爬山涉水 4款10萬左右高性能國產SUV導購

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】又是一年春來到，很多人都蠢蠢欲動，計劃著去哪里春游。如果是開私家車去春游怎么能少得了一輛強悍高性能的SUV呢。編輯推薦4款10萬左右性能出眾的國產SUV，讓您心情地享受游玩時光，不怕拋錨，不怕擱淺。

　　比亞迪S6

　　指導價：8.99-13.69萬元

　　S6是比亞迪首款SUV，也是目前為止唯一的一款SUV，超大的車身讓人第一眼看去就會被它吸引住，足夠滿足人們追求大氣的需求，當然比亞迪S6的配置也是它的一個賣點，相比車身尺寸和配置來說，比亞迪S6的自動變速箱和實際油耗表現(xiàn)就平平了。

　　比亞迪S6的外觀方面借鑒了老款雷克薩斯RX的設計風格并加入了一些年輕的元素，特別是前臉部分，設計得比模板圓形更加運動犀利。而廠商標稱的高配置在外觀上就有所體現(xiàn)，右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)和倒車視頻影像系統(tǒng)的加入，使駕駛員可以通過多功能方向盤上的按鍵隨時啟動位于右側外后視鏡下方和車尾的兩個廣角攝像頭，在向右轉彎或并線，以及倒車入庫時通過顯示在中控屏上的影像查看后方的車輛或者道路情況，提高行車安全性。

　　進入車內，比亞迪S6給我們的第一印象就是上深下淺配有銀色裝飾的內飾簡潔明快，近乎平直的中控線條并不呆板，相反挺溫馨的，也沒有仿桃木的俗套。收購了日本荻原的覆蓋件提升了車內檔次，無論是縫隙細致還是裝配工藝而言，比亞迪S6都一改往日粗糙的形象。儀表盤是內飾部分的亮點設計，采用了圖像模擬的電子顯示，并且隨著發(fā)車和熄火，儀表盤會以淡入淡出方式帶來良好視覺感受。同時行車電腦信息也比較豐富，比如車外溫度、燃油消耗、四門未關提示都一一在列。

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　　車輛的安全性能可謂是SUV購車者最為關注的因素之一。整車結構上，比亞迪S6采用3H高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側圍、前后加強的防撞鋼梁以及車門內置防側撞保護桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面，S6配備ABS+EBD，保證了緊急制動狀態(tài)下車輛的安全性。被動安全方面，S6配備6安全氣囊，配合預緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。此外，S6還配備兒童座椅固定裝置接口，方便攜帶兒童出行。

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　　動力方面，比亞迪S6分別搭載了自主研發(fā)的2.0L和三菱4G692.4L兩個排量的發(fā)動機，其中2.0L自主研發(fā)的發(fā)動機，具有BIVT可變進氣技術，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則具有MIVEC智能可變氣門正時技術。搭配5速手動和4速自動變速器，在動力表現(xiàn)上中規(guī)中矩，滿足一般的家庭使用需求。比亞迪S6的懸掛調教偏硬，路面反饋很豐富，但相應的也降低了乘坐舒適。S6的底盤采用偏向城市化的前麥弗遜后雙連桿的結構，不過190mm的最小離地間隙還是讓它在面對短途爛路時毫無壓力。S6采用的輪胎規(guī)格和H6相同，也是專門為SUV車型設計的225/65R17輪胎，也很適合復雜路況的使用。

　　比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內部空間，從上市以來一直表現(xiàn)不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅系統(tǒng)，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調等在十萬元內車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經濟實用顯然更容易受到青睞。

