MG5有模有樣 4款威力大的熱門小鋼炮車型導購
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】小鋼炮車型漂亮，性能也強悍，是很多用戶的購車熱門之選。像MG5、馬自達3星騁、福特?？怂挂约皠e克英朗XT這類的傳統(tǒng)的小鋼炮車型買回家還是能夠給您帶來驚喜的!
MG5
指導價：8.77-12.87萬元
一說到MG5，首先想到的必然是它那出色的外觀設計，極大地符合了現(xiàn)今潮流男女的追求。MG5作為MG軍團的后來者也信心滿滿地參加了新規(guī)C-NCAP的安全測試，成績剛剛好夠著5星，不禁捏了一把汗。
MG5的前臉運用了細窄造型的中網(wǎng)以及大面積的下部進氣格柵，加上鷹眼式的前大燈，視覺效果非常的兇狠，引擎蓋上兩條伸展的線條也讓車頭造型更加的立體。側面線條非常的流暢，儼然一副歐洲小鋼炮的感覺。MG5的尾燈設計同樣也是非常的時尚，狹長的尾燈和牌照框組成一張瞇眼笑臉，不過后保險杠的設計就稍顯的有些單調。
2012款 MG5
MG5的內飾設計和榮威350的非常相似，大面積使用的鋼琴烤漆和銀色的飾條使得整個內飾變得非常的時尚。中控臺上配備的上汽自主開發(fā)的iVoka秘書系統(tǒng)，使用起來非常的方便，不過在響應的速度上面還有提高的空間。雙炮筒式的儀表盤在設計上很新穎，讓人有非常強烈的駕駛欲望。
空間方面，MG5車身尺寸長寬高分別為4363/1800/1492mm，這甚至比高爾夫6還要大一些，而2650mm的軸距則真正為它帶來了較為實用的后排腿部空間。因此MG5完全達到了一款A+級轎車的空間要求，只不過由于溜背的造型，車頂線條到尾部急劇下降，后排頭部空間可能稍微有所影響。
2012款 MG5
在MG5上可選配ivoka語音云系統(tǒng)，這成為了它的最大特色。此外，在高配車型上還標配了電動天窗、自動空調、藍牙電話、導航等。安全配置方面，MG5全系標配ABS+EBD+BA+CBS多項電子輔助功能，而在高配車型上還將會有胎壓監(jiān)測、6安全氣囊、倒車影像等。
2012款 MG5
MG5與榮威350共享平臺，動力系統(tǒng)也完全相同，目前在售的車型均搭載1.5VTi-Tech發(fā)動機，具備連續(xù)可變氣門正時技術，最大功率在6000rpm時輸出80kW(109PS)，4500rpm時有135N.m的峰值扭矩。從動力輸出參數(shù)和實際駕駛感受來說，這臺1.5升自然吸氣發(fā)動機均不算強勁，日常家庭使用剛剛好。與發(fā)動機匹配的4速自動變速箱來自日本愛信，就目前行業(yè)的整體水平看，5速、6速已成主流，7速、8速已經(jīng)開始出現(xiàn)，4個前進檔的自動變速箱的確有些落伍了。
MG5確實是一款精品小車，不過其品牌定位以及售價還需要一定的時間才能讓普遍大眾所接受，靠不錯的優(yōu)惠吸引用戶是如今最不得已的辦法，這次拿下5星成績算是個不錯的加分籌碼。
馬自達3星騁
指導價：11.28-15.38萬元
馬自達近些年在國內市場表現(xiàn)平平，本以為馬自達3-星騁的上市能夠帶來些新的活力。不過沒想到不盡如意，盡管馬自達3-星騁各方面的表現(xiàn)都很均衡，但始終掀不起消費者的熱情。不過不論遭遇什么樣的困境，馬自達始終堅持動感設計路線，其中馬自達3星騁不論外形還是調校，都體現(xiàn)著濃濃的運動氣息。
馬自達3 星騁 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
馬自達的外形設計一向激進動感，這款馬自達3星騁也不例外。巨大的大嘴式進氣格柵和兩個神情活潑的大燈構成了這輛車的表情：非常高興。車身側面線條流暢，車頂采用溜背設計，對后排乘客的頭部空間有一定的影響。車尾堅實緊湊，車頂擾流板和編輯較小的尾窗更添動感。
