噴射系統(tǒng)，使柴油霧化完全，燃燒充分，動力輸出更高，排放更清潔。VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)通過電腦控制，實現(xiàn)渦輪增壓截面轉(zhuǎn)換，可有效避免低轉(zhuǎn)速時進氣不足影響動力輸出。

　　 而圣達菲柴油颶風(fēng)版動力采用的是源自意大利VM技術(shù)的歐意德發(fā)動機，當(dāng)前在中國已具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)生產(chǎn)。這款發(fā)動機也是采用了最新一代電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術(shù)（VGT）。但其在震動及噪音方面的控制，稍遜于圣達菲2.0T柴油兩驅(qū)手動豪華版車型。

　　 從價格方面來說，圣達菲2.0T柴油兩驅(qū)手動豪華版優(yōu)惠后包牌價僅比圣達菲2.0T柴油颶風(fēng)版高出2.6萬元。因其進口技術(shù)及豐富的配置，使性價比之優(yōu)越性尤為突出。對比長城哈弗H62.0T柴油兩驅(qū)手動尊貴型配置更為豐富，而哈弗H62.0T柴油兩驅(qū)手動尊貴型凈車售價最低為14.18萬，可見圣達菲2.0T柴油兩驅(qū)手動豪華版性價優(yōu)勢更為明顯。

　　 此外，百公里2.5L的節(jié)油賽油耗使進口發(fā)動機圣達菲開創(chuàng)了SUV史上油耗最佳成績。最實惠的價格，最強勁的動力，最省的油耗，是當(dāng)之無愧的性價之王。該車型數(shù)量有限，欲購從速！

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