成熟商務(wù)模樣 4款50萬(wàn)元左右商務(wù)轎車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】對(duì)于體面的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，自己的商務(wù)座駕當(dāng)然也得體面。而一些50萬(wàn)元級(jí)的中大型車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)都是商務(wù)人士受追捧的車(chē)型，比如以下的這幾款車(chē)型。一起來(lái)關(guān)注一下吧。

　　奧迪A6L

　　指導(dǎo)價(jià)：35.50-74.26萬(wàn)元

　　提及奧迪A6L，眾人皆知的是它在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)型中“老大哥”的地位，能夠擁有它，也是無(wú)數(shù)老板彰顯成功人士身份的名牌。從奧迪A6L嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)的外觀設(shè)計(jì)不難看出，A6L的成功和它精準(zhǔn)的市場(chǎng)地位有著很大的關(guān)系。A6L經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的車(chē)型演變?cè)絹?lái)越趨向運(yùn)動(dòng)感，當(dāng)然A6L就是A6L，無(wú)論怎樣變化依然不失自身沉穩(wěn)大氣的領(lǐng)袖之風(fēng)。

奧迪A6L

　　全新奧迪A6L全系車(chē)型均采用了兩側(cè)分布的雙排氣管設(shè)計(jì)，非常巧妙地融入了保險(xiǎn)杠的整體設(shè)計(jì)中，同樣增強(qiáng)了“寬扁”和“穩(wěn)重”的視覺(jué)效果。與前一代車(chē)型相比，全新奧迪A6L前懸更短、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更長(zhǎng)、軸距更長(zhǎng)，展現(xiàn)出動(dòng)力前傾的視覺(jué)效果。全新奧迪A6L的內(nèi)飾秉承“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計(jì)理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同級(jí)別最佳”，高貴與精致不言而喻。對(duì)于乘坐者來(lái)說(shuō)，全新奧迪A6L的后排座椅是不折不扣的VIP席位。

　　全新奧迪A6L的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到5015毫米、1874毫米、1455毫米，軸距達(dá)3012毫米，相比上一代車(chē)型，寬度增加19毫米、軸距增加67毫米，車(chē)內(nèi)空間更為寬敞。新一代A6L的后排座椅舒適度超過(guò)前排，不但可以實(shí)現(xiàn)四向仿生按摩、椅背椅墊分別加熱，還能實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，B柱上設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器，改善車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境。

奧迪A6L

　　新一代奧迪A6L，不但MMI多媒體交互系統(tǒng)“移民”后排，天窗也可由后排乘員控制。后排乘客可以使用MMI多媒體交互系統(tǒng)控制電話(huà)、導(dǎo)航和娛樂(lè)設(shè)備。如果希望開(kāi)窗換氣，后排乘客可以通過(guò)按鍵控制天窗的外掀與收平，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)環(huán)境。為了保證行駛安全，天窗的滑開(kāi)與關(guān)閉仍由駕駛者控制。

　　在智能科技方面，新奧迪A6L應(yīng)用了奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、奧迪主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)和泊車(chē)輔助系統(tǒng)等，提高了車(chē)輛的駕乘舒適性和安全性。

奧迪A6L

　　全新奧迪A6L全系發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力多樣化的要求。與之匹配的是6速手動(dòng)變速器、8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器以及7速Stronic雙離合變速器，每一臺(tái)變速器都擁有一流的傳動(dòng)效率。

　　全新A6L最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是老A6L累計(jì)超過(guò)20萬(wàn)的市場(chǎng)保有量和市場(chǎng)認(rèn)可度，以及深入百姓的官車(chē)、豪華車(chē)的品牌影響度，另外還有新A6L的全新裝備、時(shí)尚科技的外形等。

　　豐田皇冠

　　指導(dǎo)價(jià)：31.98-89.96萬(wàn)元

　　豐田高端品牌雷克薩斯幾乎全系都換上犀利的新臉譜，凱美瑞也進(jìn)行了全新?lián)Q代，作為豐田系列里的豪華老牌，皇冠不能僅靠公商務(wù)的采購(gòu)來(lái)束縛自已的市場(chǎng)，而是需要嘗試新的形象。改款皇冠最明顯的變是前臉和尾部，雖然只是小細(xì)節(jié)的調(diào)整，但整體感覺(jué)上已經(jīng)脫離了老款低調(diào)的商務(wù)氣息，更顯得年輕干練。

