和悅RS整體表現(xiàn)出色 4款高品質家用MPV車型導購
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】說起來MPV的用處和SUV一樣廣，但MPV的市場熱度并不如SUV。MPV的主要客戶人群在于一些喜歡成熟造型的中年家庭用戶或者想要宜家宜商車型的小生意人。介紹四款高品質值得入手的MPV給大家。
江淮和悅RS
指導價：6.28-9.38萬元
經(jīng)過幾十年的深耕細作，加上消費者購車心理的日益成熟，各大車企以質低價廉的營銷方式難以決勝于中國車市。江淮汽車深知市場變革帶來的機遇，不斷進行產(chǎn)品升級。和悅RS的亮相，向大家詮釋了MPV全新的價值觀。
江淮和悅RS的外型設計具有一定的時尚氣息，同時也繼承了江淮品牌的家族風格。從前臉來看，和悅RS采用了U型進氣格柵，帶有鍍鉻裝飾的中網(wǎng)與流線形大燈搭配的恰到好處。因為定位偏重家用消費群體，和悅RS的前后車門均采用了傳統(tǒng)的開啟方式，仔細觀察可以發(fā)現(xiàn)和悅RS的車身側面腰線具有一定的層次感，從前門一直延伸到尾燈處。此外，合理的輪轂尺寸也使得其側面造型更加飽滿，并沒有給人以頭重腳輕的感覺。
和悅RS 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
和悅RS的內飾采用了上深下淺的配色，整個中控臺采用了大面積鈦銀面板設計，突出層次感，上半部分采用了懸浮式設計。冷光源組合儀表盤采用雙筒式設計，契合車身造型風格，視覺上更顯時尚、動感。其配色和造型屬于最常用的內飾造型，有了比較高的認同度。
江淮和悅RS的軸距為2710mm，雖然對于一款七座車型來說不算長，但是布置合理之后也不會讓第三排座位成為擺設。由于車身高度達到了1660mm，和悅RS車內的空間也比較開闊，乘客的坐姿和視野堪比SUV車型，緩解了長途乘坐時的疲勞程度，提升了舒適性。當然，由于車身尺寸的限制，如果坐滿七人，能存放行李的空間就顯得非常有限了，如果要拉大件物品的話，只能是放倒后兩排座椅了。
和悅RS
無論是家庭用車還是事業(yè)用車，安全是第一位的。和悅RS以人為本，注重消費者的駕乘安全。在車窗一鍵智能升降系統(tǒng)、電子八項座椅、測量式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、兼具導航功能的MP5的車內娛樂系統(tǒng)及眾多安全設備的“包圍”下，和悅RS在駕乘更為便捷輕松的同時，也讓人真正認識到這是一款現(xiàn)代商務車型，更能讓消費者感受到江淮在用心做好車的造車理念。
和悅RS
和悅RS的動力系統(tǒng)與和悅一樣，采用1.5和1.8兩種排量的自然吸氣發(fā)動機，前者搭配五速手動變速器，后者同時還匹配4速自動變速器，更適合城市路況使用。對于這類價格比較低的MPV車型，動力上面不可能有太高的要求，而在消費者比較關注的經(jīng)濟性上面，即便是1.8自動車型，綜合油耗也只有8升的水平，還算是比較省的。
和悅RS作為江淮汽車的代表作之一，以超高性價比、一流的品質、時尚的外觀、豐富的配置等贏得業(yè)內和消費者的普遍認可。2012年年底多次獲得“年度MPV”“年度自主品牌車型”等大獎，其市場影響力可見一斑。
豐田逸致
指導價：14.98-23.98萬元
豐田逸致作為一款MPV，其不僅僅滿足消費者實用性需求，而是在此基礎上，努力迎合消費者尤其是年輕消費者追求時尚的口味。
逸致在外觀上在繼承豐田優(yōu)良血統(tǒng)的同時亦不乏創(chuàng)新元素，車頭蓋與側面突起的骨感線條作為點綴，下方中網(wǎng)采用蜂窩式設計，網(wǎng)格更為突出，兩側霧燈同時也被線條走向更偏向中央位置，整車前部凸顯豐田經(jīng)典Logo，時尚靈動的同時不失大方穩(wěn)重。逸致是專門適應中國消費者的需求進行開發(fā)的，外觀設計具有時尚、動感的特點，內飾則精美、豐富，并且擁有一系列人性化配置。
