男人味十足 4款風(fēng)格硬朗車型推薦

這個世界上幾乎沒有男人不喜歡車，它不僅是男人身份的象征，更是提高生活品質(zhì)和男人信心的重要道具。古代勇士征戰(zhàn)沙場離不開胯下良駒，而現(xiàn)代職場擁有一輛讓人眼熱的坐騎，成了不少男人最為之心動的奮斗目標(biāo)。今天，我們就為推薦幾款“男人車”。

吉普(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】這個世界上幾乎沒有男人不喜歡車，它不僅是男人身份的象征，更是提高生活品質(zhì)和男人信心的重要道具。古代勇士征戰(zhàn)沙場離不開胯下良駒，而現(xiàn)代職場擁有一輛讓人眼熱的坐騎，成了不少男人最為之心動的奮斗目標(biāo)。今天，我們就為推薦幾款“男人車”。

       悍馬H2

　　價格：96.00-148.50萬

　　對于部分喜愛越野車的男性朋友來說，購買一輛越野車不僅僅需要的是大氣的外形以及那種高高在上的感覺。舒適與強(qiáng)悍的越野性能更是吸引關(guān)注的賣點(diǎn)。想要選擇一輛既有面子又能滿足自己"發(fā)燒級"的專業(yè)越野車的朋友不妨看看悍馬H2，它能夠能帶你去"不可能到達(dá)的地方"。悍馬H2高2012mm，寬2062mm，長5171mm，這架勢足夠嚇人也足夠震撼。

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　　悍馬是世界上最名副其實(shí)的4驅(qū)越野車之一，多年來一直傲視群雄。前懸掛采用上下懸掛臂式加液壓減震器和扭力桿相配合后懸掛為5連桿實(shí)心軸加圈彈簧。由于有CTIS（CentralTireInflATionSystem）系統(tǒng)，所以輪胎氣壓可由駕駛員自行控制。全鋼制造的梯形獨(dú)立大梁,與中型卡車的底盤大梁不相上下底盤下部非常平坦，這也是出色的設(shè)計，在越野時它不怕被卡住。新的Borg-Warner雙速電子控制全時4驅(qū)系統(tǒng)成為H2的標(biāo)準(zhǔn)配備。在必要的時候，可將車輛的傳動比率減至2.64:1，以翻越更艱苦的障礙物。當(dāng)選擇"HighOpen"模式或?qū)⒉钏倨鹘怄i時，系統(tǒng)會以40/60的百分比給前后輪提供扭力，而當(dāng)分動差速器鎖住時，系統(tǒng)會以50/50的百分比給前后輪提供動力。電控的分動器提供5種模式任意選擇，確保在所有地形環(huán)境條件下，車子都能表現(xiàn)出最佳的性能。

  Jeep牧馬人

　　指導(dǎo)價：44.99-54.99萬元

　　牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往，它象征著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。

2012款 牧馬人

　　牧馬人，硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，一副西部牛仔的硬漢形象。最新推出的Jeep牧馬人兩門款甚至保留了當(dāng)初作為軍車的很多特點(diǎn)，外置的發(fā)動機(jī)艙蓋鎖扣，外露的車門鉸鏈，以及外露的鉚釘，這些設(shè)計在現(xiàn)今的汽車產(chǎn)品中都已很少見到。值得一提的是牧馬人的雙頂組合設(shè)計，即同時配置軟、硬兩種頂篷。Jeep牧馬人兩門款是目前國內(nèi)市場唯一一款配置雙頂組合的越野車。

牧馬人

　　2013款Jeep牧馬人將陸續(xù)增加8款車身顏色，屆時該車將擁有13種外觀顏色供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾方面，2013款牧馬人采用了全新的真皮座椅，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型內(nèi)飾以Rubicon(圖片|報價|團(tuán)購)或Sahara刺繡字樣。不僅如此，新車型還新增了自動防炫目后視鏡帶地圖燈功能，以及內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置。此外，2013款牧馬人還采用了Alpine頂級車載音響，而Rubicon四門版更新增6.5寸觸摸屏，配備原廠中文GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)。

