4款自主品牌10萬元起中型車導(dǎo)購 全面升級

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】編輯給大家推薦四款自主品牌中型車吧，最低只要10萬元，比合資中型車便宜將近一半，值得考慮！

　　2013款榮威550

　　指導(dǎo)價：11.88-18.28萬元

　　新款榮威550的外觀變化不大，與現(xiàn)款車型相比，它的車身兩側(cè)高腰線一直延伸至前保險杠，使車身線條更為流暢、動感，兩側(cè)進(jìn)氣口在原有造型基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了立體感，層次感更好。前大燈方面，新款車型的前大燈下邊緣進(jìn)行了銳化處理，并且還將加入LED日間行車燈。此外，新款榮威550的尾部也有所變化，尾燈造型進(jìn)行了微調(diào)，并且加入了光導(dǎo)技術(shù)，使效果更為時尚。排氣口的面積也比現(xiàn)款車型有所加大，視覺效果更好。

新款榮威550 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　新款榮威550內(nèi)飾整體設(shè)計與現(xiàn)款基本一致，多款車型配備多功能方向盤。最明顯的升級莫過于EPB電子手剎和6速TST雙離合變速器，老款車型的傳統(tǒng)儀表盤改為更加動感的筒狀結(jié)構(gòu)。中控臺變化較小，內(nèi)飾各細(xì)節(jié)邊角過渡更為圓潤，各個按鈕也都加入了更多圓角設(shè)計。

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　　作為小改款車型，全新榮威550在外觀尺寸方面有小幅調(diào)整，長寬高分別為4648mm/1827mm/1483mm，軸距為2705mm，車身長度方面，新車相比現(xiàn)款榮威550的4624mm增加了24mm，但是軸距還是保持在2705mm。

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　　動力方面，全新一代榮威550將沿用當(dāng)前動力系統(tǒng)，搭載1.8L和1.8T兩款發(fā)動機(jī)供選擇。1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為98kw/6000rpm，峰值扭矩在170Nm/4800rpm；而1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率為118kw/5500rpm，峰值扭矩在215Nm/2500-4500rpm，傳動系統(tǒng)將換裝一臺6速DCT雙離合變速器。

　　2013款帝豪EC8

　　指導(dǎo)價：10.58-15.98萬元

　　吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出，換裝全新的發(fā)動機(jī)后動力略有提升，并將變速箱更換為6擋手自一體，之前被人詬病的4AT終于消失。再加上超過2.8米的軸距和4.9米的車長，車內(nèi)空間可以讓人民的公仆們坐得舒適，它絕對是一款合格的公務(wù)車。

帝豪EC8

　　從外形設(shè)計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機(jī)格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設(shè)計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設(shè)計非常的平淡。整個外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　內(nèi)飾方面和外觀又有些不同，基本上展現(xiàn)的都是穩(wěn)重的風(fēng)格造型。采用的上深下淺的內(nèi)飾配色也是這個級別車型的常見顏色搭配。不過對于直指商務(wù)用車和家庭用車這種目標(biāo)定位而言，這種設(shè)計風(fēng)格還是比較適合的。而做工用料方面，帝豪EC8也達(dá)到了同級別自主品牌車型的中上級別水平。

帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應(yīng)車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡（2.0L手動進(jìn)取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門級進(jìn)取型外，其它車型均配備前泊車?yán)走_(dá)、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　帝豪EC8所換裝的自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機(jī)有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。2.4L發(fā)動機(jī)的動力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發(fā)動機(jī)有所提升，最大功率達(dá)到119kW（162PS），最大扭矩達(dá)210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發(fā)動機(jī)也可能在下半年即問世，到時動力水平還會有提升。

　　帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置，再加上緊湊車的價位，性價比優(yōu)勢明顯。但作為中型車，品牌價值是一個重要的參考因素，很顯然帝豪很欠缺。這需要時間的積累和口碑的傳播。如果你對價格比較看重，而品牌無所謂的話，那帝豪EC8絕對是一個很好的選擇。

　　廣汽傳祺GA5

　　指導(dǎo)價：10.58-20.18萬元

　　阿爾法羅密歐的大名想必愛車人士都有所耳聞，由于廣汽與菲亞特集團(tuán)的合作，傳祺GA5使用阿爾法羅密歐的底盤也就變得順理成章了，這也使得GA5擁有了先天的運動基因。

