專注越野 4款性能為王的人氣SUV車型導(dǎo)購

路虎	深圳路虎 第四代發(fā)現(xiàn)攬勝攬勝攬勝運(yùn)動(dòng)版攬勝運(yùn)動(dòng)版神行者2神行者2衛(wèi)士攬勝極光攬勝極光

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】野車能夠給男人帶來一種征服的感覺，越野車總能激起男人的一腔熱血，不過大部分的女人對這類車卻談不上什么興趣。有一些車型就是為越野而生，為男人而存在的，比如以下的這幾款車！

　　路虎衛(wèi)士

　　指導(dǎo)價(jià)：74.8萬元 

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

　　如果你對衛(wèi)士的外觀挑三揀四，那就未免有些太不解風(fēng)情了。衛(wèi)士保留了最原始的越野車的風(fēng)格，方方正正的外形棱角分明，推拉式車窗和車頂四周的小窄窗都是早期路虎的典型風(fēng)格。引入國內(nèi)的冰火限量版還使用了與車身不同色的蚌式機(jī)器蓋設(shè)計(jì)，并且加入了造型時(shí)尚的大燈組，在復(fù)古風(fēng)潮當(dāng)?shù)赖慕裉?，這款衛(wèi)士充滿了特殊的魅力。

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

　　路虎衛(wèi)士配備的是機(jī)械式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶中央差速鎖，當(dāng)中央差速鎖鎖止的時(shí)候，這套相當(dāng)可靠的四驅(qū)系統(tǒng)在原理上和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)類似。對于任何越野的極端環(huán)境，這套系統(tǒng)都考慮到了，盡管存在傳動(dòng)損耗大的毛病，但真正喜歡越野的人又有誰會(huì)在乎？

路虎衛(wèi)士

　　衛(wèi)士搭載一臺(tái)2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這在柴油車處處受刁難的國內(nèi)可是個(gè)稀罕玩意兒，事實(shí)上我一直覺得低轉(zhuǎn)速大扭矩的渦輪增壓柴油機(jī)非常適合越野車，省油又有勁兒。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有90kW，但在2000轉(zhuǎn)就能輸出360Nm的強(qiáng)大扭矩，這才是衛(wèi)士需要的東西。與之配合的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

　　如果你擁有一輛牧馬人，很多人都會(huì)投來羨慕的目光，可如果你擁有的是路虎衛(wèi)士，那你得到的將是敬佩。這就是衛(wèi)士在眾多越野愛好者心目中的地位。每一輛路虎都在變得更時(shí)尚更豪華，更偏重公路舒適性，甚至極光都掛上了“RANGEROVER”車標(biāo)，真正在傳承路虎最初的硬派越野精神的恐怕就只有衛(wèi)士了。目前國內(nèi)在售的只有一款“冰·火限量版”短軸衛(wèi)士，高昂的售價(jià)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)讓他成為了極少數(shù)人的選擇。

　　Jeep牧馬人

　　指導(dǎo)價(jià)：44.99-54.99萬元

2012款 牧馬人

　　牧馬人，硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，一副西部牛仔的硬漢形象。最新推出的Jeep牧馬人兩門款甚至保留了當(dāng)初作為軍車的很多特點(diǎn)，外置的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖扣，外露的車門鉸鏈，以及外露的鉚釘，這些設(shè)計(jì)在現(xiàn)今的汽車產(chǎn)品中都已很少見到。值得一提的是牧馬人的雙頂組合設(shè)計(jì)，即同時(shí)配置軟、硬兩種頂篷。Jeep牧馬人兩門款是目前國內(nèi)市場唯一一款配置雙頂組合的越野車。

牧馬人

　　2013款Jeep牧馬人將陸續(xù)增加8款車身顏色，屆時(shí)該車將擁有13種外觀顏色供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾方面，2013款牧馬人采用了全新的真皮座椅，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型內(nèi)飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣。不僅如此，新車型還新增了自動(dòng)防炫目后視鏡帶地圖燈功能，以及內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置。此外，2013款牧馬人還采用了Alpine頂級車載音響，而Rubicon四門版更新增6.5寸觸摸屏，配備原廠中文GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)。

　　為Jeep家族最杰出的代表，Jeep牧馬人兩門款憑借多項(xiàng)強(qiáng)大的越野技術(shù)在業(yè)界占有絕對優(yōu)勢。它的核心越野技術(shù)就是Jeep公司引以為傲的Command-TracII分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可應(yīng)付任何路面情況，它憑借可靠的機(jī)械性能和優(yōu)異的齒輪比，為車輛在低速狀況下提供了強(qiáng)大的牽引力，即使身陷極端嚴(yán)酷的環(huán)境中亦能進(jìn)退自如。牧馬人憑借這項(xiàng)經(jīng)典的越野技術(shù)成為當(dāng)之無愧的越野之王。

牧馬人 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　牧馬人搭載的是3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到146KW，最大扭矩為315N·m?？稍诘娃D(zhuǎn)速時(shí)得到超乎尋常的大扭矩。與3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是一臺(tái)輸出電流為160安的交流發(fā)電機(jī)，可以支持更多野外駕駛所必需的附加電器設(shè)備的使用，讓駕駛者充分體驗(yàn)到貼近大自然、征服困境、挑戰(zhàn)越野極限的樂趣。

