索納塔八時尚好玩年輕人心儀的中型車導購 魅力無限
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】年輕人的經(jīng)濟水平上去了，買車的目光也不再僅僅是圍繞著一些入門級的車了。一些時尚又好玩的中型車對于他們來說，更具吸引力。
現(xiàn)代索納塔八
指導價：16.69-24.99萬元
韓國車從進入國內(nèi)那一刻起除了價格便宜以外幾乎就沒有其他能讓人記住的點，不過這一切到了索納塔八就完全不同了，嶄新的流塑體設計語言讓我們不禁產(chǎn)生了眼前一亮的感覺，整個外觀的設計非常的流暢、動感并且充滿藝術氣息。內(nèi)飾改變的一個細節(jié)就是方向盤，小蠻腰式的獨特造型讓它可以手不離開方向盤就能控制所有的行車和娛樂功能，而之前被列為奇葩設計的方向盤蒙皮位置也在新款中得到改進。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
空間方面，索納塔八2795mm的軸距在同級別的車型中屬于中游水平，后排的空間也足以應付日常的使用需求，只是由于外型的設計后排的頭部空間略顯局促。在后排地板的中央并沒有明顯的突起，因此后排即使坐三名乘客也不會讓大家覺得有多憋屈。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
索納塔八采用這個級別比較常見的前麥弗遜、后多連桿懸掛系統(tǒng)，避震器和簧的行程不長，但支撐力度偏軟，整體稍稍偏向舒適性，通過評測同事的反饋，這一設定對于路面碎小的震動過濾比較徹底，但減速路障這類震動并沒有很好的減弱。
2013款索納塔八 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動力方面，和老款一樣，2013款索納塔八配備2.0和2.4兩種排量的自然吸氣發(fā)動機，兩款發(fā)動機排放均達到了國四/京五標準。相信這一點也很受人關注。兩款發(fā)動機中，2.0排量的最大功率為119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩達194N·m/4800rpm；2.4排量的最大功率132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩達到了231N·m/4000rpm。而與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱，早前的體驗，發(fā)覺這臺變速箱的反應比較迅速。
不管你對韓國車有著什么樣的偏見，從客觀事實來說，他們的進步是超乎我們想象的?，F(xiàn)代第八代索納塔、新一代伊蘭特在海外市場的表現(xiàn)更是讓人訝異。曾經(jīng)飽受質疑，到現(xiàn)在慢慢占據(jù)市場，在這個以成績說話的年代，比一切光鮮的口號都要來得有底氣！
一汽豐田新銳志
指導價：20.98-31.48萬元
外觀方面，在現(xiàn)款車型的基礎上改動較大，新車的車身尺寸長寬高為4750mm/1795mm/1435mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款車型的4735mm/1795mm/1450mm要更長、更低矮一些，軸距則保持不變。和現(xiàn)款車型相比，國產(chǎn)改款銳志前大燈、前進氣格柵與前保險杠等處都進行了全新的設計，大燈組中融入了LED元素。尾部的變化集中在全新的尾燈設計方面，獠牙式的尾燈輪廓使得尾部看上去更具視覺沖擊力。
2013款銳志 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
內(nèi)飾方面，改款后有象牙色配黑色和咖啡黑色兩種風格可供選擇。運動型炮筒式組合儀表盤、湛藍色背光照明系統(tǒng)、極具立體感的線條配合品位不凡的木質紋理裝飾，共同營造了如飛行駕艙般的豪華氛圍與奢華質感。
2013款銳志 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
配置方面，新款銳志標配了前/后排側氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，后視鏡電動折疊、自動頭燈和后視鏡電動折疊等便利性配置同樣為標配。略顯遺憾的是，最低配的2.5S菁銳版沒有配備電動天窗和真皮方向盤，一鍵啟動、空氣凈化、倒車影像、IPA智能泊車輔助系統(tǒng)和定速巡航等只出現(xiàn)在高配上。
2013款銳志 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
乘坐空間方面，我們的體驗者身高180cm，在將前排座椅調到最低位置后，此時頭部有三指空間，表現(xiàn)尚可。保持前排座椅不動，進入后排，此時后排腿部空間為一拳加一指，頭部空間則為四指，表現(xiàn)中規(guī)中矩。從官方公布的數(shù)據(jù)來看，在后排座椅未放倒的情況下，新款銳志的后備廂容積為480L，比君威稍好，不過遜色于新天籟和新蒙迪歐。假如日常有需要，它的后排座椅支持4/6比例放倒，可以進一步擴展空間。
2013款銳志 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動力方面，新款銳志沿用了老款車型的動力系統(tǒng)，搭載了2.5L及3.0L兩款V6發(fā)動機。其中，2.5L發(fā)動機的最大功率為193馬力，最大扭矩為236N·m；3.0L發(fā)動機的最大功率為227馬力，最大扭矩為293N·m。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，豐田首次將FAD震動感應自適應懸架系統(tǒng)引進中國，配備在2.5V尚銳版上，而尊銳版則配備了自適應可變懸架系統(tǒng)。
