暢銷有實(shí)力！四款銷售量高的SUV導(dǎo)購

東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽光樓蘭

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      【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】編輯推薦4款實(shí)力非凡的SUV給大家選購吧!

       日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬元

　　日產(chǎn)逍客引入國內(nèi)已經(jīng)不短時(shí)間，一再對配置升級之后，它也成為了這個(gè)級別的市場主力。逍客是采用全景泊車影像系統(tǒng)中體型較小的車型，它4.3米的車長非常適合在城市中穿行，而裝上全景泊車影像之后，也變得更適合新手或者女性駕駛者使用。

　　逍客的中高配車型都配備了AVM全景影像監(jiān)控系統(tǒng)，通過四個(gè)攝像頭將車身四周的影像都顯示在中控臺(tái)頂端的7英寸多功能顯示屏上，用起來非常方便。即便是沒有全景影像的次中配自動(dòng)車型，也配備了倒車影像，算是有所彌補(bǔ)。

【逍客】

　　新逍客的前臉使用寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈給人一個(gè)非常強(qiáng)勢的印象，配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠，很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側(cè)輪廓，同時(shí)用高挑的腰線來描繪它的動(dòng)感;尾部圓潤飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，新款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，新款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺(tái)頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對相關(guān)信息的查看?，F(xiàn)在大部分日系車一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，新款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過車外攝像頭可查看車輛四周的情況。此外，儀表盤繼續(xù)沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，加大的中央液晶屏幕能夠提供更多易讀易用的實(shí)用數(shù)據(jù)。

【逍客】

　　逍客顯然體積不大，盡管2630mm軸距不低，但它的乘坐空間并不大，尤其是橫向?qū)挾?，后排坐三個(gè)人會(huì)很擠，腿部空間也只是一般般，同時(shí)行李廂并不大。但座椅仍然寬大舒適，作為家用或個(gè)人代步完全沒有問題。更重要是，其底盤最小離地間隙也有205mm，如果配合四驅(qū)，通過性不會(huì)比同級SUV差。

逍客 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　逍客的全景影像車型采用了2.0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為106千瓦，最大扭矩198牛·米，均匹配日產(chǎn)的CVT無級變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)在同級對手中屬于中上水平，8升出頭的綜合百公里油耗對于這樣的城市SUV車型還算可以接受。

　　東風(fēng)日產(chǎn)這幾年的產(chǎn)品總是以油耗偏低、保養(yǎng)便宜、質(zhì)量穩(wěn)定而著稱，所以旗下車型大都是月銷過萬的熱門產(chǎn)品，這一方面是得益于CVT變速箱的普及，另一方面也是售后服務(wù)的高水平體現(xiàn)。逍客就是這么一款很受消費(fèi)者歡迎的低持有成本SUV車型。

　  標(biāo)致3008

　　指導(dǎo)價(jià)：15.97-21.47萬元

　　法國車在外觀設(shè)計(jì)方面向來別具一格，夸張、大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格總能給人留下深刻的印象，標(biāo)致3008自然也不例外。隨著各大品牌積極加速產(chǎn)品本土化，標(biāo)致3008也“入鄉(xiāng)隨俗”，除了經(jīng)典的“大嘴”之外，它的整體輪廓更貼近國內(nèi)消費(fèi)者的審美。

　　東風(fēng)標(biāo)致3008在外觀整體造型上都基于進(jìn)口標(biāo)致3008而來。不過，國產(chǎn)之后的3008變的好看了很多，而且東風(fēng)標(biāo)致將其定位為城市SUV而非跨界車。前臉的變化最明顯，進(jìn)氣格柵變的更漂亮更簡潔，應(yīng)該是未來標(biāo)致的家族特征。自動(dòng)前大燈帶有伴我回家功能，而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。前臉更多的鍍鉻裝飾加入也符合大眾的審美。為了突出其越野性能，3008全系標(biāo)配了越野包圍，啞光銀色前護(hù)板視覺效果不錯(cuò)。

