注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用 5-7萬元自主大空間車型推薦導(dǎo)購

對(duì)于7萬元預(yù)算的朋友來說似乎有很多車型可選擇，過去在這個(gè)價(jià)位之內(nèi)合資品牌的車型幾乎很難買到，而自主品牌的車型要么不是外形老套要么就是技術(shù)相對(duì)落后。而現(xiàn)在想要購車的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，可以稱作“精品”的國貨已經(jīng)越來越多了，下面，為大家介紹幾款望眼欲穿也難尋的自主車型。 海福星的高品質(zhì)來源于海馬強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、成熟的生產(chǎn)平臺(tái)、卓越的品質(zhì)管理體系及完善的配套體系，在同價(jià)位當(dāng)中，海福星具有高品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)。海福星在福美來的基礎(chǔ)上沒有進(jìn)行變動(dòng)，保留了福美來車型的經(jīng)典元素，大氣之中，更顯穩(wěn)重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。 海馬－海福星 市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.98-7.68萬 海福星幸福版來源于馬自達(dá)323平臺(tái)，外形上保留了原323的經(jīng)典設(shè)計(jì)。前麥弗遜、后四連桿式懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，底盤扎實(shí)

　　江淮－同悅

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：4.98-6.68萬

　　同悅是江淮汽車旗下的經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上非常出色，外觀與內(nèi)飾融入歐洲風(fēng)格元素，特別是該車的價(jià)格很具競(jìng)爭(zhēng)力，這也很快得到消費(fèi)者的認(rèn)可。目前江淮同悅使用的是三菱4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉未來同悅將采用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)將降低車輛制造成本，同時(shí)為消費(fèi)者帶來福音。

　　同悅造型秉承江淮自主研發(fā)思路，聯(lián)合意大利賓夕法尼亞獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)。前臉仍然繼承了C級(jí)車的江淮家族特點(diǎn)，如飛揚(yáng)的雙翼，顯得動(dòng)感十足。車型緊湊飽滿，內(nèi)部仍然保持較大空間，如同濃縮型的C類轎車。三廂的江淮同悅，同樣是前低后略高的側(cè)面，但整車給人更多的是從容不迫之感，后尾廂的延伸由于尾燈的嵌入，再加上尾線的上揚(yáng)，也為這款產(chǎn)品增加了動(dòng)感的元素。

　　江淮同悅搭載4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)一直以高動(dòng)力輸出、低油耗而聞名，最大功率達(dá)到69Kw，而百公里油耗只有5.5L，排放達(dá)到歐洲最高的排放標(biāo)準(zhǔn)，順應(yīng)了當(dāng)前環(huán)保的潮流。車身關(guān)鍵部位材料應(yīng)用高強(qiáng)度板,保證了車身具有良好的結(jié)構(gòu)性能。車身外板的穿孔腐蝕能力達(dá)到10年以上的要求，在設(shè)計(jì)過程中充分考慮車身的輕量化，有效降低了車輛總重，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。

　　點(diǎn)評(píng)：由于上市時(shí)間相比較晚，品牌知名度低是同悅的一個(gè)軟肋，但是它外形大方，油耗經(jīng)濟(jì)，很適合家用，所以以高性價(jià)為主打則是它吸引消費(fèi)者的底牌。

　　眾泰5008

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.59－6.59萬

　　眾泰是一家坐落在浙江的民營汽車生產(chǎn)企業(yè)，旗下的車型眾泰5008多少受到企業(yè)知名度和品牌力的制約，但就5.59-6.59萬的價(jià)格來說，眾泰5008值得考慮。

　　眾泰5008是眾泰2008的升級(jí)版，在外形上，較之眾泰2008時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾的材質(zhì)大幅提升，開始走時(shí)尚和精致的路線。眾泰5008的軸距為2420mm，在車內(nèi)空間表現(xiàn)上還算可以，但是腿部空間對(duì)個(gè)子較高的人稍顯局促。眾泰5008的車身寬度只有1570mm，后排座椅如果坐3個(gè)人，會(huì)有些擁擠。

