質(zhì)量有改進(jìn) 8萬左右國產(chǎn)緊湊級家用車導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】8萬元左右買什么車好？如果從性價(jià)比方面來考慮的話，自主緊湊級轎車是最好的選擇。編輯介紹四款熱門自主緊湊級家用車給大家參考了解一下吧！

　　2013款榮威350

　　指導(dǎo)價(jià)：8.88-12.87萬元

　　榮威350的外觀設(shè)計(jì)并沒有榮威550那么搶眼，相比之下低調(diào)樸實(shí)了不少。不過相比現(xiàn)在很多品牌采用沒有特色的家族式特征，350還是有自己的特點(diǎn)的。不過外觀方面就整體水準(zhǔn)而言已經(jīng)達(dá)到了國際大廠的水平，看起來也很有時(shí)尚感。

榮威350 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　榮威350的內(nèi)飾造型和外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格契合度非常高，全都表現(xiàn)出了一種低調(diào)成熟的氣質(zhì)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中我們可以看到很多榮威550的影子。比如大尺寸的按鍵和空調(diào)面板造型以及數(shù)字式儀表都會讓人聯(lián)想到榮威550，整體做工在自主方面難逢對手。內(nèi)飾的整體做工非常不錯(cuò)，看上去給人感覺像是一輛德國車，各部件接縫緊密細(xì)致，按鈕和旋鈕的操作手感也很好。

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　　榮威350的長、寬、高分別為4521mm、1788mm和1492mm。作為一款軸距達(dá)到2650mm的緊湊級轎車，榮威350的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)。盡管駕駛員位置的坐姿比較高，但是頭部空間仍然比較寬敞。后排的頭部和腿部空間也都比較充足。整體來說榮威350與同級競爭對手相比乘坐空間雖然算不上最大的，但是也可以滿足平均水平了。

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　　榮威350上搭載的1.5升發(fā)動機(jī)是上汽自主研發(fā)的，它具備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大能提供80kW功率與135Nm的扭矩，配合五速手動變速箱，城市穿梭游刃有余。但是強(qiáng)勁的動力和優(yōu)秀的操控畢竟不是這款車的追求，所以這款發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力還是稍微欠缺的。

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　　榮威350的整車質(zhì)保時(shí)間為三年或8萬公里，新車建議在3000公里時(shí)進(jìn)行首保，首保是免費(fèi)的。日常保養(yǎng)每隔5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾的費(fèi)用為214元左右。中期保養(yǎng)更換機(jī)油和三濾，費(fèi)用約428元，具體保養(yǎng)費(fèi)用以經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。保養(yǎng)費(fèi)用適中，但是上汽的售后服務(wù)態(tài)度以及基礎(chǔ)設(shè)施比較有優(yōu)勢。

　　榮威350之所以能夠熱銷，最主要的原因就是10萬元左右的價(jià)格能買到一個(gè)媲美合資的緊湊級車，空間夠用、做工夠好，加上榮威350符合國人審美的時(shí)尚外形以及配備了榮威引以為傲的Inkanet系統(tǒng)，還是有不少消費(fèi)者愿意為之買單的。值得一提的是榮威350盡管只有1.5AT訊豪版標(biāo)配了倒車影像，但是全系車型都可選裝這項(xiàng)配置，對于有此項(xiàng)需求的消費(fèi)者提供了更多的自主權(quán)。

　　長城C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45-8.35萬元

　　外形方面，2013款長城C30的前臉和老款造型基本一致，不過前進(jìn)氣格柵的鍍鉻條由老款的3條變?yōu)?條，并在下進(jìn)氣口處增加了鍍鉻裝飾，使得整車的質(zhì)感有了提升。2013款長城C30還加入了LED日間行車燈，和霧燈在同一區(qū)域，這樣保持了整車的整體感。7顆LED燈點(diǎn)亮的效果很明顯，相信在同級別的車型中，配備原廠LED日間行車燈的車型還并不多見，這也讓長城C30顯得極具個(gè)性。車身尺寸方面，4452mm/1705mm/1480mm的三圍尺寸與老款完全相同，在同級車中優(yōu)勢較為明顯，尤其是2610mm的軸距，幾乎能夠同在售的主流A級車相媲美。

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　　內(nèi)飾方面，2013款C30的內(nèi)飾整體布局變化不大，不過面板的材質(zhì)以及按鍵的位置均進(jìn)行了升級，全新的內(nèi)飾看上去更顯檔次。儀表盤進(jìn)行了升級，保留了鍍鉻裝飾環(huán)以及雙圓的造型，新升級的炮筒式儀表盤更具立體感，兩個(gè)圓環(huán)中間加入了液晶屏，可以顯示油耗、續(xù)航里程等行車信息。音響控制區(qū)域的按鍵布局進(jìn)行了重新排列，另外面板也升級為鋼琴烤漆材質(zhì)，檔次感有了提升，另外支持U盤MP3音樂的播放。單溫區(qū)的自動空調(diào)面板進(jìn)行了重新布局，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)樣式更加直觀，按鈕的數(shù)量有所減少，操作更加簡單，另外液晶屏的顯示也更加清晰。

　　安全方面，2013款長城C30秉承“以設(shè)計(jì)提升安全”的理念，加強(qiáng)了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，注重了保險(xiǎn)杠、發(fā)動機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)。2013款長城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD，標(biāo)配四輪碟剎，有效提高車輛制動效能；前排預(yù)緊式安全帶具有限力功能，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，使乘員的前沖距離縮短，避免乘員身體嚴(yán)重碰撞。率先搭載的日間行車燈可以有效預(yù)防交通事故，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。標(biāo)配藍(lán)色防眩后視鏡，可以吸收過濾強(qiáng)光，降低眼睛疲勞。