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　新款皇冠在外觀上有明顯變化，前大燈造型更加犀利，同時(shí)前格柵尺寸加大并與大燈相連；牌照區(qū)域被放置在保險(xiǎn)杠中部，邊緣通過(guò)鍍鉻飾條與前進(jìn)氣格柵連成一個(gè)整體，顯得更加具有沖擊力。車(chē)身尾部，尾燈面積加大，由現(xiàn)款的豎式造型橫向延伸，尾部牌照區(qū)上方的鍍鉻飾條加長(zhǎng)與尾燈相連，顯得更加富有張力之外也將尾部連成一個(gè)整體。

　　內(nèi)飾方面，改款皇冠內(nèi)飾造型與現(xiàn)款無(wú)差異，只是增加了全新配色。其中，2.5車(chē)型的中控面板采用了高光仿木材質(zhì)，而3.0車(chē)型則采用實(shí)木，更有檔次。在方向盤(pán)以及擋把周?chē)€改用了銀色的金屬面板，看上去更年輕時(shí)尚。 

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　新皇冠長(zhǎng)寬高尺寸分別為5005mm/1810mm/1500mm，與現(xiàn)款車(chē)型一樣。其軸距也依然保持在2925mm的水平，雖與L字頭的寶馬奔馳奧迪有所差距，但從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，皇冠的空間和舒適性正是能并肩這些豪華中型車(chē)的根本。

　　車(chē)內(nèi)的舒適配置一直都是皇冠車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。由Majesta車(chē)型帶來(lái)的全新內(nèi)飾風(fēng)格采用了真皮和桃木的組合，厚重而沉穩(wěn)，車(chē)內(nèi)的豪華氣氛一目了然。同時(shí)，包括多項(xiàng)隔音技術(shù)的使用保證車(chē)內(nèi)的噪音水平得到進(jìn)一步提升。另外，國(guó)產(chǎn)新皇冠還引入了許多全新的配置，如空氣懸架、AVS（自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)）、VGRS（可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）等。 

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　安全方面，VDIM（車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)）負(fù)責(zé)在新皇冠車(chē)型上綜合控制車(chē)輛安全性能；PCS（預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）則負(fù)責(zé)在碰撞的前一刻對(duì)車(chē)內(nèi)乘員提供足夠的保護(hù)；最后還有10氣囊（最高級(jí)別車(chē)型配備11個(gè)空氣囊）的被動(dòng)安全防護(hù)。另外，新皇冠采用了DRCC（自適應(yīng)雷達(dá)定速巡航系統(tǒng)）、IPA（智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)）、G-BOOK智能副駕等配備。

　　動(dòng)力方面，由于是中期該款車(chē)型，皇冠沿用現(xiàn)款的2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而4.3L車(chē)型取消。2.5L最大輸出功率為193馬力，最大扭矩236Nm，百公里綜合油耗為9.5L；3.0L最大輸出功率227馬力，最大扭矩293Nm，百公里綜合油耗為9.6L。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速器。

　　沃爾沃S80L

　　指導(dǎo)價(jià)：36.8-65.99萬(wàn)元

　　像沃爾沃S80L這種低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，或許很難讓你把它與豪車(chē)聯(lián)系起來(lái)，北歐人向來(lái)實(shí)在，就喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格，我想有一個(gè)詞形容這幅外觀比較貼切——儒雅。在外形上，沃爾沃S80L沒(méi)有大面積鍍鉻裝飾，也沒(méi)有過(guò)多夸張的造型，更多呈現(xiàn)在人們面前的是溫順、典雅的造型。相比奔馳E級(jí)或是奧迪A6L，國(guó)人對(duì)于沃爾沃S80L的認(rèn)知度還不夠高，以至于從上市至今它的表現(xiàn)一直無(wú)法讓人滿(mǎn)意。

2012款S80L T6 AWD

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)一向是北歐人的長(zhǎng)項(xiàng)，特別是沃爾沃的長(zhǎng)項(xiàng)。想當(dāng)初懸浮式中控臺(tái)推出伊始，幾乎是眾口皆碑的稱(chēng)贊它的美。到如今雖年月已長(zhǎng)，可是這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)依舊在散發(fā)著它的余熱，既大方時(shí)尚，又彰顯獨(dú)特的個(gè)性和品位。

2012款S80L T6 AWD

　　在低調(diào)的風(fēng)格中，配置方面表現(xiàn)的可是一點(diǎn)也不低調(diào)，相比2.5T車(chē)型，在配置上也毫不遜色。例如：后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立的音響控制系統(tǒng)以及座椅加熱功能等。豐富的配置表現(xiàn)出該車(chē)型對(duì)于后排乘客的重視程度。沃爾沃S80L2.0T智尊版與2.5T智尊版在動(dòng)力表現(xiàn)極為接近、配置同樣豐富的基礎(chǔ)上，前者的價(jià)格價(jià)格要更加便宜。相比之下，沃爾沃S80L2.0T智尚版表現(xiàn)的更加物有所值。