　　全球鷹GX7

　　指導價：9.29-12.99萬元

　　全球鷹GX7在外形的設計上采用了方形的進氣格柵設計配以碩大的LOGO，顯得簡單大氣，加上帶有透鏡燈組的前大燈，使其顯得更加精神。充滿了力量的線條遍布全身，更加彰顯出了它的硬朗、大氣，黑色前護板不僅擁有較強的實用性還增加了GX7的越野味道，同時也使整個前臉看上去更加飽滿立體。全球鷹GX7的車尾采用短促設計，蝶翼式的LED尾燈和微微翹起的擾流尾翼，使整車線條更加流暢。

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　　內飾方面，全球鷹GX7整體同樣采用了上深下淺的簡約設計風格，全系標配的三輻式真皮方向盤大小適中、握感也都比較舒適。左右兩側的多功能按鍵標識清晰、鍵程舒適，只是個別按鍵面積有些偏小，容易產生一些誤操作，唯一的遺憾就是方向盤僅能進行上下調節(jié)。由于價格的原因全球鷹GX7的中控臺大部分均為硬質塑料材質，好在處理工藝還算精細，并未給人很廉價的感覺，而且手感摸起來也有一定的質感。

【全球鷹GX7】

　　軸距達到了2661mm的GX7在空間方面也令人滿意，不但前后排乘坐空間堪稱充裕，同時后排平地板的設計也提升了空間的利用效率，此外后排座椅可以前后移動，還能調節(jié)角度，長途乘坐很是方便。GX7的備胎也掛在底盤上，節(jié)省了后備箱內的空間，同時全系標配的行李架對于行李很多的情況下也能發(fā)揮作用。

　　GX7的底盤采用了前麥弗遜后多連桿的結構形式，雖然官方沒有公布它的離地間隙，但是明顯地從視覺上它的通過性要大大好于普通的轎車。與H6、S6一樣，GX7也采用了規(guī)格為225/65R17的輪胎，同樣耐用、不嬌氣。

【全球鷹GX7】

　　全球鷹GX7目前提供1.8L、2.0L和2.4L自然吸氣汽油機三種動力可選，其中1.8L車型提供5速手動變速器，2.0L車型提供5速手動和6速手自一體變速器，而2.4L車型則配備了6速手自一體變速器，不過全球鷹GX7并不提供柴油機動力。

　　作為吉利首款SUV，球鷹GX7的整體造型時尚動感，外觀大氣十足;內飾簡潔，用料一般，細節(jié)做工有待提高;寬敞的空間受到了眾多網(wǎng)友的好評;動力一般，能夠滿足日常使用需求;動力夠用，乘坐舒適也是值得肯定的。中規(guī)中矩恐怕是它給人最大的印象，符合大多數(shù)人的審美觀，但是反過來說就是沒什么大的特點。

　　陸風X5

　　指導價：9.98-11.58萬元

　　新上市的陸風X5對外觀進行了全新的設計，犀利的菱形前大燈搭配橫幅式的鍍鉻進氣格柵，使得車的前臉極富沖擊力。保險杠護板底部采用銀色套件點綴，表明了陸風X5的SUV身份。車身側面線條流暢，清晰凌厲的腰線營造出緊湊的視覺效果，并且全車的風阻系數(shù)只有0.35，達到了一般轎車的水準。車身尾部同樣采用緊致的線條處理，底部銀色的裝飾套件同前臉相呼應。

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　　內飾方面，陸風X5設計上沒有太多亮點，相比大多數(shù)自主品牌的車型，陸風X5的內飾做工更加細膩，各個接縫的大小均勻，旋鈕的阻尼較為適中，整體的配色和用料也絲毫不顯廉價。陸風X5的三幅方向盤設計簡潔，手感細膩，尺寸適中，并可以四向調節(jié)。炮筒式的儀表采用藍色背光，設計較前衛(wèi)。中控區(qū)域分布簡潔，但多媒體控制區(qū)按鈕稍顯多了一些，標配車型只有AUX接口，沒有USB接口。車窗控制區(qū)只有駕駛席為一鍵升降。

