陸風(fēng)X8環(huán)保節(jié)能先鋒 4款高性能柴油SUV導(dǎo)購?fù)扑]
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】柴油車有什么優(yōu)勢和特點呢？隨著柴油發(fā)動機技術(shù)的不斷革新，新型柴油發(fā)動機的排放不僅能夠達(dá)到歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)，而且隨著電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷、尾氣催化轉(zhuǎn)換和顆粒捕集器、廢氣再循環(huán)EGR等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用明顯彌補了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機工作粗暴，振動噪聲大，柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重等缺點。此外，柴油機與汽油機相比熱效率高30%，具有功率更大、壽命更長、動力性能更好的特點。同時柴油機排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%，一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳?。推薦幾款較常見的柴油SUV。
陸風(fēng)X8
指導(dǎo)價：12.98-16.18萬元
陸風(fēng)X8柴油版車身尺寸為4636/1865/1810mm，為非承載式車身。軸距為2760mm。2.5LVMR425DOHC高壓共軌中冷增壓柴油機匹配的是5擋手動變速器，最大功率105Kw/4000rpm，最大扭矩為340N·m/2000rpm。雙橫臂式獨立懸架+四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器，百公里油耗5.29L。大扭矩配合四驅(qū)系統(tǒng)使得陸風(fēng)X8在越野性能上有很不錯的表現(xiàn)。陸風(fēng)X8使用了分時四驅(qū)系統(tǒng)，配備了低速四驅(qū)、四驅(qū)和兩驅(qū)切換，在低速四驅(qū)的模式下，扭矩能被放大兩倍，從而保證了越野過程中較強的動力。
陸風(fēng)X8
前后通風(fēng)盤成為了全系的標(biāo)配，235/65R17從視覺和實用性上都是能過得去的。泊車輔助成為了全系的標(biāo)配，于此同時還提供了第二排角度調(diào)節(jié)外后視鏡電動調(diào)節(jié)成為共有配置，但只有手動空調(diào)可供選擇，這也體現(xiàn)了X8的野性所在。
X8
與陸風(fēng)的一貫風(fēng)格一樣，它采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，通過加寬加強的高強度梯形鋼梁設(shè)計，車子在越野時的抗扭曲能力有了非常大的提升，同時11根橫梁的設(shè)置也提高了車架抗形變的系數(shù)。不過對于越野來說，最重要的還是要看看這套分時四驅(qū)系統(tǒng)到底能有多大的能耐。值得一提的是，它不僅配備了兩驅(qū)與四驅(qū)的功能切換，而且還采用了低速四驅(qū)檔，可以用來放大扭矩，也就是說在最極限的情況下，它210牛米的最大扭矩可以便成為420牛米，從而賦予了它攀登60度土坡的能力。
X8
陸風(fēng)X8定位于“全領(lǐng)域城市SUV”，在外形設(shè)計上，突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，簡潔的線條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛?cè)嵯酀妮喞岅戯L(fēng)X8具有了都市休閑SUV的時尚魅力；在空間上，陸風(fēng)X8擁有同級別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內(nèi)部空間；動力上，即將上市的陸風(fēng)X8裝載了目前世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動機之一——VM發(fā)動機。
自主品牌也不缺乏脫困能力出色、不挑油品，踏實肯干的好青年，陸風(fēng)X8就是一款偏重越野的SUV。陸風(fēng)有著豐富的專業(yè)SUV制造經(jīng)驗，X8也擁有比較純正的越野系統(tǒng)，能夠幫您在逃亡路上開辟一條坦途。
江鈴馭勝
指導(dǎo)價：13.88-18.88萬元
江鈴汽車旗下首款自主SUV江鈴馭勝于去年上市，共推出7款車型，售價13.88-18.38萬。新車尺寸為4740*1894*1862mm，軸距2750mm。其采用了非承載式車身，車架采用了梯形結(jié)構(gòu)，前懸掛為獨立雙叉臂，后懸架螺旋簧四連桿結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾方面，馭勝將采用上深下淺的雙色內(nèi)飾，方向盤采用四幅設(shè)計，無多功能按鍵；出風(fēng)口為圓形，另外中控有多處采用銀色裝飾。
【江鈴馭勝】
配置方面，江鈴馭勝的防炫目內(nèi)后視鏡、車內(nèi)信息顯示、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、后排12V電源、行李箱照明都是較為實用的功能，而后排空調(diào)出風(fēng)口的配置充分照顧到后排乘客的舒適性，體現(xiàn)了人性化。