　　眾泰5008采用4G13和4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)經(jīng)過全新調(diào)校，最大輸出功率分別是68.5千瓦和78千瓦，最大扭矩分別為108牛?米和134牛?米。在發(fā)動(dòng)機(jī)1000rpm至2500rpm工作范圍內(nèi)，輸出功率上升迅速；2500rpm至4000rpm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)功率接近峰值；4000rpm至6000rpm之間后勁較足。搭配5速手動(dòng)變速箱，眾泰5008在技術(shù)上并無太多優(yōu)勢(shì)可言，但是車輛性能較為穩(wěn)定，再加上不錯(cuò)的節(jié)油性，選擇這款車作為城市代步之用也還不錯(cuò)。

　　點(diǎn)評(píng)：在目前國內(nèi)熱銷的自主、合資品牌Ao級(jí)家轎車型隊(duì)列中，眾泰5008幾無競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，硬是在5-6萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)開辟出了“動(dòng)感SUV”風(fēng)格的家轎市場(chǎng)。同時(shí)它能夠獲得下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，相信會(huì)吸引不小消費(fèi)者選擇，畢竟同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)車型還沒有。

　　森雅M80

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.49－7.79萬

　　在今天推薦的車型中，森雅M80是絕對(duì)的實(shí)力派，憑借超高的性價(jià)比贏得無數(shù)車迷為之傾囊。森雅M80出身一汽吉林，源于豐田開發(fā)的創(chuàng)新型多功能全球戰(zhàn)略車平臺(tái)，品質(zhì)、性能毋庸置疑，同時(shí)又是一汽集團(tuán)內(nèi)頗受重視的自主車型。與原來的大發(fā)森雅相比，價(jià)格已經(jīng)下探了1-2萬元，在保留原有配置的基礎(chǔ)上，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為突出。

　　森雅M80最值得推崇的是其優(yōu)越的動(dòng)力性能，全系車型配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別可達(dá)80千瓦和141牛?米，最高時(shí)速可達(dá)170公里。起步加速快，有很強(qiáng)的推背感，上坡和高速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，這在同級(jí)別車中很有競(jìng)爭(zhēng)力。除了動(dòng)力性好，森雅M80的操控性也不錯(cuò)，這要?dú)w功于其技術(shù)優(yōu)勢(shì)。森雅M80采用了前置后驅(qū)設(shè)計(jì)及A型前麥弗遜懸架和多連桿后懸，尤其是多連桿后懸在同級(jí)別車中很少配備，極大增強(qiáng)了森雅M80的承載能力，與超大的承載空間相配合，極大滿足了乘坐甚至載貨需求。

　　森雅M80在載人載物上的實(shí)用性來源于其超大的空間應(yīng)用。車身尺寸分別達(dá)到4120mm/1640mm/1700mm，軸距長達(dá)2655mm，比擁有超長軸距的驪威還要多出55mm。儲(chǔ)物空間合理布局，乘員頭部和腿部空間能自如伸展。從消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，森雅M80還在4120mm的車身長度中，創(chuàng)造性地提供7人座車型，絲毫不顯擁擠，這對(duì)于家庭人口多或者小公司作為商務(wù)用車來講都非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

　　點(diǎn)評(píng)：森雅幾經(jīng)易主，盡管配置、質(zhì)量保持不變，但消費(fèi)者對(duì)其品牌仍需一個(gè)重新認(rèn)知和了解的過程，因此森雅M80能否就其誘惑的價(jià)格而具有讓人艷羨的市場(chǎng)表現(xiàn)，還有待于考證。當(dāng)然，如果您希望用同樣的價(jià)格購買最超值的車型，那么森雅M80無疑是上佳的選擇，也是很值得去等待的車型。它不僅能夠出色滿足您的多重需求，而且這款車外形大氣、動(dòng)感、上檔次，在任何誠出現(xiàn)都不會(huì)讓車主覺得丟面子，看中了不妨眷出手。（來源：國車網(wǎng)http://www.guocar.com/）

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