銳志作為豐田旗下的一款運動型中級車，與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的動力總成。不同的是，銳志采用前置后驅設計，更加偏重于運動風格。其后驅、運動性能反映較好，如果偏好后驅運動車型的朋友，不妨關注下。
本田思鉑睿
指導價：21.58-27.18萬元
2013款思鉑睿在外觀設計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點，同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細節(jié)，更加提升了思鉑睿的動感風格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設計，顯得不怒而威。
2013款思鉑睿 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
作為一款中高級轎車，思鉑睿在內(nèi)飾設計方面并沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是采用了注重科技感和運動感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導航系統(tǒng)。豪華型運動座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應多功能儀表盤獨有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間，2013款思鉑睿在前后排座椅都進行了一些改進，通過減少后排座椅的厚度和對前排座椅背后的優(yōu)化，讓后排空間得到小幅提升，但由于軸距并沒有改變，所以后排空間并沒有質的飛躍。
2013款思鉑睿 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿、后懸多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的運動底盤設計，全新開發(fā)的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經(jīng)過坑洼路面時，懸架表現(xiàn)得很有韌性，即使較大的起伏也不會導致彈簧的行程用盡。高速經(jīng)過彎道時，車輛會有較小的側傾，但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上，思鉑睿的輪胎表現(xiàn)也足夠出色。235/45R18的非對稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力，在高速過彎時提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認可，市場前景可觀。
2013款標致508
指導價：18.17-23.17萬元
不同于大眾的“套娃”造型，一款標致車開在大街上，它的吸睛率絕對是百分百。508是一款被英國媒體盛贊為“完全可以和德國Audi媲美的完美車型”，是一款被法國媒體稱為“法國制造的驕傲車型”。其優(yōu)良的設計工藝和超高的制造水準早已名揚海外。就外觀而言，從前至后10條造型線形似水滴被風吹散的發(fā)散效果，機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線，令整個車型動感十足；凹凸兼具的車身線條襯托全車造型，營造出力量與致雅的完美融合，難怪人們第一次見到東風標致508，就稱贊它簡潔、純美，如同雕塑。
標致508 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
508堪比汽車界的LV，如果你仔細觀察508的內(nèi)飾，就會為它精湛的工藝所感嘆。方向盤縫接處的平整針腳，精挑細選的座椅用料，高貴、致雅的內(nèi)飾搭配營造出與眾不同的感覺，無不給駕乘者帶來愉悅的感官刺激。
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東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調，以及寬屏多媒體導航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等，最關鍵的是價格在同級別車中比較親民。
標致508 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動力方面，國產(chǎn)標致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發(fā)動機，配備是6速自動和5速手動變速器。其中2.3L發(fā)動機具備VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng)，最大功率126Kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm。
標致508以簡單的線條打造出出色的外觀設計，而且內(nèi)部空間非常寬敞，同時豐富的配置、精細的做工都是東風標致508值得夸耀之處，在同級車中性價比頗高。
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