　　牧馬人在越野愛好者心中一直占有重要的地位，一脈傳承的越野精神正是他的美麗所在。作為Jeep家族的最狠角色，牧馬人不僅擁有經(jīng)典、硬朗的外形，通過性——尤其是羅賓漢車型——幾乎不輸給任何一款民用越野車。換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之后，這款越野利器進(jìn)一步提升了自己的競爭力。

　　豐田新款普拉多

　　指導(dǎo)價(jià)：53-67.6萬元

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　　新PRADO普拉多的前臉造型更具力量感和信賴感，選用的五幅直瀑式進(jìn)氣格柵粗獷有力，與全新設(shè)計(jì)的“光芒之翼”LED前大燈渾然一體，另外新增了日間行車燈。重新設(shè)計(jì)的車前下保險(xiǎn)杠、散熱格柵，讓整車在細(xì)節(jié)之處煥然一新。

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　　內(nèi)飾方面，新款普拉多中控臺(tái)按鍵布局有所調(diào)整，方向盤、擋把等處加入了木質(zhì)裝飾，另外該車還采用了全新的集成信息娛樂系統(tǒng)的大尺寸顯示屏。

　　安全方面，新PRADO普拉多采用了TOYOTA獨(dú)有的GOA車身，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰撞能量，7個(gè)SRS空氣囊、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)A-TRC、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSC等安全配置，時(shí)刻保護(hù)駕乘人員安全。

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　　越野性能方面，新PRADO普拉多將多地形可選駕駛輔助裝置MTS在原有的4種模式的基礎(chǔ)上，增加了山地和泥土路面模式，升級至5種，駕駛者可通過越野模式多功能選擇旋鈕，從5個(gè)模式（泥濘和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、山地和泥土路面、巖石路面）中選擇最適合實(shí)時(shí)路面狀況的模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)力和控制力，從而發(fā)揮4WD的最佳性能。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)新款普拉多將依然搭載4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為275馬力，峰值扭矩為381N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也依然是5速手自一體變速箱。而進(jìn)口版的2.7L車型則要等到2015年才能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)?！　?/p>

　　奔馳G500

　　指導(dǎo)價(jià)：169.80-225.80萬元

　　提到硬派越野，永遠(yuǎn)不能忽略的一款車就是奔馳G級，他是目前民用越野車?yán)镂ㄒ慌鋫淝爸泻笕褭C(jī)械式差速鎖的全時(shí)四驅(qū)車，再加上4MATIC系統(tǒng)的輔助以及低速扭矩放大擋，能對奔馳G構(gòu)成威脅的越野路況并不常見。另外，到今天為止奔馳共推出過三款A(yù)MG版本的G級車，分別是G55、G63和G65，其中G55已經(jīng)停產(chǎn)，而G63和G65是我一直不能理解的，除了更加強(qiáng)大的動(dòng)力，他們在底盤及四驅(qū)系統(tǒng)上幾乎完全一樣，你能理解一輛0-100km/h加速時(shí)間在5秒出頭的配備三把差速鎖的硬派越野車存在的意義么？相比這幾款性能機(jī)器，G500更專注于越野，所以本文將著重介紹G500這款頂級越野車。

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　　奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，奔馳G級絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。奔馳G500的分動(dòng)箱比較有特點(diǎn)，通過一個(gè)中間軸把動(dòng)力同時(shí)傳遞給前后軸，而且這個(gè)分動(dòng)箱還集成了一個(gè)中央差速器，所以G500是一款全時(shí)四驅(qū)車。

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　　雖然專注于翻山越嶺，G500并沒有忘記自己梅賽德斯奔馳的血統(tǒng)，內(nèi)飾加入了很多實(shí)木裝飾，時(shí)刻提醒你這是一輛價(jià)格不菲的豪華車。整個(gè)內(nèi)飾不論用料還是做工都屬上乘。不過，G級的后排腿部空間可能并不入國內(nèi)消費(fèi)者的法眼，另外雖然后備廂足夠平坦寬敞，但非承載式車體結(jié)構(gòu)造成了它離地面有些遠(yuǎn)。奔馳當(dāng)然早就發(fā)現(xiàn)了這些，可他們就是對G級的魅力有足夠的信心，不愿做出改變，事實(shí)也證明他們有自信的資本。 

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　　奔馳G500搭載一臺(tái)5.5L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率285kW/6000rpm，最大扭矩530Nm/2800-4000rpm，配合一臺(tái)7速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間已經(jīng)低至6.1秒，再考慮到他渾身的鋼筋鐵骨和將近2.5噸的整備質(zhì)量，這樣的數(shù)字足以讓人驚嘆。低速四驅(qū)模式下，分動(dòng)箱還能把扭矩輸出放大2.15倍，事實(shí)上，這是一頭力大無窮的蠻牛。G500的四個(gè)車輪都使用型號為265/60R18的優(yōu)科豪馬牌輪胎，265mm的寬度在兼顧了足夠抓地力的同時(shí)又保證了對各種路面的兼容性，全尺寸備胎也讓越野駕駛有了更多的保障。

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