換一種口糧 四款自主品牌柴油版SUV推薦

華泰汽車(chē)

深圳華泰汽車(chē) 圣達(dá)菲特拉卡特拉卡

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       【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】隨著技術(shù)的進(jìn)步，柴油動(dòng)力與汽油動(dòng)力之間的差距被一點(diǎn)點(diǎn)縮小，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，喜歡SUV的理由是：多拉快跑省油皮實(shí)，還要有相當(dāng)高的通過(guò)性，小編這就為大家推薦幾款不錯(cuò)的柴油SUV

       華泰寶利格2.0T

　　柴油版售價(jià)：15.47-20.47萬(wàn)元

　　寶利格是華泰繼B11之后推出的又一款自主研發(fā)車(chē)型，說(shuō)到這款車(chē)，我首先會(huì)想到的是它那霸氣的外觀，或許每一位第一次見(jiàn)過(guò)華泰寶利格的朋友都會(huì)有這種想法。該車(chē)不但擁有成熟的技術(shù)、寬敞的空間，豐富的配置也讓它在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。在新車(chē)中，大多數(shù)車(chē)型都搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，與這套動(dòng)力匹配的依舊是4AT或5MT變速箱，因此在行駛中，加速或者超車(chē)都顯得游刃有余。

【華泰寶利格】

　　由于受成本限制，寶利格在內(nèi)飾的選材上顯得很出手不夠大方，雖然中控臺(tái)及車(chē)門(mén)很多部件均采用皮革包裹，但用手摸上去還是會(huì)有種硬邦邦的感覺(jué)。相比這種材質(zhì)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛配備的藍(lán)牙車(chē)載功能、GSP等豐富配置卻又顯得奢侈很多。另外，寶利格全系配備的自動(dòng)空調(diào)也比較吸引人，不管是高低配車(chē)型，均可以為消費(fèi)者帶來(lái)更好的舒適環(huán)境。然而，在這種奢華的環(huán)境下，大面積天窗來(lái)的卻又很及時(shí)，無(wú)疑為駕乘者帶來(lái)了更好的通透感。

【華泰寶利格】

【華泰寶利格】

　　在豐富配置存在的同時(shí)，安全配置自然也少不了，在今天介紹的四款車(chē)型中，該車(chē)也是唯一一款在配備前排安全氣囊和前排側(cè)氣囊的同時(shí)，還添加了后排側(cè)氣囊的車(chē)型，彌補(bǔ)了對(duì)后排乘客的歉疚。而ESP功能僅出現(xiàn)在了自動(dòng)四驅(qū)版車(chē)型中，對(duì)諸多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還依然存在著某種程度上的不滿。不過(guò)，定速巡航、倒車(chē)影像在高配車(chē)型中也有出現(xiàn)，看的出來(lái)，廠家在安全配置上做的也還算是比較用心的。

　　就車(chē)輛本身來(lái)說(shuō)，寶利格在空間方面所占的優(yōu)勢(shì)也比較大。在車(chē)輛內(nèi)，大大小小的儲(chǔ)物格以完全可承載日常所需，就算是出游的話，較多的攜帶品您再也不必?fù)?dān)心裝不下。690升的后備箱比較寬裕，經(jīng)過(guò)放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出實(shí)用性非常強(qiáng)。

       長(zhǎng)城哈弗H5 2.0T

　　柴油版售價(jià)：11.38-16.88萬(wàn)元

　　2012款長(zhǎng)城哈弗H5歐風(fēng)版的中網(wǎng)形狀有所改變，鍍鉻裝飾變得更修長(zhǎng)，前保險(xiǎn)杠增加了鍍鉻裝飾條，優(yōu)化了尾翼造型。哈弗H5擁有4649×1810×1745mm的車(chē)身尺寸，軸距為2700mm，車(chē)內(nèi)空間充足。內(nèi)飾采用對(duì)稱式布局，部件線條圓潤(rùn)飽滿，鍵控真皮方向盤(pán)手感強(qiáng)且操作方便。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物盒觸手可及，四門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物槽，正副駕座椅后的網(wǎng)兜以及中央通道的扶手箱均觸手可及，容量非?？捎^。

【長(zhǎng)城哈弗H5】

　　配置方面，2012款長(zhǎng)城哈弗H5四門(mén)扶手由噴漆改為水轉(zhuǎn)印，喇叭增加鍍鉻裝飾圈，雙閃燈開(kāi)關(guān)改為紅色透明按鈕，出風(fēng)口調(diào)節(jié)輪包膠工藝，新款組合開(kāi)關(guān)機(jī)鑰匙，手動(dòng)擋車(chē)型換擋桿增加鍍鉻裝飾。此外還新增了電動(dòng)折疊外后視鏡、無(wú)骨雨刷。

【長(zhǎng)城哈弗H5】

【長(zhǎng)城哈弗H5】

　　哈弗H5系列共有四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是：2.0L、2.0T綠靜（柴油）、2.4L、2.5TCI（柴油）。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力/5250轉(zhuǎn)，最大扭矩為170牛米/2500-3000轉(zhuǎn)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力/4000轉(zhuǎn)，最大扭矩為310牛米/1800-2800轉(zhuǎn)；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力/5250轉(zhuǎn)，最大扭矩為200牛米/2500-3000轉(zhuǎn)；2.5TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力/3600轉(zhuǎn)，最大扭矩為300牛米/1800-2400轉(zhuǎn)。

　　變速箱方便有三種總成，2.0L、2.4L和2.5TCI車(chē)型全部配配備速手動(dòng)變速箱；歐風(fēng)版綠靜2.0T車(chē)型配備了6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。另外2.4L車(chē)型還提供帶有后切差速鎖的車(chē)型。