內飾方面，星騁采用了運動化的設計理念。炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤、一鍵啟動、撥片換擋等裝備營造出了很強的運動色彩，非常符合星騁運動型轎車的定位。同樣，星騁保持了日系車一貫做工細膩的特點，中控臺上大量軟性材質包裹，觸感相當不錯。全黑的內飾配色和銀肽裝飾的組合，也是眾多運動型轎車最愛的配色方案。
【馬自達3星騁】
馬自達3星騁的車身尺寸為4595*1755*1475mm，與老款車型相比尺寸車身加長了80mm，。馬自達3星騁前后排空間適中，可以比較好的滿足日常使用，并且車內設有多處儲物空間，為放置零碎物品提供了方便，其車內整體布局比較合理，提現(xiàn)了更加人性化的設計風格。馬自達3星騁的后備箱容積為377L。
馬自達3星騁依舊堅持采用多連桿的獨立后懸，在眾多緊湊車減配的情況下，馬自達依舊以較厚道的做法來體現(xiàn)他們車型的自身特性，這也是它吸引消費者的有利條件之一。
馬自達3 星騁 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
馬自達3星騁提供了2種動力選擇，分別為1.6L和2.0L，搭載5速/6速手動和4速/5速手自一體變速箱，2.0L車型能更好的展現(xiàn)馬3的運動取向，也能在10秒內推動星騁速度破百，加速的線性不錯，不過如今人們都喜歡帶“T”，沒有渦輪會使得有些人不夠滿足。
除了外型上的升級之外，星騁與老款車型在駕駛感受方面保持了高度一致，但卻能給人更強的駕駛樂趣。新車換裝全新的變速箱對提升車輛的實際表現(xiàn)有著至關重要的作用，而高配車型配置的撥片換擋、一鍵啟動等裝備也是馬自達3星騁的主要賣點。
福特?？怂?/strong>
指導價：9.98-16.99萬元
全新?？怂棺陨鲜幸詠恚N量一路飄紅，究其原因，車型本身的優(yōu)勢固然起著主要的作用，而上一代車型操控優(yōu)秀的口碑也是很重要的原因之一。這之中，剛剛畢業(yè)的大學生、剛剛組建家庭的小兩口等年輕人成為了兩廂?？怂沟馁徺I主力，這也更加反映出?？怂管囅档倪\動定位，而現(xiàn)在，上一代?？怂挂?ldquo;經(jīng)典?？怂?rdquo;之名繼續(xù)銷售，煥發(fā)第二春。
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全新?？怂沟能嚿砭€條相比老款更為流暢和運動，低矮兇悍的車頭，鋒銳并且勁力十足的雙腰線以飽滿及包蠻緊湊的車尾，全部的細節(jié)設計讓整車造型更加立體也更具潮流感，新的設計語言造就了今天我們看到的福克斯新形象。福特帶給我們的不僅僅是部漂亮有型的車子，更是一部富有競爭力的產(chǎn)品。
全新福克斯的內飾可以說是脫胎換骨，相比老款有了不小的改變，與嘉年華新一代福特內飾風格類似，新?？怂箵碛幸惶赚F(xiàn)代、飛機駕駛艙風格的內飾，時尚的中控臺圍繞駕駛員布局，車輛的主要控制開關和顯示面板均近在咫尺、觸手可及。高品質工藝是內飾的一大亮點，駕駛員和乘客時常觸及的儀表臺和車門內飾板全部是軟性材料，而高級材質的應用和不錯的裝配工藝也讓福克斯具有老款車不具備的高級質感。
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?？怂箵碛幸桓苯Y構非常優(yōu)秀的底盤設計，粗壯的多連桿后懸掛帶來的踏實穩(wěn)重感在同級車是數(shù)一數(shù)二的，懸掛系統(tǒng)依舊是前麥弗遜搭配后多連桿懸掛系統(tǒng)。此外，?？怂沟母避嚰芎裰亟Y實，彈簧也比較粗壯，采用的是比較常見的彈簧與減震器分離結構以分散車身轉向力度，連桿的設計亦相當復雜。。先天的底盤優(yōu)勢在連續(xù)山路中或彎道中透徹的體現(xiàn)出來，?？怂沟膽覓煊凶銐虻捻g性，回彈力良好。轉向反應迅速，指向也非常精準。電子液壓助力手感輕重適中，回饋順暢，絕對會給駕駛員足夠的操控信心。