標(biāo)致3008

　　與時(shí)尚精致的外觀相比3008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得更加前衛(wèi)，并將法式浪漫與現(xiàn)代科技完美的結(jié)合在一起，整個(gè)座艙采用環(huán)抱式飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)，讓標(biāo)致3008表現(xiàn)出了極具潮流氣息的時(shí)尚感。同時(shí)，飛機(jī)式撥鈕設(shè)計(jì)，讓駕駛者感覺自己仿佛置身于飛機(jī)駕駛艙內(nèi)，同樣的設(shè)計(jì)還出現(xiàn)在MINI(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)上。HUD抬頭顯示功能的配備，則將這種感覺發(fā)揮到極致。

標(biāo)致3008

　　車身規(guī)格長寬高擁有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，約略為一輛中型SUV車款體型，但較為低矮寬扁，車身線條也顯得順滑少有棱角；車室內(nèi)裝精致且觸摸質(zhì)感良好。更讓人擁有舒適的車用體驗(yàn)。全車由外至內(nèi)望之儼然，即之也溫，放大的車身尺寸中在傳承品牌的一貫設(shè)計(jì)基因與內(nèi)部細(xì)節(jié)面達(dá)雙雙顧及。

　　標(biāo)致408(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)標(biāo)配了前后8個(gè)安全氣囊，真皮多功能方向盤，換擋撥片，定速巡航以及感應(yīng)雨刷，在被動(dòng)與舒適方面還算齊全，只是缺乏ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的標(biāo)配有些難以理解。標(biāo)致4008(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)最大亮點(diǎn)就是在高配和頂配車型配置了全景天窗，雖然不能通風(fēng)，但是面積確實(shí)不小，很符合法系車營造的浪漫氣氛的習(xí)慣。

標(biāo)致3008

　　國產(chǎn)標(biāo)致3008將搭載1.6T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)或者Tiptronic6速手自一體變速箱。其中1.6THP（TurboHighPressure）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA與寶馬聯(lián)合開發(fā)，采用全鋁輕量化設(shè)計(jì)，并配備了Twinscroll雙渦道渦輪技術(shù)，最大功率為115kW/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400-4000rpm，將成為國產(chǎn)3008主推的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　作為進(jìn)口SUV來說，標(biāo)致4008雖然來自三菱勁炫平臺(tái)，但是也還是擁有自身的一些特色。盡管它的價(jià)格定位較高會(huì)影響大伙對他選擇的熱情，但作為標(biāo)致第一款真正SUV，依然有較多的小眾個(gè)性意義。隨著3008正式國產(chǎn)，相信今后國產(chǎn)4008也將成為市場的強(qiáng)有力競爭者。

        別克昂科拉

　　指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬元

　　“年輕有活力”是昂科拉明確的市場定位，在小型SUV市場它的關(guān)注度是非常高的，也是這個(gè)細(xì)分市場為數(shù)不多的高品質(zhì)車型，當(dāng)然它的價(jià)格也較為昂貴，價(jià)格區(qū)間接近中型車。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　昂科拉的外觀采用了家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾也依舊延續(xù)這家族傳統(tǒng)。棕黑雙色的內(nèi)飾色調(diào)強(qiáng)調(diào)了活潑個(gè)性，鍍鉻裝飾的加入提升了質(zhì)感。中控臺(tái)的線條很復(fù)雜而緊湊，但各個(gè)功能分區(qū)比較合理。在中控面板商基本每一個(gè)按鍵都單獨(dú)對應(yīng)著一個(gè)功能，乍看上去似乎有些混亂，但一旦熟悉之后，操作起來比組合鍵更加直接。

　　昂科拉的內(nèi)飾風(fēng)格依舊沿襲了別克車型所一貫倡導(dǎo)的360度環(huán)繞式中控臺(tái)。棕色內(nèi)飾的加入很好的豐富了整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，色調(diào)搭配都很不錯(cuò)，無論是內(nèi)飾氛圍還是做工、質(zhì)感都十分到位，絲毫沒有因?yàn)樽陨矶ㄎ粸樾⌒蚐UV而變得廉價(jià)。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。對于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴(kuò)大至1372L。配置上，別克Encore配備遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、Bose音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

