提高知名度 4款10萬(wàn)起的國(guó)產(chǎn)SUV導(dǎo)購(gòu)盤(pán)點(diǎn)

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　　威麟X5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.18萬(wàn)元

　　外觀方面，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常硬朗，高聳的車頭以及每個(gè)部件的大尺寸設(shè)計(jì)都讓X5顯得相當(dāng)霸氣，前格柵處粗獷的鍍鉻裝飾也更加兇悍，不規(guī)則造型的前大燈樣式很威猛，近光燈采用透鏡式設(shè)計(jì)，大燈外側(cè)配有LED行車燈。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)要比從前臉看感覺(jué)好得多，外凸的輪拱配上硬朗的設(shè)計(jì)線條看起來(lái)力量感十足。車身離地間隙也算不錯(cuò)的，即使是滿載仍有185mm的離地間隙。

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　　內(nèi)飾方面，X5的內(nèi)飾并沒(méi)有那種粗獷的感覺(jué)，較為細(xì)膩的制作工藝和不錯(cuò)的組裝工藝，讓它看起來(lái)沒(méi)有任何廉價(jià)的感覺(jué)。威麟X5的前后門開(kāi)啟角度都不算大，但不怎么影響乘客上下車。車門用料十分扎實(shí)，手肘部分采用真皮包裹，一定程度上提升了舒適性。

　　威麟X5兩款配置車型均為電控分時(shí)四驅(qū)，操作方式采用直觀的按鈕式。擋位有兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)。兩驅(qū)用于日常鋪裝路面行駛；由于掛入四驅(qū)擋后前后軸硬性連接，所以高速四驅(qū)只能用于附著力較低的越野路況；而低速四驅(qū)則會(huì)將扭矩放大2.48倍來(lái)幫助車輛翻越陡坡。 

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　　安全方面，全金屬封閉非承載式車身，加上前后門側(cè)防撞桿提供了很好的車身結(jié)構(gòu)保護(hù)，另外還配備有預(yù)緊限力式安全帶、雙安全氣囊、ABS+EBD、方向盤(pán)鎖止機(jī)構(gòu)、倒車?yán)走_(dá)輔助系統(tǒng)、兒童安全鎖、智能防盜系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鎖等等，為行車的安全提供了很好的保障。

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　　動(dòng)力方面，威麟X5推出1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.9T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三款車型。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm時(shí)輸出最大功率125千瓦，雖然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這臺(tái)機(jī)器的最大扭矩235Nm在1900rpm即可達(dá)到，而相比之下采用同樣缸體的484F自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要到4300-4500rpm時(shí)才能獲得最大扭矩182Nm，低速大扭矩是越野車動(dòng)力系統(tǒng)的典型特點(diǎn)。

　　江鈴馭勝

　　指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.68萬(wàn)元

　　整車外形方面，江鈴馭勝的整車設(shè)計(jì)非常陽(yáng)剛，不論是線條處理還是車身離地間隙等等，都能看出這是一款比較純粹的SUV車型，前格柵的多輻條設(shè)計(jì)配合江鈴全新的LOGO造型，給人的感覺(jué)很飽滿，再加上外形有點(diǎn)類似英菲尼迪的大燈設(shè)計(jì)，確實(shí)在整車外形設(shè)計(jì)方面可以看出江鈴對(duì)于馭勝這款產(chǎn)品的重視程度是非常高的。馭勝的車尾造型也比較務(wù)實(shí)，高位剎車燈、尾燈組的外形設(shè)計(jì)都比較寬大，也顯得比較有氣勢(shì)，與前臉的造型比較呼應(yīng)。

江鈴馭勝

　　馭勝內(nèi)飾由設(shè)計(jì)過(guò)馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)師操刀，融合了福特蒙迪歐、奔馳、奧迪、本田C-RV等國(guó)際暢銷車型的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，上深下淺的顏色布局體現(xiàn)出高端SUV特有的低調(diào)奢華。西門子VDO的儀表盤(pán)、李爾的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的應(yīng)用，使馭勝在空間內(nèi)飾整體工藝上達(dá)到了同級(jí)車的領(lǐng)先水平，從而保證內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精致實(shí)用。2750mm軸距明顯笑傲同級(jí)車型。后排780升到1950升不等的容積率讓馭勝輕松的凌駕于眾多SUV車型之上。

【江鈴馭勝】

　　在安全性方面，江鈴·馭勝開(kāi)創(chuàng)了全芯都市SUV新紀(jì)元。馭勝在關(guān)鍵部位大面積采用高強(qiáng)度鋼板，45%的比例打造出真正的“金剛不壞之身”。二縱八橫的底盤(pán)設(shè)計(jì)以及加強(qiáng)型車頂，進(jìn)一步提升了整車的剛度。除此之外，預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊和可潰轉(zhuǎn)向柱等等，使得整車被動(dòng)安全性能大為提高。

【江鈴馭勝】

　　馭勝采用了源自福特的2.4升低速高扭、大馬力、低油耗、低噪音的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng)，最大輸出功率為90kW，最大扭矩可達(dá)290Nm。百公里油耗8.0L，這個(gè)油耗在SUV里面算是絕對(duì)的省油標(biāo)兵。