       陸風(fēng)X8

　　柴油版售價(jià)：12.98-16.18萬(wàn)元

　　陸風(fēng)X8柴油版車(chē)身尺寸為4636/1865/1810mm，為非承載式車(chē)身。軸距為2760mm。2.5LVMR425DOHC高壓共軌中冷增壓柴油機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速器，最大功率105Kw/4000rpm，最大扭矩為340N·m/2000rpm。雙橫臂式獨(dú)立懸架+四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器，百公里油耗5.29L。大扭矩配合四驅(qū)系統(tǒng)使得陸風(fēng)X8在越野性能上有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。陸風(fēng)X8使用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備了低速四驅(qū)、四驅(qū)和兩驅(qū)切換，在低速四驅(qū)的模式下，扭矩能被放大兩倍，從而保證了越野過(guò)程中較強(qiáng)的動(dòng)力。

陸風(fēng)X8

　　前后通風(fēng)盤(pán)成為了全系的標(biāo)配，235/65R17從視覺(jué)和實(shí)用性上都是能過(guò)得去的。泊車(chē)輔助成為了全系的標(biāo)配，于此同時(shí)還提供了第二排角度調(diào)節(jié)外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)成為共有配置，但只有手動(dòng)空調(diào)可供選擇，這也體現(xiàn)了X8的野性所在。

X8

　　與陸風(fēng)的一貫風(fēng)格一樣，它采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，通過(guò)加寬加強(qiáng)的高強(qiáng)度梯形鋼梁設(shè)計(jì)，車(chē)子在越野時(shí)的抗扭曲能力有了非常大的提升，同時(shí)11根橫梁的設(shè)置也提高了車(chē)架抗形變的系數(shù)。不過(guò)對(duì)于越野來(lái)說(shuō)，最重要的還是要看看這套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)到底能有多大的能耐。值得一提的是，它不僅配備了兩驅(qū)與四驅(qū)的功能切換，而且還采用了低速四驅(qū)檔，可以用來(lái)放大扭矩，也就是說(shuō)在最極限的情況下，它210牛米的最大扭矩可以便成為420牛米，從而賦予了它攀登60度土坡的能力。

X8

　　柴油版陸風(fēng)X8采用VMR425DOHC高壓共軌中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.5L，柴油版車(chē)輛在起步或山路爬坡時(shí)大扭矩的優(yōu)勢(shì)在駕駛中有著很好的體現(xiàn)。柴油機(jī)在2000rpm的低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出340Nm的強(qiáng)大扭矩，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)顯然更能滿足越野情況的需要。

       華泰圣達(dá)菲

　　指導(dǎo)價(jià)：12.68-19.98萬(wàn)元

　　圣達(dá)菲最大的亮點(diǎn)和自豪之處，莫過(guò)于它所裝備的2.0LVGT高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)了，它裝備了目前國(guó)際最先進(jìn)的新一代高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)能最大限度降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲，電磁閥控制的噴油嘴，使燃油霧化更精細(xì)，并具有多次噴射的功能，在降低油耗的同時(shí)，使排放更加清潔。

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　外觀不必過(guò)多贅述，它只是在細(xì)節(jié)之處與現(xiàn)代圣達(dá)菲有所區(qū)別。主要的變化在于頭燈、格柵、尾燈以及輪轂。車(chē)身大體線條則保持一致。整車(chē)造型并不華麗，中庸而飽滿。只是歷經(jīng)多年，不知消費(fèi)者是否有些審美疲勞。內(nèi)飾方面則照搬了現(xiàn)代圣達(dá)菲的全部造型，最有特點(diǎn)的當(dāng)屬那個(gè)安置于車(chē)門(mén)上的空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾材質(zhì)主要以硬塑料為主，做工處在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別SUV的水準(zhǔn)。

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　圣達(dá)菲全系采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型供。全時(shí)4WD系統(tǒng)運(yùn)用了電磁式/粘性耦合器，進(jìn)而使前后軸之間實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的自動(dòng)分配，達(dá)到了控制和牽引力最大化的目的，同時(shí)它也有助于提高安全性。圣達(dá)菲的前懸架采用麥克弗遜式懸架帶橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)離地間隙是207mm，通過(guò)性相當(dāng)不錯(cuò)。

　　配置方面并無(wú)亮點(diǎn)可言，高配車(chē)型配有導(dǎo)航，除此之外我們也并沒(méi)有在華泰圣達(dá)菲上找到什么令人眼前一亮的配置?？臻g方面，華泰圣達(dá)菲2.6米的軸距使得其內(nèi)部空間并不擁擠，后排空間相當(dāng)充裕。

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，四驅(qū)車(chē)型共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92.6kW，最大扭矩290Nm。2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)大家并不陌生，它就來(lái)源于老東家現(xiàn)代汽車(chē)，最大功率132kW，最大扭矩245Nm。搭配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的分別為一部5速手動(dòng)變速箱和一部4速自動(dòng)變速箱。搭配2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的則只有4速自動(dòng)變速箱可供選擇。

　　華泰圣達(dá)菲延續(xù)了現(xiàn)代優(yōu)良的制造基因，使得它的技術(shù)非常成熟。但是偏向于舒適的調(diào)教注定它在越野方面沒(méi)有太大作為。同江淮瑞鷹一樣，它們只是游走在轎車(chē)與SUV之間，舒適的駕乘體驗(yàn)加之擁有一定的越野能力，使得他們更加適合城市道路。

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