馭勝的兩款車型都配備了真皮座椅，駕駛席帶有6向可調(diào)、副駕駛4向可調(diào)、頭枕高度和后排座椅靠背可調(diào)，能夠滿足駕乘人員日常所需。音響和導(dǎo)航配置上，馭勝豪華版僅提供單碟CD+MP3功能，而超豪華版提供DVD播放器和6.5英寸顯示屏，兩款車型均提供6聲道揚聲器，高配的超豪華版還提供了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
【江鈴馭勝】
【江鈴馭勝】
動力方面，馭勝搭載2.4L源自福特技術(shù)的JX4D24柴油發(fā)動機，最大功率為90kW，最大扭矩可達(dá)290Nm，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，該發(fā)動機搭配的是五速手動變速箱。
江鈴馭勝外觀飽滿有力,相比硬朗的外型，內(nèi)飾做工精細(xì)，可謂剛?cè)峤Y(jié)合。空間和舒適性在同級車中稍占優(yōu)勢，駕駛起來，感覺動力還是夠用的
華泰寶利格
指導(dǎo)價：15.47-20.47萬元
寶利格是華泰繼B11之后推出的又一款自主研發(fā)車型，說到這款車，我首先會想到的是它那霸氣的外觀，或許每一位第一次見過華泰寶利格的朋友都會有這種想法。該車不但擁有成熟的技術(shù)、寬敞的空間，豐富的配置也讓它在市場中占據(jù)了一席之地。在新車中，大多數(shù)車型都搭載了1.8T發(fā)動機，與這套動力匹配的依舊是4AT或5MT變速箱，因此在行駛中，加速或者超車都顯得游刃有余。
【華泰寶利格】
由于受成本限制，寶利格在內(nèi)飾的選材上顯得很出手不夠大方，雖然中控臺及車門很多部件均采用皮革包裹，但用手摸上去還是會有種硬邦邦的感覺。相比這種材質(zhì)來說，車輛配備的藍(lán)牙車載功能、GSP等豐富配置卻又顯得奢侈很多。另外，寶利格全系配備的自動空調(diào)也比較吸引人，不管是高低配車型，均可以為消費者帶來更好的舒適環(huán)境。然而，在這種奢華的環(huán)境下，大面積天窗來的卻又很及時，無疑為駕乘者帶來了更好的通透感。
就車輛本身來說，寶利格在空間方面所占的優(yōu)勢也比較大。在車輛內(nèi)，大大小小的儲物格以完全可承載日常所需，就算是出游的話，較多的攜帶品您再也不必?fù)?dān)心裝不下。690升的后備箱比較寬裕，經(jīng)過放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出實用性非常強。
【華泰寶利格】
【華泰寶利格】
在豐富配置存在的同時，安全配置自然也少不了，在今天介紹的四款車型中，該車也是唯一一款在配備前排安全氣囊和前排側(cè)氣囊的同時，還添加了后排側(cè)氣囊的車型，彌補了對后排乘客的歉疚。而ESP功能僅出現(xiàn)在了自動四驅(qū)版車型中，對諸多消費者來說還依然存在著某種程度上的不滿。不過，定速巡航、倒車影像在高配車型中也有出現(xiàn)，看的出來，廠家在安全配置上做的也還算是比較用心的。
如果以配置和價格作為評判標(biāo)準(zhǔn)，那華泰寶利格確實很有吸引力，但在這個汽車市場處于微增長的時代，想要憑借配置和價格就一直占據(jù)市場顯然是不可能的事情，廠家應(yīng)該更多地去考慮如何將一直以來存在的山寨痕跡抹去，不然很難再勾起消費者的購買欲望。
起亞索蘭托
指導(dǎo)價：22.98-30.58萬元
作為城市SUV，索蘭托不僅價格合理，而且配置也不錯，主被動全挺齊全的。舒適功能更是體現(xiàn)了其作為高性價比韓系SUV的價值，像座椅通風(fēng)、無鑰匙啟動、帶溫度分區(qū)和后座出風(fēng)口的自動空調(diào)、氙氣大燈等等均超過了同價位的進(jìn)口SUV。這也體現(xiàn)了國人用車的另一個選擇取向，空間大而且配置豪華。
2012款 索蘭托 2.4L 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
全新一代索蘭托的外形粗獷、造型簡單，車尾部線條設(shè)計與車身的完美融合，使整車充滿了越野的味道。另外，蘭托前衛(wèi)的外形中透露出一絲穩(wěn)重，很對年輕一代的口味，出席商務(wù)場合也不失風(fēng)度。中控風(fēng)格和當(dāng)紅的智跑有些類似，儀表非常運動，這是同平臺新勝達(dá)所不能比擬的。
2012款 索蘭托 2.4L 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
索蘭托整車4685*1885*1755mm尺寸加上2700mm軸距指標(biāo)大抵和現(xiàn)代新勝達(dá)相同。所以空間方面滿足了我們大多數(shù)人的家用需求，第二排座椅照樣比較舒適，而多出的第三排座椅作為臨時的乘坐需要還是比較合適的。全景天窗是現(xiàn)今SUV車型比拼的一大砝碼，索蘭托全系標(biāo)配全景天窗實在比較厚道，最少車內(nèi)前后排乘客可以享受到陽光雨露。
索蘭托 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
新索蘭托柴油版配備了全新的2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率145千瓦(197馬力)，峰值扭矩達(dá)436Nm。而官方數(shù)據(jù)顯示其百公里勻速油耗為6.76L，CO2排放為177g/km。
新款的索蘭托變得更加的漂亮了，也變得更加的都市化了。7座車型的選擇也很多，最低配24萬就可以搞定了，空間大，省油，這些都是很實在的東西。而和微軟合作開發(fā)的UVO系統(tǒng)的加入確實是一大亮點，實際體驗效果還是挺好的，尤其是遠(yuǎn)程設(shè)定溫度與啟動車輛組合使用，免去了人站在車旁曬太陽等車涼的尷尬，相信很多人會喜歡這功能。
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