　　小排量渦輪增壓動(dòng)力是新的趨勢，消費(fèi)者也更為關(guān)注，所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是吸引消費(fèi)者的重要原因之一。在參數(shù)上這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200牛米/1850-4900轉(zhuǎn)。在中低速行駛時(shí)加速性能出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器為6速手自一體，手動(dòng)擋為6速，這套動(dòng)力組合也保證了充足的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　受到車身尺寸限制，昂科拉的乘坐空間、裝載能力難以跟CR-V、ix35、途觀(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)之類主流城市SUV抗衡，拼實(shí)用的話還是老將們更強(qiáng)。人們將在靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面對昂科拉有更多期待，也許這個(gè)細(xì)分市場容量不會(huì)很大，但橫向看來它的產(chǎn)品端實(shí)力還是可圈可點(diǎn)的。

        福特翼搏

　　指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.98萬元

　　福特翼搏前臉造型延續(xù)了福特的最新家族設(shè)計(jì)精髓，多邊形元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)造型無處不在，鮮明的個(gè)性化設(shè)計(jì)讓人過目不忘。整體厚實(shí)的視覺效果繼承了美式SUV的傳統(tǒng)，另外夸張的進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積，這一點(diǎn)和福特新款車型前臉風(fēng)格一致，又一個(gè)“大嘴”家族正在蓬勃發(fā)展。

福特翼搏

　　福特翼搏的內(nèi)飾和他的外觀有著很高的一致性，個(gè)性而富有機(jī)械風(fēng)格，整體造型上和同樣年輕化定位的嘉年華(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)非常接近，全黑的儀表臺(tái)配上銀色中控飾板，所營造的車內(nèi)氛圍簡潔而偏向運(yùn)動(dòng)，只是在材質(zhì)方面幾乎全部為硬塑料，所以手感上略差了一些。中控臺(tái)音響控制面板設(shè)計(jì)和嘉年華一致，繁多的按鍵類似手機(jī)風(fēng)格，翼搏則裝備了更為先進(jìn)的SYNC多媒體娛樂系統(tǒng)，借助上方的多功能顯示屏讀取人機(jī)互動(dòng)信息，此外這塊顯示屏還可以模擬顯示倒車?yán)走_(dá)信息。

　　新車的安全功能很到位，包括前排雙安全氣囊，以及側(cè)氣簾，能夠在車身翻滾狀態(tài)下更好保護(hù)后排乘客安全。而座椅的臀部保護(hù)支撐可以更好地保護(hù)骨盆，帶吸能設(shè)計(jì)的門板內(nèi)飾則可以在車身側(cè)面受到撞擊時(shí)對減少駕乘人員胸腹部的沖擊。全新翼搏同時(shí)還采用了眾多領(lǐng)先的主動(dòng)安全技術(shù)，如防抱死系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)及坡道輔助系統(tǒng)。

福特翼搏

　　全新福特翼搏的長/寬/高尺寸分別為4280mm/1785mm/1658mm，軸距為2530mm。擁有空載200毫米的離地間隙，滿載也可實(shí)現(xiàn)172毫米的離地間隙、23度接近角和36度離去角，賦予其良好的通過能力，能夠通過550mm的水深，與競爭對手相比，很有優(yōu)勢。

　　全新福特翼搏搭載多項(xiàng)常見于高端車型的新技術(shù)。全新福特翼搏采用了先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)，并帶有一個(gè)花粉過濾器，不僅操作更便捷，而且能為消費(fèi)者帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。全新福特翼搏人性化配置也設(shè)計(jì)的極為貼心，如帶制冷功能的手套箱，可容納下6罐350毫升裝的飲料，在空調(diào)啟動(dòng)時(shí)，制冷功能可開啟。

福特翼搏

　　翼搏將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力（81kW），峰值扭矩140N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)和6速PowerShift雙離合變速器。另一款匹配1.0GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力（92kW），峰值扭矩170N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配5速手動(dòng)變速器。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配車型都為前驅(qū)車型。

　　憑借如此出眾的產(chǎn)品特點(diǎn)，全新福特翼搏必將引領(lǐng)市場并受到消費(fèi)者的熱捧。在中國，還將有更多的廠家投入到小型SUV的市場中。而如何能夠最全面最完美契合中國消費(fèi)者需求則成為制勝關(guān)鍵，讓我們拭目以待全新福特翼搏的表現(xiàn)!

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