高爾夫買車有補貼 4款享受節(jié)能補貼的熱門車導購
| 本頁導航： | |
|---|---|
| 第1頁：享受節(jié)能補貼的熱門家轎導購 新賽歐 | 第2頁：享受節(jié)能補貼的熱門家轎導購 騏達 | 第3頁：享受節(jié)能補貼的熱門家轎導購 新凱越 | 第4頁：享受節(jié)能補貼的熱門家轎導購 高爾夫6 |
【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】雖然說政府規(guī)定購買節(jié)能補貼車型只有3000元的補貼，3000元對于一輛價格超十萬的車來說，實在算不得什么，只是買經(jīng)型車的都是小老百姓，有補貼總好過沒有補貼吧！接下來就由編輯給大家介紹4款比較熱門的享受補貼的經(jīng)濟型代步車。
雪佛蘭新賽歐
指導價：5.68~7.93萬元
新賽歐是由泛亞設計中心設計完成的一款車型，首先它繼承了雪佛蘭的最近家族特質，說它是小樂風一點也不過分，大尺寸的進氣格柵用在賽歐相對小巧的車身上面更顯龐大，具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型，滿足了國內(nèi)用戶對家用車的基本需求。三廂造型在滿載時比兩廂更加實用，并且賽歐的身形協(xié)調，讓不太容易設計的微型車也有著流暢的線條。而隨后上市的兩廂車型則更多的是偏重于個性和年輕人的選擇，同時也豐富了整個家族的產(chǎn)品線。
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
作為一款A0車，賽歐長寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身，即使只有2465mm的軸距，賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間，前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲物空間足夠日常使用，有些見縫插針的意味，稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲物格布置，多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升，足夠滿足4-5人的行李。
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。
賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
賽歐提供了兩款全新發(fā)動機，1.2L和1.4L發(fā)動機均來自S-TEC系列。其中1.2L發(fā)動機為代號LMU的雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動機，最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米，發(fā)動機響應速度很快，驅動這輛小車一點問題都沒有；1.4L發(fā)動機的最大功率為76千瓦，最大扭矩為131牛米，這個數(shù)據(jù)對于小型自然吸氣發(fā)動機來著值得稱贊。不過令人感到遺憾的是發(fā)動機的缸體材質還是鑄鐵，這顯得有點跟不上時代。傳動方面，賽歐則有5速手動和EMT兩種變速箱型式可供選擇，所謂EMT其實就是我們平時所說的AMT，其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng)，來實現(xiàn)離合器及選換擋的自動控制。
新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子，不過它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間，也是您在得到以上優(yōu)點之后必須所要承受的，這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認為花6萬元買到一輛實用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個很務實的選擇。
日產(chǎn)騏達
指導價：10.53-15.88萬元
騏達是東風日產(chǎn)的當家車型之一，一直是以實用性作為賣點主打緊湊級細分市場，由于騏達的銷量一直保持在該細分市場前列，所以上市幾年來它的售價基本沒有變化，這讓騏達成為二手市場的良好保證。
騏達CVT 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
前臉是賦予騏達年輕動感的主要特征，從上到下仔細打量，并沒有任何有力的線條加以支撐，但卻給人一種十分陽剛的視覺感受。倒梯形的鍍鉻進氣格柵猶如畫龍點睛一樣，將新的生命賦予了騏達。下方兇惡的水箱散熱口咄咄逼人，二者交相呼應，X前臉應運而生。
全新設計的內(nèi)飾也給新騏達增添了幾分豪華的感覺，方向盤的樣式和天籟更加接近，簡潔的線條讓新內(nèi)飾看上去更加的柔和溫馨。黑底白字的儀表不但清晰并且直觀，雖然沒有更多個性之處，但精致的做工頗為給人好感。可以說，進入騏達車內(nèi)，大家會更加滿意這款車型。說實話，我們一直就喜歡騏達的家居風格，在新騏達上這種氛圍就更加濃烈了。
騏達改款后軸距長了100mm，并且通過對內(nèi)部空間更好的調整，大幅提升了其乘坐空間，尤其是此前被詬病的后排腿部空間，使得騏達搖身一變，成為了后排空間奢侈的家用兩廂車。騏達的座椅采用真皮加織物雙材料面料，做工精細，延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫在座椅上的優(yōu)勢，坐上去會有一種從腿部到腰部持續(xù)放松的舒適感受。騏達的后備廂空間有310L，對于一輛家用車來說，似乎也沒有什么可挑剔的，而且后排座椅還支持4/6按比例放倒為后備箱擴容，這樣的表現(xiàn)對于家用來說是完全足夠的。
騏達
動力方面，新騏達1.6渦輪增壓發(fā)動機在缸內(nèi)直噴技術的幫助下，擁有140kw（190馬力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。與之配備的是6速手動和全新智能XTRONICCVT無級變速器（帶6MT模式）。此CVT變速箱與1.6L車型的CVT變速箱技術特點基本相同，只是增加了模擬6擋手動模式。此外，新一代騏達的1.6升和1.6T車型均采用的是前麥弗遜式獨立，后扭力梁式半獨立懸掛（帶高剛性穩(wěn)定桿）。