配置方面，最大的亮點就是新?？怂箻伺淞艘惶酌麨?ldquo;進氣格柵主動關閉”的技術，其可通過格柵內的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動機降溫的氣流量，而當發(fā)動機達到低溫點時，葉片又會關閉，從而讓車輛擁有更佳的空氣動力學效能。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新?？怂沟臉伺?，這些配置的加入進一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感。
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動力方面，?？怂?.8L車型最大功率為91KW/6000rpm，峰值扭矩160N.m/4000rpm，表面看數(shù)據(jù)并不出色。但其采用反置式動力布局，起步或中低短加速確實很暢快，不過由此帶來動力噪音以及發(fā)動機艙隔熱問題也是需要重視的。配套的變速箱有5速手動和4速手自一體兩種，如果是喜歡運動的人士，建議還是選5速手動，4速自動無論是響應還是順暢都不令人滿意。
新?？怂故歉？怂辜易宓牡谌囆?，也是“一個福特”戰(zhàn)略下第一款真正意義上的全球車，在北美、歐洲和亞太地區(qū)同步銷售。相比老款?？怂苟裕赂？怂乖谕庑紊细舆\動，同時新車還擁有更多的注重科技化的配置。
別克英朗XT
指導價：11.19-18.15萬元
英朗XT是一款源自歐寶雅特的緊湊級兩廂家轎，在外觀上除了中網(wǎng)使用了別克家族的直瀑式造型，其余部分均與雅特保持一致。身披鍍鉻外衣的直瀑式中網(wǎng)棱角分明，透著一股年輕的沖勁兒。黑底大燈一向就是運動的代表，菱形霧燈被嵌在線條優(yōu)美的燈碗中，將動感和時尚很好的融合在一起。
2012款 英朗 XT
英朗的內飾設計也是值得贊賞的，風格與新君威、新君越極為相近。中控臺在保留運動與時尚的同時，還有幾分豪華感。方向盤的尺寸比較大，外圈采用了手感出眾的真皮包裹，很顯檔次。筒式儀表采用藍色背光，更加增添了科技感。英朗XT的內飾有多種顏色可選，比如下圖的紅黑配色，讓人很有駕駛的沖動。
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2012款 英朗 XT
在安全配置方面,英朗同樣提供了ISOFIX和LATCH兩套兒童座椅安全接口。后排共有四個接口可供使用。推薦使用歐洲的ISOFIX標準,因為這套標準明年將在國內強制實施,到時候座椅的選擇性會大大增加。此外,別克英朗擁有一扇一鍵式防夾手天窗,不過四門電動車窗中只有駕駛座帶有防夾手功能,所以請家長們特別注意一下。
2012款 英朗 XT
比起新君威1.6T，英朗XT的1.6T發(fā)動機還做出了更具攻擊性的標定，最高功率達到135kW，升功率成為同級絕無僅有的84.4 kW/L！請翻查資料看看達到這個水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價格不菲的豪華運動車型或跑車。這臺發(fā)動機的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉速范圍間持續(xù)輸出，擁有強大加速力。
英朗XT作為別克旗下的一款“鋼炮”車型，動感的外觀、強勁的動力以及良好的操控都使它具備的成功條件，但它或許忽略了一個成功的基礎——價格。略顯昂貴的價格使得在面對高爾夫，騏達等對手時流露出些許“生不逢時”的味道，不過如果拋開價格因素，它確實是一款出色的“小炮”。
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