歷史的沉淀 4款造型經(jīng)典廣受好評的車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】有一些車因?yàn)樵煨徒?jīng)典,過了這么多年依然深受消費(fèi)者的喜歡。這類車不僅在國內(nèi)火,在國外也有良好的知名度和好口碑,堪稱神車。不妨來了解一下!
大眾甲殼蟲
指導(dǎo)價:18.88~31.8萬元
從1938年的第一輛甲殼蟲開始,甲殼蟲系列的外觀就沒有過特別大的變化,每次換代都只是略加修飾,給它在視覺上增加更多活力。這份長達(dá)70多年的固執(zhí)鑄就成了傳奇,也顯示出了它的完美與受認(rèn)可度。有一定財(cái)力的女性朋友,甲殼蟲一定會成為她們的首選.甲殼蟲的外形,正是時下最流行的復(fù)古風(fēng)范。小巧玲瓏且可愛的的車身,非常符合女性的審美需求。
2013款 新甲殼蟲 1.4T
外觀設(shè)計(jì)方面,新一代甲殼蟲保留了甲殼蟲的DNA,前臉依舊保持圓滑,前保險杠采用全新大眾家族式設(shè)計(jì),線條更清晰。圓形氙氣大燈帶有LED日行燈,動感時尚。示寬燈及前雷達(dá)嵌入前保險杠下方,鍍鉻裝飾條突顯現(xiàn)代感。尺寸方面,新甲殼蟲的整車尺寸為4278mm/1808mm/1486mm,軸距為2537mm。相比老款車型,新車長度和軸距分別增加了152mm和18mm,車身寬了84mm,這將為新車帶來更加舒適的車內(nèi)空間。
內(nèi)飾方面,新一代甲殼蟲內(nèi)飾經(jīng)過全新設(shè)計(jì),中控臺采用碳纖維亞光面板,儀表盤造型圓巧可愛,位于中央的車速表上帶有多功能顯示。中部的收音-導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)以及下方空調(diào)控制系統(tǒng)布局合理,方便操作。在副駕駛席的位置額外配備一個嵌入面板、向上開啟的貯物箱。此外還配備了全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤。
【大眾甲殼蟲】
除了外形和儀表盤與從前相近,新款甲殼蟲由以前的后輪驅(qū)動,改為了現(xiàn)在的前輪驅(qū)動,發(fā)動機(jī)也由以前的風(fēng)冷式改成了現(xiàn)在的液冷式,安全設(shè)備新添了防抱死制動系統(tǒng)和側(cè)面安全氣囊。盡管相對于緊湊型車來說,甲殼蟲價格略顯昂貴,但它帶給人們的不僅是車型本身,同時還有品牌傳承多年的“甲殼蟲文化”。大眾汽車通過甲殼蟲系列向人們證明,汽車不僅僅是一個交通工具,它還可以傳達(dá)情感、代表個性、甚至創(chuàng)造不同的生活方式,歷代甲殼蟲演變的歷史也成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)時尚風(fēng)潮發(fā)展的見證。
2013款 新甲殼蟲 1.4T
2013款新甲殼蟲1.4T動力方面,和普通版車型一樣,新車將搭載1.8T和2.0L兩款發(fā)動機(jī),其中1.8T的最大功率110kW(150馬力)最大扭矩為220Nm;2.0L車型最大功率為85kW(115馬力)最大扭矩為172Nm,搭載的均為6擋手自一體變速器。配置方面和普通版車型一樣,新車配有ESP、發(fā)動機(jī)電子防盜、前排側(cè)氣囊等。
正如開頭所說,全新一代甲殼蟲摒棄了新甲殼蟲圓潤的卡通化處理,更回歸老款經(jīng)典造型的設(shè)計(jì),更顯陽剛魅力,對于男士以及更年長些的消費(fèi)者來說,有了可選擇全新一代甲殼蟲的理由,至于動力方面,1.2TSI足矣,如果你不需要那個張揚(yáng)的尾翼的話。
Jeep牧馬人
指導(dǎo)價:44.99-54.99萬元
硬朗陽剛的車身輪廓,寬大的前后輪眉,車頭七孔格柵,圓形前大燈,看著好萊塢大片長大的新一代已經(jīng)把Jeep和“都市英雄”聯(lián)系了起來。此次新推出的Jeep牧馬人兩門款甚至保留了當(dāng)初作為軍車的很多特點(diǎn),外置的發(fā)動機(jī)艙蓋鎖扣,外露的車門鉸鏈,以及外露的鉚釘,這些設(shè)計(jì)在現(xiàn)今的汽車產(chǎn)品中都已很少見到,但也正是因?yàn)閷@些特征。