　　為Jeep家族最杰出的代表，Jeep牧馬人兩門款憑借多項強(qiáng)大的越野技術(shù)在業(yè)界占有絕對優(yōu)勢。它的核心越野技術(shù)就是Jeep公司引以為傲的Command-TracII分時四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可應(yīng)付任何路面情況，它憑借可靠的機(jī)械性能和優(yōu)異的齒輪比，為車輛在低速狀況下提供了強(qiáng)大的牽引力，即使身陷極端嚴(yán)酷的環(huán)境中亦能進(jìn)退自如。牧馬人憑借這項經(jīng)典的越野技術(shù)成為當(dāng)之無愧的越野之王。

2012款 牧馬人 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　牧馬人搭載的是3.8LV6發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到146KW，最大扭矩為315N·m?？稍诘娃D(zhuǎn)速時得到超乎尋常的大扭矩。與3.8升V6發(fā)動機(jī)配備的是一臺輸出電流為160安的交流發(fā)電機(jī)，可以支持更多野外駕駛所必需的附加電器設(shè)備的使用，讓駕駛者充分體驗到貼近大自然、征服困境、挑戰(zhàn)越野極限的樂趣。

　　牧馬人在越野愛好者心中一直占有重要的地位，一脈傳承的越野精神正是他的美麗所在。作為Jeep家族的最狠角色，牧馬人不僅擁有經(jīng)典、硬朗的外形，通過性——尤其是羅賓漢車型——幾乎不輸給任何一款民用越野車。換裝全新發(fā)動機(jī)和變速箱之后，這款越野利器進(jìn)一步提升了自己的競爭力。

       路虎衛(wèi)士

　　指導(dǎo)價：74.8萬元 

　　在今天SUV充斥的時代里，路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。它沒有什么舒適性可言，因為它不是給領(lǐng)口永遠(yuǎn)沒有汗跡的白領(lǐng)一族駕馭的，衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚(yáng)。在高度電子化的時代里，很多的越野車被電子軟件變得越來越像城市里的小轎車。路虎衛(wèi)士依然是最簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，簡單到了有點(diǎn)簡陋。但正是由于這種看似的“簡單”，它才得以實(shí)現(xiàn)了最有效的可用性和耐用性。對一個熱愛越野車的人而言，衛(wèi)士便足以是終結(jié)者，衛(wèi)士是代表一種將機(jī)械性能發(fā)展到極限的可能。

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

　　路虎衛(wèi)士是一部堅固耐用，越野性能極佳的越野車，也是路虎產(chǎn)品線中最硬朗，繼承路虎血統(tǒng)最純正的車型。雖然“衛(wèi)士”的名號是從1990年才開始使用的，但其威名一直在坊間流傳。

　　如果你對衛(wèi)士的外觀挑三揀四，那就未免有些太不解風(fēng)情了。衛(wèi)士保留了最原始的越野車的風(fēng)格，方方正正的外形棱角分明，推拉式車窗和車頂四周的小窄窗都是早期路虎的典型風(fēng)格。引入國內(nèi)的冰火限量版還使用了與車身不同色的蚌式機(jī)器蓋設(shè)計，并且加入了造型時尚的大燈組，在復(fù)古風(fēng)潮當(dāng)?shù)赖慕裉?，這款衛(wèi)士充滿了特殊的魅力。

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

　　路虎衛(wèi)士配備的是機(jī)械式全時四驅(qū)系統(tǒng)，帶中央差速鎖，當(dāng)中央差速鎖鎖止的時候，這套相當(dāng)可靠的四驅(qū)系統(tǒng)在原理上和分時四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)類似。對于任何越野的極端環(huán)境，這套系統(tǒng)都考慮到了，盡管存在傳動損耗大的毛病，但真正喜歡越野的人又有誰會在乎？

