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一汽馬自達(dá)

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】馬自達(dá)6、豐田銳志、別克君越、本田思鉑睿在風(fēng)格上有點(diǎn)偏運(yùn)動，表現(xiàn)出強(qiáng)悍的動力與性能，能夠刺激人們的駕駛欲望。不妨考慮購買。

　　馬自達(dá)6

　　指導(dǎo)價(jià)：17.08-19.98萬元

　　2013年，是國產(chǎn)馬自達(dá)6上市的第十個年頭。十年之際，馬自達(dá)ATENZA的問世確實(shí)贏得眾多掌聲，而該車型在近期正式登陸中國市場。三代同堂的銷售格局讓馬自達(dá)率先搶占15-25萬元區(qū)間，其車型定位更為精準(zhǔn)。據(jù)傳，馬自達(dá)6的任期將會推遲至2015年。換言之，在未來的兩年，我們還可以見到它兩次的變化，而2013款則是這僅有的兩次變化中的其中一次。

馬自達(dá)6 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　馬自達(dá)6通過在外形及內(nèi)飾方面畫中控區(qū)龍點(diǎn)睛的變化，使其在動感中融入高雅，在活力內(nèi)糅入成熟，達(dá)到美學(xué)新境界。使其牢牢握住現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，更有機(jī)會獲得因馬自達(dá)6的時(shí)尚而忍痛割愛的用戶的青睞。馬自達(dá)6就是“穿著休閑裝的運(yùn)動員”。馬自達(dá)6內(nèi)飾流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計(jì)精度甚至超過某些更高等級的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊制造精度也很高。

馬自達(dá)6 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　在尺寸上馬自達(dá)6的體形較為“標(biāo)準(zhǔn)”，它的軸距為2675mm。顯然，馬自達(dá)6并不愿意跟隨國內(nèi)這一股“越級風(fēng)”，繼續(xù)秉承其原汁原味的運(yùn)動風(fēng)格。從上市以來，馬自達(dá)6一直以“操控”為賣點(diǎn)。緊湊的車身以及適中的軸距是它所堅(jiān)持的，與其它不斷“越級”的中型車相比，馬自達(dá)6在傳統(tǒng)俗語上的理解是：更為好開。

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　　動力系統(tǒng)方面，發(fā)動機(jī)繼續(xù)沿用前幾款一樣的LFX2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)只能用中庸來形容。從論壇的反饋來看，大部分車主均滿意這款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)，雖然經(jīng)常會遇到“使不上勁”的情況，但整體而言，穩(wěn)定耐用才是這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。相對的，由于扭矩峰值較低的緣故，動力的輸出就與轉(zhuǎn)速成正比。導(dǎo)致這款車型的百公里綜合油耗鎖定在8.1升/百公里，比同價(jià)位的競品要稍高一些。

　　2013款Mazda馬自達(dá)6作為一款經(jīng)典的Ｂ級車，自上市以來，始終受到車迷的關(guān)注。它擁有B級車的高品質(zhì)，同時(shí)擁有令A(yù)級車望塵莫及的舒適空間。新款Mazda6全系搭載了2.0L發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟，穩(wěn)定可靠，動力充沛，養(yǎng)護(hù)成本低廉；自動擋車型匹配5速手自一體變速箱，換擋平順；手動擋車型搭載了6檔變速箱，多檔位更具駕駛樂趣，同時(shí)也更省油。新款Mazda6傳承了“彎道王”的卓越駕控與37米超強(qiáng)制動能力，卓越的操控性與安全性構(gòu)成了獨(dú)特的“駕趣”。

　　一汽銳志

　　指導(dǎo)價(jià)：20.98-31.48萬元

　　外觀方面，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上改動較大，新車的車身尺寸長寬高為4750mm/1795mm/1435mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款車型的4735mm/1795mm/1450mm要更長、更低矮一些，軸距則保持不變。和現(xiàn)款車型相比，國產(chǎn)改款銳志前大燈、前進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠等處都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，大燈組中融入了LED元素。尾部的變化集中在全新的尾燈設(shè)計(jì)方面，獠牙式的尾燈輪廓使得尾部看上去更具視覺沖擊力。

2013款銳志 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　內(nèi)飾方面，改款后有象牙色配黑色和咖啡黑色兩種風(fēng)格可供選擇。運(yùn)動型炮筒式組合儀表盤、湛藍(lán)色背光照明系統(tǒng)、極具立體感的線條配合品位不凡的木質(zhì)紋理裝飾，共同營造了如飛行駕艙般的豪華氛圍與奢華質(zhì)感。

2013款銳志 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　配置方面，新款銳志標(biāo)配了前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，后視鏡電動折疊、自動頭燈和后視鏡電動折疊等便利性配置同樣為標(biāo)配。略顯遺憾的是，最低配的2.5S菁銳版沒有配備電動天窗和真皮方向盤，一鍵啟動、空氣凈化、倒車影像、IPA智能泊車輔助系統(tǒng)和定速巡航等只出現(xiàn)在高配上。