2012款 牧馬人
值得一提的就是雙頂組合的設(shè)計(jì),即同時配置軟、硬兩種頂篷。Jeep牧馬人兩門款是目前國內(nèi)市場唯一一款配置雙頂組合的越野車。其配置的三件式硬頂更是Jeep的創(chuàng)新之作,能在最大程度上為車主創(chuàng)造了敞篷駕駛的樂趣,并且操作起來十分便捷。軟頂則采用獨(dú)特的3層帆布纖維,可以反射道路噪聲,吸收風(fēng)噪,防止振動,并加強(qiáng)了車身的整體隔熱效果。軟頂可以方便地折疊或卷起,適合春夏時節(jié)經(jīng)常開關(guān)頂篷的需要。
牧馬人
Jeep牧馬人兩門款將安全性放在首位考慮,它憑借多項(xiàng)安全技術(shù)輕松獲得美國政府對前方和側(cè)面碰撞測試的最高安全等級。Jeep牧馬人車身結(jié)構(gòu)異常堅(jiān)固,其中最值一提的是由于采用了Jeep的”Bodyonframe”式車身結(jié)構(gòu),也就是我們常說的非承載式車身,它的抗扭能力更強(qiáng),在崎嶇或上下振幅很大的路況下行車時,依然能保證車身不變形。其超強(qiáng)防翻滾架的抗沖擊能力極強(qiáng),在意外發(fā)生翻滾事故時,可以最大程度保障車內(nèi)乘員安全。
牧馬人車型采用的是Command-Trac分時四驅(qū)系統(tǒng)。這種分時四驅(qū)系統(tǒng)及其變種在世界上的分布范圍相當(dāng)廣,在大部分國產(chǎn)四驅(qū)SUV上都可以看見這套手動分時四驅(qū)系統(tǒng)的靈魂。它配備手動牙嵌式的可接通四驅(qū)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單可靠,能長時間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。低速四驅(qū)擋除了能在前后橋間按50∶50的比例固定分配扭矩外,還能提供一個很適合越野使用的2.72∶1的超低速齒比,能將輪上輸出扭矩放大2.72倍。
2012款 牧馬人 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
它搭載的3.8LV6發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)到146KW,最大扭矩為315N·m??稍诘娃D(zhuǎn)速時得到超乎尋常的大扭矩。與3.8升V6發(fā)動機(jī)配備的是一臺輸出電流為160安的交流發(fā)電機(jī),可以支持更多野外駕駛所必需的附加電器設(shè)備的使用,讓駕駛者充分體驗(yàn)到貼近大自然、征服困境、挑戰(zhàn)越野極限的樂趣。
為Jeep家族最杰出的代表,Jeep牧馬人兩門款憑借多項(xiàng)強(qiáng)大的越野技術(shù)在業(yè)界占有絕對優(yōu)勢。它的核心越野技術(shù)就是Jeep公司引以為傲的Command-TracII分時四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)可應(yīng)付任何路面情況,它憑借可靠的機(jī)械性能和優(yōu)異的齒輪比,為車輛在低速狀況下提供了強(qiáng)大的牽引力,即使身陷極端嚴(yán)酷的環(huán)境中亦能進(jìn)退自如。牧馬人憑借這項(xiàng)經(jīng)典的越野技術(shù)成為當(dāng)之無愧的越野之王。
菲亞特500
指導(dǎo)價:16.98-26.88萬元
菲亞特500它就是集歷史、個性于一身,夠萌夠可愛,擁有千萬粉絲的個性車型。之所以說它個性,除了復(fù)古可愛的外形設(shè)計(jì)外,在這一輛“小型”車上還集合了多種元素,其中包括:4種規(guī)格配置,3種發(fā)動機(jī),12種顏色,15種裝潢面料,9種輪胎,19種粘合劑等等;顏色方面,有6種仿上世紀(jì)50、60年代的古典色,也有專用于豪華轎車的三涂層白色。怎么了?是不是驚呆了?