豐田E’Z逸致 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
逸致是豐田第三代車型，新車軸距比上代車型增加30mm，車身三圍達到了4440mm×1790mm×1620mm，而2780mm的軸距則可以保證車身內部擁有足夠寬敞的空間。無論5座還是7座，座椅均可以獨立調節(jié)，7座版共有6種基本模式。儲物空間方面，逸致十分齊備，頭頂?shù)难坨R盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架，包括門板上的儲物空間，逸致都表現(xiàn)的十分出色。右側手套箱分為上下兩層，可用于放不同物品，在上層內部還設有空調出風口，可以對內部物體進行暖風加熱或冷風制冷。除了設置在扶手箱，車門等部位的常規(guī)儲物空間外，逸致在換擋桿兩側，手套箱上下，以及前排座椅下方和后排地板下方都設置有不同大小的儲物盒，足以滿足日常存放需求。
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為了保障行車安全，逸致在主動、被動安全配置方面考慮的更加周全。ABS+EBD+BA等常規(guī)安全配置外，逸致還配備了車身未定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和上坡起步輔助控制系統(tǒng)。在被動安全方面，逸致采用了高強度的車身以及碰撞吸能結構。
豐田E’Z逸致 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動力方面，EZ逸致匹配了90kW的1.6L、103kW的1.8L與107kW的2.0L自然吸氣發(fā)動機。全系均搭配VVT-i技術，1.8L與2.0L發(fā)動機還搭配了ACIS可變進氣系統(tǒng)。這讓發(fā)動機在任何一個區(qū)間都能大口呼吸新鮮空氣。與這幾款發(fā)動機搭配的是5擋手動或帶模擬7擋的CVT變速箱，在行駛過程中，無級變速器的平順性毋庸置疑，完全符合一輛舒適家轎的標準，在轉速保持不變的情況下，速度悄悄地提升。
對于追求節(jié)能、低耗、實用和安全的消費者來說，豐田逸致可以說是一款理想的車型。盡管中日兩國之間有隔閡，但是日資汽車的性能還是能夠吸引大量的消費者。
海馬普力馬
指導價：9.98-10.88萬元
新一代普力馬摒棄了MPV過重的商務氣息，不僅繼承了傳統(tǒng)家轎在舒適性、操控性、經(jīng)濟性等方面的優(yōu)勢，又突破了傳統(tǒng)轎車在車內空間尺寸，滿足消費者商用家用的雙重需求；普力馬7座尊享版加上擁有帶電動天窗設計，讓我們眼前一亮。是一款真正意義上的“全能家轎”。
海馬新一代普力馬的外形和內飾都經(jīng)過了重新設計，整體看上去更精神，更利索。U型前臉搭配上下兩片前中網(wǎng)，搭配鍍鉻飾條，讓整車前臉在造型上顯得更加硬朗。前大燈微微上挑，搭配葉片造型的前霧燈，使得前臉的整體造型看上去很和諧。
普力馬
內飾上，普力馬用純黑色內飾加上銀色裝飾條，視覺效果不錯，并且三個炮筒式設計儀表盤搭配上中控臺中間位置的盾形操控區(qū)，這樣的設計業(yè)很新穎，讓人眼前一亮。但是普力馬中控臺的材質為硬塑料，質感不是很好，有待提高。
普力馬
新一代普力馬注重消費者的人身安全。全系配置包括了ABS+EBD、四門防撞鋼梁、前排智能雙氣囊、電子預緊式安全帶、LED高位剎車燈、車門鎖自動控制系統(tǒng)等。同時發(fā)動機ECU智能防盜系統(tǒng)的使用，也提升了車輛的安全性。
新一代普力馬的整車尺寸為4426*1718*1579mm，軸距為2670mm，長軸距造就大空間。同時，新一代普力馬采用了獨立的座椅設計，座椅可拆卸、可折疊，其提供了多樣的空間組合方式，因而能滿足家用、商用、載物、載人的需求。