路虎衛(wèi)士

　　衛(wèi)士搭載一臺2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，這在柴油車處處受刁難的國內(nèi)可是個稀罕玩意兒，事實(shí)上我一直覺得低轉(zhuǎn)速大扭矩的渦輪增壓柴油機(jī)非常適合越野車，省油又有勁兒。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率只有90kW，但在2000轉(zhuǎn)就能輸出360Nm的強(qiáng)大扭矩，這才是衛(wèi)士需要的東西。與之配合的是一臺6速手動變速箱。

　　如果你擁有一輛牧馬人，很多人都會投來羨慕的目光，可如果你擁有的是路虎衛(wèi)士，那你得到的將是敬佩。這就是衛(wèi)士在眾多越野愛好者心目中的地位。每一輛路虎都在變得更時尚更豪華，更偏重公路舒適性，甚至極光都掛上了“RANGEROVER”車標(biāo)，真正在傳承路虎最初的硬派越野精神的恐怕就只有衛(wèi)士了。目前國內(nèi)在售的只有一款“冰·火限量版”短軸衛(wèi)士，高昂的售價和柴油發(fā)動機(jī)讓他成為了極少數(shù)人的選擇。

       奔馳G500

　　指導(dǎo)價：169.80-225.80萬元

　　提到硬派越野，永遠(yuǎn)不能忽略的一款車就是奔馳G級，他是目前民用越野車?yán)镂ㄒ慌鋫淝爸泻笕褭C(jī)械式差速鎖的全時四驅(qū)車，再加上4MATIC系統(tǒng)的輔助以及低速扭矩放大擋，能對奔馳G構(gòu)成威脅的越野路況并不常見。另外，到今天為止奔馳共推出過三款A(yù)MG版本的G級車，分別是G55、G63和G65，其中G55已經(jīng)停產(chǎn)，而G63和G65是我一直不能理解的，除了更加強(qiáng)大的動力，他們在底盤及四驅(qū)系統(tǒng)上幾乎完全一樣，你能理解一輛0-100km/h加速時間在5秒出頭的配備三把差速鎖的硬派越野車存在的意義么？相比這幾款性能機(jī)器，G500更專注于越野，所以本文將著重介紹G500這款頂級越野車。

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　　奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，奔馳G級絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。奔馳G500的分動箱比較有特點(diǎn)，通過一個中間軸把動力同時傳遞給前后軸，而且這個分動箱還集成了一個中央差速器，所以G500是一款全時四驅(qū)車。

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　　雖然專注于翻山越嶺，G500并沒有忘記自己梅賽德斯奔馳的血統(tǒng)，內(nèi)飾加入了很多實(shí)木裝飾，時刻提醒你這是一輛價格不菲的豪華車。整個內(nèi)飾不論用料還是做工都屬上乘。不過，G級的后排腿部空間可能并不入國內(nèi)消費(fèi)者的法眼，另外雖然后備廂足夠平坦寬敞，但非承載式車體結(jié)構(gòu)造成了它離地面有些遠(yuǎn)。奔馳當(dāng)然早就發(fā)現(xiàn)了這些，可他們就是對G級的魅力有足夠的信心，不愿做出改變，事實(shí)也證明他們有自信的資本。

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　　奔馳G500搭載一臺5.5L自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，最大功率285kW/6000rpm，最大扭矩530Nm/2800-4000rpm，配合一臺7速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間已經(jīng)低至6.1秒，再考慮到他渾身的鋼筋鐵骨和將近2.5噸的整備質(zhì)量，這樣的數(shù)字足以讓人驚嘆。低速四驅(qū)模式下，分動箱還能把扭矩輸出放大2.15倍，事實(shí)上，這是一頭力大無窮的蠻牛。G500的四個車輪都使用型號為265/60R18的優(yōu)科豪馬牌輪胎，265mm的寬度在兼顧了足夠抓地力的同時又保證了對各種路面的兼容性，全尺寸備胎也讓越野駕駛有了更多的保障。

　　奔馳G500的強(qiáng)大之處就是它在4MATIC系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上加入了前、中、后三把機(jī)械式差速鎖；要知道，目前擁有三把機(jī)械差速鎖的全時四驅(qū)車型只有奔馳G系列。奔馳G500的實(shí)力不容置疑。

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