2012款S80L T6 AWD

　　沃爾沃S80L的這套智能四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)多次改進(jìn)已經(jīng)變得比較“聰明”。它可以根據(jù)四個(gè)輪子與地面的不同附著力，來(lái)自動(dòng)分配動(dòng)力系統(tǒng)輸出到各個(gè)車(chē)輪上的扭矩，使其擁有最佳的地面附著力。換句話(huà)說(shuō)，即使S80L在3.0L雙渦流增壓引擎強(qiáng)大動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，全油門(mén)加速時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的“失態(tài)”。在車(chē)輪打滑前，電腦會(huì)不斷收集油門(mén)開(kāi)啟度與輪胎轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)，合理分配傳遞到車(chē)輪的扭矩。

2012款S80L T6 AWD

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)中大型車(chē)市場(chǎng)，沃爾沃S80L也推出了搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，并且還使用了先進(jìn)的雙離合器變速箱。沃爾沃S80L使用的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了當(dāng)今主流的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使其最大輸出功率達(dá)到了149kW（203馬力），最大扭矩為300N·m，扭矩輸出的轉(zhuǎn)速范圍從1750轉(zhuǎn)可一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，如此寬泛的扭矩輸出平臺(tái)，毫不遜色與德系車(chē)。

　　S80L是長(zhǎng)安沃爾沃推出的一款豪華中大型轎車(chē)，這款車(chē)也是繼奧迪、奔馳、寶馬后第四個(gè)以國(guó)產(chǎn)的方式入華車(chē)型，該車(chē)的推出將會(huì)豐富長(zhǎng)安沃爾沃的產(chǎn)品線，國(guó)產(chǎn)后沃爾沃S80的售價(jià)將會(huì)明顯的下降，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后也使產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步的提高，增加新車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，沃爾沃品牌在中國(guó)市場(chǎng)的占有率。

　　寶馬5系

　　指導(dǎo)價(jià)：42.86-79.76萬(wàn)元

　　寶馬作為一種品位的代表，時(shí)尚的外觀更適合年輕消費(fèi)者。在國(guó)內(nèi)的豪華車(chē)市場(chǎng)，雖然寶馬5系的配置沒(méi)有奧迪A6L豐富，但寶馬5系將寶馬3系的駕馭樂(lè)趣和寶馬7系的奢華裝配相糅合，鷹眼造型、天使眼、氙氣大燈、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)功能這些特殊的標(biāo)志，使寶馬5系成為這一級(jí)別不可忽視的對(duì)手。

寶馬5系

　　外觀設(shè)計(jì)方面，新一代寶馬5系運(yùn)用了和國(guó)外5系相同的前臉和大燈造型，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上增加了V型線條，車(chē)身側(cè)面除了后門(mén)長(zhǎng)度明顯增加以外，后懸則變短，整體車(chē)身輪廓和細(xì)節(jié)和7系有很多相似之處。

寶馬5系

　　新一代寶馬5系的內(nèi)飾部分整體造型更加偏向7系，中控和儀表板的設(shè)計(jì)與7系十分相似，在頂配車(chē)型上我們能夠看到停車(chē)輔助系統(tǒng)、帶行人識(shí)別的夜視系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、后座娛樂(lè)系統(tǒng)等，另外還配有iDrive控制系統(tǒng)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、四區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、后排閱讀燈、冷藏箱等高端配置。

寶馬5系

　　動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)分為2.5L和3.0L兩種規(guī)格，除去增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，自然吸氣車(chē)型分為了3組細(xì)分型號(hào)。馬力從177匹覆蓋到258匹，滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。對(duì)于更高端的消費(fèi)者可以選擇擁有306匹馬力的535車(chē)型。配合此動(dòng)力，5系系搭配了8速手自一體變速箱，在舒適性和換擋效率上都得到了大幅提高。

　　目前各大汽車(chē)廠商都在向渦輪增壓方向進(jìn)化，眾所周知渦輪增壓在保證了小排量的前提下有著不錯(cuò)的動(dòng)力，同時(shí)又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)在保證了必要的級(jí)別的前提下降低了使用成本，從使用角度來(lái)看優(yōu)勢(shì)更明顯。之前搭載2.5L自然吸氣的寶馬523Li銷(xiāo)售情況最樂(lè)觀，自此2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)全面替代2.5L自然系吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，日后520Li應(yīng)該會(huì)承擔(dān)起銷(xiāo)售主力的重任。

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