普力馬
普力馬裝備了1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動機，采用VVT技術的1.6L發(fā)動機最大輸出功率為88.2kW/6000rpm，最大扭矩為158Nm/4500rpm，燃油經(jīng)濟性和低速扭力都比較出色。1.8L發(fā)動機最大輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，動力性并不突出。海馬汽車最新研制的6速CVT變速箱是一大亮點，使其擁有更平順的動力輸出和更經(jīng)濟的油耗。
海馬普力馬憑借其綜合優(yōu)異表現(xiàn)，征服了大批消費者。隨著汽車的升級和改進，普力馬在未來的市場中競爭力將會變得更強。
標致3008
指導價：15.97-21.47萬元
標致3008作為一款跨界車型，因其突出的性價比獲得了消費者的廣泛關注。標致3008圓潤的前臉設計是標致車系一貫作風。前臉看起來活像個笑口常開的胖娃娃臉，顯得非?？蓯酆拖矐c。此外，八種顏色的標致3008給了消費者非常大的選擇空間。
標致3008
東風標致3008在外觀整體造型上都基于進口標致3008而來。不過，國產(chǎn)之后的3008變的好看了很多，而且東風標致將其定位為城市SUV而非跨界車。前臉的變化最明顯，進氣格柵變的更漂亮更簡潔，應該是未來標致的家族特征。自動前大燈帶有伴我回家功能，而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。前臉更多的鍍鉻裝飾加入也符合大眾的審美。為了突出其越野性能，3008全系標配了越野包圍，啞光銀色前護板視覺效果不錯。
內飾方面，3008采用了靈感來自于飛機駕駛艙全新的設計元素。而真正會給你駕駛飛機的感覺來自于抬頭顯示器，車輛駕駛信息會從儀表臺后的投影儀上投射到一塊防反光的半透明聚碳酸酯板上。駕駛員無需將目光從路面移開，就可以從這里獲取行駛速度等信息。但對于乘坐者來說，沒有什么比1.60平方米的超大全景天窗更給力的了。天窗由深色夾層玻璃制成，使傳入車內的光和熱量都很有限，天窗寬度為1202mm，側面可以一直延伸到車身面板處；長度為1382mm，這使得后排乘客都幾乎看不到天窗的后邊緣。
標致3008
配置方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、電子手剎、定速巡航、自動雙區(qū)空調、前排座椅加熱、6安全氣囊的配置，使得消費者出行更加的方便和安全。
標致3008出自PSA的2號平臺，這一平臺衍生出來了不同種類的車型，有像308這樣的緊湊型車也有像RCZ這樣的跑車，他們都有一個共同的特性就是采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結構。有人說一輛SUV采用扭力梁這樣的后懸掛有些不可思，不過要是針對標致3008這樣的一款城市型跨界SUV，城市道路才是它的主戰(zhàn)場。
標致3008
標致3008動力系統(tǒng)強勁，共有2款發(fā)動機可供選擇。一款2.0L發(fā)動機，最大功率為108kW/6000rpm，最大扭矩為200N·m/4000rpm；另一款是1.6L的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為120kW/6000rpm，最大扭矩為240N·m/1400-4000rpm。
標致3008憑借其大氣的外形設計，實用的空間設計，充沛的動力系統(tǒng)以及可靠的安全配置成功立足于中國車市，贏得了消費者的信任。
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