傳祺

　　2013款傳祺GA5外造型變化主要體現(xiàn)在前臉。全新前格柵與傳祺GS5一脈相承，強(qiáng)化家族DNA，延續(xù)翼展式設(shè)計風(fēng)格，簡化線條形成自由舒展的視覺感受；前保險杠與前霧燈分離，與側(cè)身腰線形成呼應(yīng)，飽滿的線面關(guān)系張力十足，整車呈現(xiàn)年輕化和濃郁的運動氣息。此外，全新設(shè)計的十輻輪轂也以一種扭曲雕塑的形式與整車的運動風(fēng)格相呼應(yīng)。

　　2013款傳祺GA5車身尺寸仍為4800mm╳1819mm╳1484mm，軸距為2710mm，不僅提供充裕的車內(nèi)空間，大氣的外觀也更符合中高端商務(wù)及家用車的氣質(zhì)。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中，這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內(nèi)飾和偏運動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風(fēng)采用筒型運動化儀表盤等內(nèi)飾設(shè)計，但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　動力方面有兩款發(fā)動機(jī)，排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)同樣來源于阿爾法羅密歐，但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā)，補(bǔ)充了VTML（正時與進(jìn)氣道可變技術(shù)）技術(shù)，排放提高的同時動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為177馬力，峰值扭矩為237N·m，與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。

　　廣汽傳祺GA5也是一款優(yōu)秀的自主品牌車型，但是卻有著日系車型特有的精致做工，這也和本田、豐田的合作是分不開的。無論是在車身的設(shè)計上還是在內(nèi)飾的做工上廣汽傳祺GA5甚至超越了很多合資品牌，最主要的還是消費者的認(rèn)可和卓越的性價比。

　　奔騰B90

　　指導(dǎo)價：13.98-19.98萬元

　　要說外觀上，B90多少還是有些家族元素的，比如中網(wǎng)的造型，而新的大燈組、修長的車身線條、厚實的尾部這些都是兄弟車型所不具備的了，這也造就了它沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格。

奔騰B90

　　在內(nèi)飾上，奔騰B90的內(nèi)飾有全黑的雙色兩種配色，能夠滿足商務(wù)、家用以及多種不同用途的需求，用料做工較同品牌其他車型有了不小的提升。奔騰B90內(nèi)飾及中控面板采用柔軟材質(zhì)包裹，不但摸起來手感舒適，同時也大大提升了檔次感。方向盤較細(xì)、握感略顯單薄，不過布局規(guī)整的快捷按鈕倒是方便不少，無論中控臺設(shè)計還是用料多少能夠感受到馬自達(dá)睿翼的影子。

奔騰B90

　　配置方面，奔騰B90全系標(biāo)配了主副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、真皮多功能方面盤、倒車?yán)走_(dá)、7寸TFT行車電腦顯示屏、USB接口、外后視鏡加熱、全自動空調(diào)等比較實用的配置。而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動、電動天窗、真皮座椅、定速巡航、GPS導(dǎo)航、胎壓報警、氙氣大燈等則配備在高配車型上。

　　空間表現(xiàn)上，奔騰B90的同門兄弟B70就定位于中級車，而B90在車身尺寸上比B70還要大一圈，因此奔騰B90的空間還是具備一定優(yōu)勢的。體現(xiàn)在車內(nèi)，身高178cm的編輯前排頭部約有一拳的余量，后排頭部和腿部空間表現(xiàn)均比較理想，相信對于多數(shù)消費者來說，這樣的空間完全夠用了。B90的行李箱容積為488升，而當(dāng)你拉動行李箱內(nèi)的后排座椅解鎖拉手將后排椅背放倒后，可以獲得更大的儲物空間。

奔騰B90

　　動力方面，一汽奔騰B90將搭載2.0L與2.3L兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為108馬力（146kW）/6500rpm，最大扭矩為184N·m/4000rpm；2.3L發(fā)動機(jī)最大功率160馬力（118kW）/6500rpm，最大扭矩為207N·m/4000rpm。傳動方面2.0L車型提供了6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇，而2.3L車型匹配的是6速手自一體變速箱。

　　作為一款自主中級車，奔騰B90具有大氣穩(wěn)重的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，基于馬自達(dá)的動力與配置也都比較符合國內(nèi)消費者的口味。B90如果按照此前的目光來看，這個定價著實高了些，但是如果用新標(biāo)準(zhǔn)去衡量，還有很大空間，就是不知道部長們是否會愿意乘坐一款僅20萬的自主車型了。

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