速騰哪個更具性價比?新速騰/新軒逸對比導購
新速騰和新軒逸同在今年上市，二者雖然在市場定位中略有差異，但在性價比方面都還是比較不錯的，下面編輯對這兩款車型做一詳細導購，希望大家可以從中選到更適合自己的車型。
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| 第1頁：速騰/軒逸空間尺寸對比 | 第2頁：速騰/軒逸配置性能對比 | 第3頁：速騰/軒逸性價比對比 | 第4頁：速騰/軒逸口碑對比 | 第5頁：速騰/軒逸養(yǎng)車費用對比 | 第6頁：速騰/軒逸質(zhì)保期對比 | 第7頁：總結(jié):速騰動力更充沛,軒逸人性化設計周全 |
【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】新速騰和新軒逸同在今年上市，二者雖然在市場定位中略有差異，但在性價比方面都還是比較不錯的，下面編輯對這兩款車型做一詳細導購，希望大家可以從中選到更適合自己的車型。
速騰/軒逸空間尺寸對比
【2012款速騰】
全新速騰和海外新Jetta(圖片|報價|團購)有差別，延續(xù)至高爾(圖片|報價|團購)夫6以來的家族臉譜。中部進氣格柵配置雙橫條的鍍鉻裝飾條，下部進氣格柵也會有U型鍍鉻裝飾，大燈和現(xiàn)款速騰車型一樣，沒有配置透鏡燈組，更不會出現(xiàn)氙氣大燈和LED日間行車燈。新速騰車型長寬高為4644mm*1778mm*1482mm，軸距達到2651mm，而老款車型相應尺寸分別是4544*1760*1461mm，軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長73mm，相應的車身尺寸也大幅加長。
【日產(chǎn)軒逸】
新一代軒逸在繼承老款軒逸的基礎(chǔ)上，對設計、質(zhì)量、空間及性能均進行了升級。外觀方面，新車加入了更多的立體設計，擁有流動型的腰線設計，整體感覺要比現(xiàn)款來得更加動感、時尚。前格柵及晶鉆LED頭燈兼具尊貴與時尚，傾斜于后備廂蓋的尾燈及醒目的鍍鉻裝飾則讓軒逸顯得大氣、優(yōu)雅。新一代軒逸車身尺寸為4610mm×1760mm×1495mm，其軸距保持在2700mm，排在同級別車型前列水平。
速騰/軒逸配置性能對比
【2012款速騰】
對于入門級車型新老速騰配置方面幾乎沒有太大的差異。高配車型，新速騰確實有一定的升級，其中包括導航娛樂系統(tǒng)、電動座椅、1.8T車型增加定速巡航等。此外備受關(guān)注的ESP在新速騰上面繼續(xù)標配，不過按鈕被取消，另外新速騰的懸架系統(tǒng)變?yōu)橐惑w式懸架、后備廂和前發(fā)動機的液壓挺桿等部件相對老速騰有所減配。
【2012款速騰】
全新速騰的1.6升自然吸氣發(fā)動機，淘汰了技術(shù)落后EA113系列發(fā)動機，升級到EA111系列的CLR型，與高爾(圖片|報價|團購)夫1.6的發(fā)動機技術(shù)含量相同。1.4T動力總成則延續(xù)了老款組合。1.8T版本取消了手動擋，自動擋由6AT換成了7速DSG。而未來預計還會有1.2TSI發(fā)動機搭載。
【日產(chǎn)軒逸】
新一代軒逸集成了老款車型的舒適基因，其內(nèi)部空間相當寬敞，整體氛圍相當溫馨，包括新的仿生座椅在內(nèi)，一切均設計均以舒適至上。配置方面，包括恒溫空調(diào)、一鍵啟動、只能要是在內(nèi)的多項配置均出現(xiàn)在其配置表格上。
【日產(chǎn)軒逸】
新一代軒逸采用新型1.8升MR發(fā)動機及智能XTRONICCVT無級變速器，90mm長沖程技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)可提高燃油效率，納米級低摩擦技術(shù)可降低機械摩擦，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢、節(jié)能。XTRONICCVT無級變速器較前一代更輕巧、堅實，其具有更高的燃油效率(比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%)及更大的變速比范圍(7.3:1)。
速騰/軒逸性價比對比
軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版
2012款新速騰
編輯選取售價相似的兩款車型：速騰1.4TSI自動時尚型（15.58萬）和軒逸1.8XL CVT豪華版（15.00萬）進行詳細比對。除已知的動力及尺寸參數(shù)外，速騰1.4TSI自動時尚型在配置上的優(yōu)勢有：牽引力控制、車身穩(wěn)定控制ESP、上坡輔助、后排座椅比例放倒以及方向盤前后調(diào)節(jié)等等；而軒逸1.8XL CVT豪華版則擁有該款速騰沒有配備的無鑰匙啟動、電動天窗、多功能真皮方向盤、倒車雷達、真皮電動調(diào)節(jié)座椅、自動頭燈、前霧燈、和自動分區(qū)空調(diào)。一個在安全性上下功夫、另一個更具人性化，二者各有所長。
速騰/軒逸口碑對比
編輯根據(jù)網(wǎng)友的評價，匯總出速騰和軒逸各自的優(yōu)缺點：
大眾速騰：
優(yōu)點：
空間相比老款增大了許多
安全性不錯
燃油經(jīng)濟性好
做工精致，用料扎實
高速行駛穩(wěn)定，駕駛感覺舒適
缺點：
新速騰減配明顯
定價偏高，性價比一般
1.6L動力技術(shù)落后
發(fā)動機噪音較大
部分網(wǎng)友反映剎車偏軟，路噪較大
日產(chǎn)軒逸
優(yōu)點：
經(jīng)濟省油
空間寬敞，乘坐舒適
內(nèi)飾溫馨，做工精細
怠速噪音低
缺點：
整體操控性能平庸
中控臺異響等問題較多
細節(jié)有待進一步提升
高速穩(wěn)定性不好，不適合激烈駕駛
速騰/軒逸養(yǎng)車費用對比
軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版
2012款新速騰
編輯經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，速騰無論在保險、燃油費用還是保養(yǎng)費用上，都略高于軒逸，速騰年均養(yǎng)車費用為2.2-2.3萬元，而軒逸年均僅2.0-2.3萬，相比之下，軒逸在用車費用上更有優(yōu)勢。
速騰/軒逸質(zhì)保期對比
軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版
2012款新速騰
軒逸質(zhì)保周期為三年或10萬公里，而新速騰則僅有兩年或6萬公里，軒逸質(zhì)保時間更長。
總結(jié):速騰動力更充沛,軒逸人性化設計周全
軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版
2012款新速騰
全新速騰上市之后，其更大的空間和更舒適的配置彌補了以前的短板，加上大眾的TSI動力系統(tǒng)以及全系的ESP系統(tǒng)，其性價比是不言而喻的；而新一代軒逸也做到了自身更為人性化的發(fā)揮，平順的動力總成使得舒適性和燃油方面更為出色，而售后上，作為日系車的軒逸也更加體貼入微。
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