　　華泰寶利格

　　指導(dǎo)價(jià)：11.97-13.80萬(wàn)元

　　從視覺(jué)上來(lái)看，穩(wěn)重大氣的車身形象的確很搶眼，腰線硬朗簡(jiǎn)潔，賓利式的大嘴設(shè)計(jì)另類個(gè)性，即使在眾車中也顯得特立獨(dú)行。而車輛的動(dòng)力以及底盤(pán)表現(xiàn)也有效保證了乘坐的舒適性和多路況的適應(yīng)性能。

【華泰寶利格】

　　內(nèi)飾方面，華泰寶利格采用了棕黃色的內(nèi)飾，視覺(jué)效果非常具有質(zhì)感，營(yíng)造了高檔車的氛圍。但出于成本考慮，只有儀表板附近區(qū)域采用了皮革貼面處理，中控臺(tái)其余大部分為塑料材質(zhì)，觸感一般。此外華泰寶利格的絕大部分車型都配備了大尺寸的電動(dòng)天窗，比常規(guī)的轎車天窗大了將近有50%，采光效果非常理想。值得一提的是寶利格全系都標(biāo)配了自動(dòng)恒溫空調(diào)，日常使用非常方便，而且相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)具有很高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

【華泰寶利格】

　　就車輛本身來(lái)說(shuō)，寶利格在空間方面所占的優(yōu)勢(shì)也比較大。在車輛內(nèi)，大大小小的儲(chǔ)物格以完全可承載日常所需，就算是出游的話，較多的攜帶品您再也不必?fù)?dān)心裝不下。690升的后備箱比較寬裕，經(jīng)過(guò)放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出實(shí)用性非常強(qiáng)。

【華泰寶利格】

　　寶利格在動(dòng)力上分別搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性非常好。在配備了4擋手自一體變速箱之后，不僅換擋靈活，油門配合也很協(xié)調(diào)，充足動(dòng)力滿足日常駕駛足夠。懸掛方面，寶利格采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，寬幅輪轂抓地性非常好，越野優(yōu)勢(shì)明顯多了一些。

　　華泰寶利格在外形和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)都超于了同級(jí)產(chǎn)品，顯得非常大氣并具有質(zhì)感；配置豐富，性價(jià)比高也是這款車的最大特點(diǎn)。但個(gè)人還是最喜歡這款車的寬敞空間，不管是駕乘還是載物，都能滿足消費(fèi)者的大部分需求。而智尊版的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和幾乎全系標(biāo)配的天窗也給消費(fèi)者留下深刻印象。

　　納智捷大7 SUV

　　指導(dǎo)價(jià)：18.8-26.8萬(wàn)元

　　納智捷大7SUV前臉設(shè)計(jì)非常厚重，寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵配合Led日間行車燈很亮麗，而主動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈也是標(biāo)配。轉(zhuǎn)到側(cè)面，兩條清晰的腰線呈現(xiàn)在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空間。而尾部的“L”logo比較醒目，鍍鉻雙尾排氣管也與車身完美融合，全紅的Led味道點(diǎn)亮后更顯動(dòng)感。

      納智捷大7SUV有著藐視漢蘭達(dá)的車身尺寸，但如此大的體現(xiàn)卻搭配了一張頗具卡通風(fēng)格的前臉，如此“憨厚”的外形讓四十不惑的老板們?nèi)绾芜m應(yīng)。整個(gè)車身找不到一條犀利的線條，全部是平緩、柔和，如果遮上車標(biāo)，你或許會(huì)以為是標(biāo)致的設(shè)計(jì)吧。也許外形還需斟酌，但是納智捷的內(nèi)飾絕對(duì)能符合大多數(shù)人的口味。雖然是東風(fēng)裕隆的首款的車型，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)成熟度已經(jīng)非常之高，整體豪華感十分明顯，各個(gè)功能區(qū)域的布局也完全沒(méi)得說(shuō)，某種程度上已經(jīng)超越其他合資品牌。

　　納智捷的科技配置是最值得大書(shū)特書(shū)的地方，有著強(qiáng)大電子制造優(yōu)勢(shì)的臺(tái)灣企業(yè)自然不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)表現(xiàn)機(jī)會(huì)。比ipad還大的顯示屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、360度全景車身影像、側(cè)面視覺(jué)轉(zhuǎn)向輔助、行車偏移偵測(cè)、夜視輔助等等，咱們導(dǎo)購(gòu)的篇幅有限，感興趣的各位不妨跳轉(zhuǎn)去試駕、評(píng)測(cè)文章看個(gè)究竟。由于采用了承載式車身+底部大梁的底盤(pán)構(gòu)造，納智捷大7SUV的座椅高度有些高，因此頭部空間比較局促。好在座椅的功能性相當(dāng)強(qiáng)大，秒殺同級(jí)車型毫無(wú)懸念，無(wú)論前排還是后排。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較周到，后備廂由于考慮到了選裝7座的需求，因此空間上預(yù)留得很夸張。

　　納智捷大7SUV搭載裕隆汽車自主開(kāi)發(fā)2.0和2.2升MEFI渦輪增壓汽油引擎，渦輪增壓器由Garrett所開(kāi)發(fā)調(diào)校，擁有129千瓦與274牛米的扭力輸出，變速箱則是日本Aisin5速手自一體變速器。這款2.2T汽油增壓引擎相比目前主流的2.0T引擎，從參數(shù)來(lái)看優(yōu)勢(shì)并不明顯，但驅(qū)動(dòng)這臺(tái)超過(guò)1.8噸的大家伙并不費(fèi)力。

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