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　　動力方面，長城C30搭載了1.5L全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，與之匹配的依舊是5速手動變速器和CVT自動變速器。2013款長城C30購車可享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼，這無疑讓車輛的性價(jià)比更高，另外6.0L/100km的綜合工況油耗也能夠令人滿意。

　　2013款長城C30的越級上市，在繼承上款立足家庭實(shí)用的基礎(chǔ)上，增添了時(shí)尚氣息，品質(zhì)進(jìn)一步提升。相信2013款長城C30會贏得更多消費(fèi)者的喜愛，同時(shí)也將家轎品質(zhì)標(biāo)桿推向新的高度。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-10.28萬元

　　奇瑞作為自主品牌里的“領(lǐng)頭羊”，在車型研發(fā)上也是一路高歌猛進(jìn)。A3就是一款以操控性能和安全性而著稱的品質(zhì)型產(chǎn)品。奇瑞近十年發(fā)展所取得的經(jīng)驗(yàn)與心得都集中體現(xiàn)在了A3身上。倒梯形的大號進(jìn)氣格柵和鷹眼形頭燈讓A3的前臉不僅呈現(xiàn)出兇悍的動感，也讓A3的時(shí)尚感緊隨潮流。前低后高的楔形車身和同樣走勢的鍍鉻裝飾條，使得A3的側(cè)面線條依然富有動感。而紅白相間的尾燈組和圓潤的后杠以及下沿呈弧形的行李箱蓋，讓A3車尾的精神面貌非常和諧流暢。

奇瑞A3

　　奇瑞A3內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素，強(qiáng)調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，奇瑞A3體現(xiàn)了“對夢想的追求”這一令人激動的元素，造型設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代汽車造型發(fā)展趨勢。

奇瑞A3

　　空間方面，A3的長寬高分別為4352mm*1974mm*1464mm，軸距為2550mm，可以說是非常的矯健。并不出眾的軸距使后排空間不算充裕。另外在外形方面有意思的一點(diǎn)是側(cè)窗尾部的設(shè)計(jì)，巧妙的將把手“隱藏”起來，和阿爾法羅密歐如出一轍。

奇瑞A3

　　奇瑞A3車型使用了自主研發(fā)的ACTECO系列1.6升全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到87.5kw6150rpm，最大扭矩達(dá)到147N.m4300rpm，在1.6升的車型中，數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。值得一提的是A3在安全性方面除了一般的ABS+EBD外，還配備的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，主動安全性方面更加全面。另外A3的后懸掛采用獨(dú)立懸掛，這也遙遙領(lǐng)先于同級車型。

　　奇瑞A3整車外觀時(shí)尚、流暢、動感，造型新穎前衛(wèi)。時(shí)尚的外形，優(yōu)秀的底盤，豐富的配置，是奇瑞A3的一大亮點(diǎn)。除了剛剛通過的C-NCAP五星級安全評定外，中高級轎車才會搭載使用的ESP電子穩(wěn)定程序、四連桿后獨(dú)立懸架都成為該價(jià)格區(qū)間獨(dú)一無二的競爭利器。超越同尺寸的寬體化車身設(shè)計(jì)，也更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的使用需要。

　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-11.38萬元

　　吉利早前給人的印象就是粗制濫造，而當(dāng)?shù)酆繣C7出現(xiàn)在我們眼前，無疑給了我們很大的驚喜，帝豪EC7作為一款家用緊湊型車，無論是造型還是做工都與之前的吉利車型不可同日而語，經(jīng)過多年市場征戰(zhàn)，擁有了不錯(cuò)的銷量和口碑。

帝豪EC7

　　2013款EC7的外觀與現(xiàn)款基本保持一致，延續(xù)著沉穩(wěn)大氣的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)2013款EC7針對前后大燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前大燈組改為熏黑設(shè)計(jì)，下方增加LED日間行車燈取代前霧燈，也算是緊跟潮流和法規(guī)的設(shè)計(jì)之一。內(nèi)飾方面，EC7保留了灰色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)還新增了米色可提家庭用戶選擇。另外，2013款EC7還采用了全黑儀表盤，方向盤的中央的品牌徽標(biāo)采用立體設(shè)計(jì)，CVT的排擋球頭造型也進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，在美觀的同時(shí)手感也更好。

帝豪EC7

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車載系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像系統(tǒng)、BMCS（爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)）、高保真音響系統(tǒng)、電前風(fēng)擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中，3G智能車載系統(tǒng)（G-netlink）可提供安全保障、影音娛樂、車載通訊、行車導(dǎo)航等多項(xiàng)功能，用戶可通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)查詢違章、播放影音以及導(dǎo)航等實(shí)用功能的操作，

帝豪EC7

　　動力方面，2013款帝豪EC7則沒有變化，共有三種動力可選，分別為可輸出109馬力（80kW）的1.5LDVVT發(fā)動機(jī)、133馬力（98kW）的1.8LDVVT發(fā)動機(jī)以及139馬力（102kW）的1.8LCVVT發(fā)動機(jī)，傳動部分匹配5速手動或CVT無級變速箱。另外有消息稱，帝豪EC7還將推出1.3T版本，這款1.3T發(fā)動機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩186牛·米。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型，外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚，因此贏得了眾多家用消費(fèi)者的青睞，銷售成績也不錯(cuò)。另外，空間、配置以及性價(jià)比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢，絕對是值得推薦的實(shí)惠車。

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