【菲亞特500】
全新菲亞特500外觀靈動時尚,設(shè)計(jì)師將簡約流暢的意式設(shè)計(jì)精髓發(fā)揮到極致。車身線條簡潔圓潤,以簡單的弧形曲線顯現(xiàn)獨(dú)特美感,“貝殼式”車頂配合車身側(cè)面豐富層次,使車身飽滿、平穩(wěn),同時保證車身內(nèi)部寬敞的使用空間。前臉設(shè)計(jì)保留了菲亞特標(biāo)志性的圓形大燈和鍍鉻柵條,一字型進(jìn)氣格柵和車頭輪廓線條使前臉更具層次感和立體感,在簡約中刻畫出活潑的時尚風(fēng)格。精致的車頭線條連接前臉與車身層次,猶如意大利定制時裝的細(xì)膩針腳,在簡潔的弧度連接中顯現(xiàn)豐富的細(xì)節(jié),將獨(dú)特意式設(shè)計(jì)風(fēng)格彰顯無遺。
【菲亞特500】
全新菲亞特500內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具特色,設(shè)備齊全而又無比簡約。多種風(fēng)格內(nèi)飾和分色座椅,搭配多種材質(zhì)和顏色,沿襲了菲亞特的經(jīng)典風(fēng)格。座椅頭枕采用了特殊圓形凹槽形狀,將內(nèi)飾的個性化設(shè)計(jì)和舒適實(shí)用的理念完美結(jié)合。經(jīng)過設(shè)計(jì)師反復(fù)研究,車身內(nèi)部空間得到最大程度的擴(kuò)展,雖然車型外觀小巧精致,卻擁有寬敞的內(nèi)部空間,保證了駕駛的舒適性。
空間方面,坐在菲亞特500上,前排乘客能很輕松的找到舒適的坐姿,而對于后排空間就不用苛求太多了,這也是這一類小車的特點(diǎn)。圖中175cm的體驗(yàn)者坐在后排非常局促,這個位置更適合臨時使用、當(dāng)做儲物空間、坐小孩和狗?;蛘吒纱嗪笈湃糠诺?,到能得到一個不錯的后備箱空間。
【菲亞特500】
目前,國內(nèi)在售的6款菲亞特500只提供一款1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率75kw/6500rpm,最大扭矩133nm/4000rpm,該發(fā)動機(jī)配備MultiAir可變氣門技術(shù),采用電動液壓閥驅(qū)動進(jìn)氣控制,可以精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和噴油,優(yōu)化燃燒效率。與之配合的是6速手自一體變速箱,在這個動力組合下,菲亞特500的實(shí)測0-100km/h加速時間為12秒,這個成績只能算一般。
菲亞特500是一款非常有吸引力的車,比較復(fù)古的外形即使再過10年來看都不算過時,尤其設(shè)計(jì)精美的輪轂讓人過目難忘。不過和很多同級別車型一樣,在中國這個市場,500并沒有改變其小眾的現(xiàn)狀。很多人擔(dān)心菲亞特的售后服務(wù),對當(dāng)年菲亞特的突然撤出中國還心有余悸。今非昔比,依托廣汽這可大樹,菲亞特的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度驚人,而中國全球第一大汽車市場的地位讓菲亞特不可能再次放棄。
奔馳G500
指導(dǎo)價:169.80-225.80萬元
G級是現(xiàn)代豪華SUV的鼻祖,全新18英寸的輕質(zhì)合金輪轂、更加富有攻擊力的前進(jìn)氣格柵、以及在車身兩側(cè)的經(jīng)典的“V8”標(biāo)志也都成為G500有別于其他越野車的顯著特征。
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G500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無疑充滿了實(shí)用、豪華與復(fù)古的韻味。標(biāo)準(zhǔn)配置的精選皮革搭配多疤胡桃木木飾的裝飾風(fēng)格彰顯了頂級經(jīng)典越野車的風(fēng)采。整合了6碟DVD,導(dǎo)航和電話通的COMANDAPS中央控制系統(tǒng),還標(biāo)配了倒車影像,極大的為駕駛者提供了便利。聲控系統(tǒng)將識別任何人發(fā)出的整句語音指令。
奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu),底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,奔馳G級絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。奔馳G500的分動箱比較有特點(diǎn),通過一個中間軸把動力同時傳遞給前后軸,而且這個分動箱還集成了一個中央差速器,所以G500是一款全時四驅(qū)車。
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在安全方面,G500繼承了G級越野車全面而先進(jìn)的安全性能,所有的安全配置都是為了應(yīng)對最惡劣的駕駛環(huán)境而設(shè)計(jì)的。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以有效避免車輛在駛過障礙物時因轉(zhuǎn)向力過強(qiáng)而失去控制。四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng)和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)大幅提升了車輛的抓地能力。而制動輔助系統(tǒng)則可以“智能”地識別緊急制動狀況,并主動為駕駛員提供制動輔助,從而最大限度地縮短制動距離。
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奔馳G500搭載一臺5.5L自然吸氣V8發(fā)動機(jī),最大功率285kW/6000rpm,最大扭矩530Nm/2800-4000rpm,配合一臺7速手自一體變速箱,官方0-100km/h加速時間已經(jīng)低至6.1秒,再考慮到他渾身的鋼筋鐵骨和將近2.5噸的整備質(zhì)量,這樣的數(shù)字足以讓人驚嘆。低速四驅(qū)模式下,分動箱還能把扭矩輸出放大2.15倍,事實(shí)上,這是一頭力大無窮的蠻牛。G500的四個車輪都使用型號為265/60R18的優(yōu)科豪馬牌輪胎,265mm的寬度在兼顧了足夠抓地力的同時又保證了對各種路面的兼容性,全尺寸備胎也讓越野駕駛有了更多的保障。
奔馳G500的強(qiáng)大之處就是它在4MATIC系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上加入了前、中、后三把機(jī)械式差速鎖;要知道,目前擁有三把機(jī)械差速鎖的全時四驅(qū)車型只有奔馳G系列。三把差速鎖均為手動鎖止,位于中控臺頂部的三個非常顯眼的按鍵,從左至右的順序?yàn)椋呵皹虿钏冁i、中央差速鎖和后橋差速鎖。
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