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　　乘坐空間方面，我們的體驗(yàn)者身高180cm，在將前排座椅調(diào)到最低位置后，此時(shí)頭部有三指空間，表現(xiàn)尚可。保持前排座椅不動，進(jìn)入后排，此時(shí)后排腿部空間為一拳加一指，頭部空間則為四指，表現(xiàn)中規(guī)中矩。從官方公布的數(shù)據(jù)來看，在后排座椅未放倒的情況下，新款銳志的后備廂容積為480L，比君威稍好，不過遜色于新天籟和新蒙迪歐。假如日常有需要，它的后排座椅支持4/6比例放倒，可以進(jìn)一步擴(kuò)展空間。

2013款銳志 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　動力方面，新款銳志沿用了老款車型的動力系統(tǒng)，搭載了2.5L及3.0L兩款V6發(fā)動機(jī)。其中，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為193馬力，最大扭矩為236N·m；3.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為227馬力，最大扭矩為293N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，豐田首次將FAD震動感應(yīng)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)引進(jìn)中國，配備在2.5V尚銳版上，而尊銳版則配備了自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。

　　銳志作為豐田旗下的一款運(yùn)動型中級車，與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的動力總成。不同的是，銳志采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，更加偏重于運(yùn)動風(fēng)格。其后驅(qū)、運(yùn)動性能反映較好，如果偏好后驅(qū)運(yùn)動車型的朋友，不妨關(guān)注下?！?/p>

　　別克君越

　　指導(dǎo)價(jià)：23.59-36.99萬元 

　　外觀方面，與2012款車型相比，2013款君越改變不小。面積更大的盾形中網(wǎng)已經(jīng)成為別克家族式的設(shè)計(jì)，大燈邊緣更加銳利，并且加入了LED元素。霧燈也改為LED光源，并且和下保險(xiǎn)杠融為一體，機(jī)器蓋上標(biāo)志性的散熱孔也改到側(cè)面。另外，輪轂樣式也會經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。在車身顏色方面，新款君越為消費(fèi)者提供了墨玉黑、象牙白、極光銀、托帕石棕、琉璃金五種選擇。

2013款君越 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　內(nèi)飾方面，全新君越延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺的布局有所調(diào)整，換擋桿、車門內(nèi)飾板等細(xì)節(jié)部位的造型都會經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，更加符合時(shí)下潮流。全新君越提供三套內(nèi)飾配色方案，提供IceBlue冰藍(lán)氛圍燈，以滿足廣大消費(fèi)者的個性化選擇。

2013款君越 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　配置方面，全新別克君越車型還首次引入了IntelliSafe前瞻性主動安全系統(tǒng)，涵蓋了全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道變更輔助系統(tǒng)以及泊車預(yù)警系統(tǒng)。在車身尺寸方面，新款君越的長寬高分別為5005/1858/1500mm，相比老款長度增加5mm，高度增加3mm，而軸距則保持2837mm。

2013款君越 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　動力上，老款車型上的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)均被延用到新款君越上。不過，在經(jīng)過IntelliDrive系統(tǒng)優(yōu)化后，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上均有不同程度的提升。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率提升至254馬力（187千瓦），相比老款提升了30馬力，而最大扭矩依舊是350牛·米；3.0LV6發(fā)動機(jī)的最大功率提升至265馬力（195千瓦），相對老款提升了7馬力，而最大扭矩則維持296牛·米。

　　君越絕對是一款為了駕乘舒適而打造的座駕，從車輛起步伊始起，所有車輛的行走系統(tǒng)都在為保證車內(nèi)乘客的舒適服務(wù)。發(fā)動機(jī)的動力輸出得非常線性，不會讓你感到在某一點(diǎn)上會突兀的感到有強(qiáng)勁的動力爆發(fā)出來，但卻在你需要時(shí)又能毫不猶豫地持續(xù)不斷地輸出，讓你清楚地感受大排量自吸發(fā)動機(jī)的魅力所在。

　　本田思鉑睿

　　指導(dǎo)價(jià)：21.58-27.18萬元

　　2013款思鉑睿在外觀設(shè)計(jì)上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點(diǎn)，同時(shí)在TYPES版本上增加了運(yùn)動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細(xì)節(jié)，更加提升了思鉑睿的動感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計(jì)，顯得不怒而威。

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　　作為一款中高級轎車，思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有刻意迎合中國消費(fèi)者的口味，而是采用了注重科技感和運(yùn)動感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型運(yùn)動座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設(shè)計(jì)讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應(yīng)多功能儀表盤獨(dú)有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間，2013款思鉑睿在前后排座椅都進(jìn)行了一些改進(jìn)，通過減少后排座椅的厚度和對前排座椅背后的優(yōu)化，讓后排空間得到小幅提升，但由于軸距并沒有改變，所以后排空間并沒有質(zhì)的飛躍。

2013款思鉑睿 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿、后懸多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的運(yùn)動底盤設(shè)計(jì)，全新開發(fā)的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，懸架表現(xiàn)得很有韌性，即使較大的起伏也不會導(dǎo)致彈簧的行程用盡。高速經(jīng)過彎道時(shí)，車輛會有較小的側(cè)傾，但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上，思鉑睿的輪胎表現(xiàn)也足夠出色。235/45R18的非對稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力，在高速過彎時(shí)提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認(rèn)可，市場前景可觀。

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