新款騏達在各方面提升還是很明顯的，特別是全新XTRONICCVT變速箱的加盟使其在與對手的競爭中更加底氣十足，不僅如此，1.6L頂配車型13.73的售價也有著不錯的競爭力，相比同級別、同排量競爭對手動輒15萬起的頂配價格確實要實惠很多。
別克新凱越
指導價：7.49-12.00萬元
別克凱越自誕生到現(xiàn)在經(jīng)過十年的光景，在國內(nèi)創(chuàng)造了超過180萬輛的銷量，并拉下老舊的捷達，長期穩(wěn)居國內(nèi)緊湊級別家用車市場的頭把交椅。新凱越優(yōu)化了造型，并換裝了全新的動力系統(tǒng)，而售價保持不變，優(yōu)惠幅度也十分給力。
新凱越 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
2013款凱越外觀方面延續(xù)了別克新一代家族化設計的元素，家族式的直瀑式進氣格柵被加粗，采用了一體化的下進氣口，同時前車燈也采用了全新設計的造型，使得車輛的整體氣質更貼近別克最近一段時間推出的新車造型，而全新凱越的前大燈感覺則與同門昂科拉車型十分相似。
內(nèi)飾方面，盡管在造型上，全新別克凱越的內(nèi)飾并沒有任何明顯變化，所能看到的變化是方向盤上新增的鍍鉻LOGO，雖然沒有任何實用價值，但看上去確實要比老款有檔次。在內(nèi)飾的用料上，全新別克凱越依舊厚道，大面積軟性材質很有親和力。
新凱越 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
配置方面，全系標配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應了時下的潮流，而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進。除此之外，出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng)，也是同級別車型中難得的配置。
新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化，軸距依舊是2600mm，長寬高分別為4515/1725/1445mm，自動擋車型整備質量1230kg，手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為195/55R15，全系車型為前后盤剎。
2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機，轉而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術和VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)，最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小，但輸出反而更高。與發(fā)動機一同改變的還有變速箱，除了擁有五速手動變速箱外，那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺，取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。
說是“全新凱越”，倒不如說現(xiàn)在擺在我們面前的凱越是“2013款”，因為從外觀變化上并不算顯著，凱越此次改款主要是提升了內(nèi)功，也讓其具備這個級別家用車應有的水準。
高爾夫6
指導價：11.19-19萬元
自從高爾夫上市至今，提車加價或是等待提車的現(xiàn)象似乎一直從未衰退，這足以說明高爾夫受追捧的程度。高爾夫有著一副大眾家族的標準樣貌，上窄下寬的格柵設計，熏黑的頭燈，把高爾夫打造的很是強悍、動感。長寬高分別為4199mm×1786mm×1479mm的車身尺寸及2578mm的軸距，頗有些“短小精悍”的韻味。
一汽大眾 高爾夫6
高爾夫6的外觀的確讓人喜歡,簡潔的設計配合簡單的線條,卻營造出一副動感時尚的外形,少量的鍍鉻處理運動的恰到好處。內(nèi)飾的部件位置和速騰等35平臺的車型差異并不大,但經(jīng)過重新設計的高爾夫6依舊讓我們眼前一亮,更具時代感的內(nèi)飾設計還是讓我們非常歡喜的。內(nèi)飾軟性材料的使用,更富人體工學的設計,讓我們可以零距離體檢6代高爾夫的改變。
一汽大眾 高爾夫6
安全配置方面，高爾夫6有四個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、泊車輔助、倒車影像、前霧燈、自動大燈、后視鏡加熱、自動防炫目后視鏡、前感應雨刷等。不論是主動防護配置還是被動防護措施，以及一些日常使用過程中的細枝末節(jié)，這個版本的高6做得都比較完善。
一汽大眾 高爾夫6
高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動機與一款1.4TSI發(fā)動機供君選擇。這款1.6L發(fā)動機不是一汽常用的那款繼承自捷達的8氣門發(fā)動機，而是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，技術更為先進，擁有可變進氣凸輪軸正時系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚的VVT技術，不僅在動力輸出上有明顯優(yōu)勢，油耗經(jīng)濟性方面也有不錯表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動，保證了良好的靜音效果，并有免維護的優(yōu)點。
高6的座艙隔音效果做的不錯，安靜的駕駛環(huán)境也能夠讓消費者保持對周邊環(huán)境足夠敏銳的洞察力。這么完善的安全措施，不僅降低了事故的發(fā)生概率，也讓消費者的日常使用非常方便、舒適。所以這位油耗不高、空間不小、保養(yǎng)不貴、性能不錯的高6能夠成為消費者心中的“神車”。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，m.foodfunfashion.com！
汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！
請文明發(fā)言，發(fā)廣告將被屏蔽IP
回復評論正在回復：亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于 ×
請文明發(fā)言，發(fā)廣告將被屏蔽IP