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　　配置方面，陸風X5全系標配前排氣囊、前霧燈、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制動力分配系統(tǒng)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、單碟CD（支持MP3/WMA）、后視鏡電動調節(jié)等配置。高配車型還配備前排側氣囊、倒車雷達、電動天窗、真皮多功能方向盤、電動座椅調節(jié)、后視鏡加熱以及電動調節(jié)等。

　　空間方面，陸風X5的車身長寬高分別為4568/1855/1680mm，軸距為2660mm，屬于標準的緊湊型SUV的尺寸。乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后排都能獲得不錯的頭部空間，后排腿部也較寬裕，并且中央地板較為平整，坐在中間的乘客不會感到不適。陸風X5的后備箱常規(guī)狀態(tài)下可提供855L的儲物空間，后排座椅可按4:6的形式放倒，放倒后基本能與后備箱保持水平，可以大幅度擴展儲物空間。

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　　在動力方面，陸風X5全系共三款車型，搭載的是一款來自三菱的2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大輸出功率達為190馬力（140千瓦）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。從數(shù)據(jù)上看，雖然它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動機相比還是有差距的，但是與同級別的自主車型相比卻有著一定優(yōu)勢的。我們實際體驗，對于整備質量1580kg的陸風X5來說，在2.0T發(fā)動機的帶動下的顯得非常輕盈，不論是起步還是中后段提速都游刃有余。

　　陸風X5進入的是自主品牌競爭最激烈的城市型SUV市場，在市場中既有長城H6又有吉利全球鷹GX7，這些車型無論是品牌還是產品都有著較好的競爭優(yōu)勢。但是憑借陸風制造越野車的口碑和其2.0T發(fā)動機動力上的優(yōu)勢，也完全具備與對手競爭的實力。

　　華泰寶利格

　　指導價：11.97-13.80萬元

　　自主品牌在近兩年發(fā)展中一直在實現(xiàn)自我突破，每一次車展自主品牌中能夠帶給我們耳目一新的感覺，而目前敢于以豪華設計風格向靠攏的我想也只有華泰汽車做到了，旗下寶利格就是最好的證明，不管從外觀與內飾上都在彰顯豪華車的設計風格取向，但在價格方面也做到了絕對的性價比。

【華泰寶利格】

　　華泰寶利格在外觀設計上借鑒了卡宴的設計元素，前臉采用了大尺寸鍍鉻中網(wǎng)，以彰顯霸氣。前大燈造型簡潔并搭載了透鏡顯得炯炯有神。大燈下方還搭載了時下流行的LED日間行車燈，增加了車輛的檔次感。寶利格的腰線及尾部則與卡宴保持了高度的一致性，沒有過多的線條，顯得沉穩(wěn)大氣。

　　內飾方面，華泰寶利格采用了棕黃色的內飾，視覺效果非常具有質感，營造了高檔車的氛圍。但出于成本考慮，只有儀表板附近區(qū)域采用了皮革貼面處理，中控臺其余大部分為塑料材質，觸感一般。此外華泰寶利格的絕大部分車型都配備了大尺寸的電動天窗，比常規(guī)的轎車天窗大了將近有50%，采光效果非常理想。值得一提的是寶利格全系都標配了自動恒溫空調，日常使用非常方便，而且相比競爭對手來說具有很高的性價比優(yōu)勢。

【華泰寶利格】

　　就車輛本身來說，寶利格在空間方面所占的優(yōu)勢也比較大。在車輛內，大大小小的儲物格以完全可承載日常所需，就算是出游的話，較多的攜帶品您再也不必擔心裝不下。690升的后備箱比較寬裕，經過放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出實用性非常強。

【華泰寶利格】

　　寶利格在動力上分別搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T自然吸氣柴油發(fā)動機，其中，1.8T發(fā)動機最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，該發(fā)動機的耐用性非常好。在配備了4擋手自一體變速箱之后，不僅換擋靈活，油門配合也很協(xié)調，充足動力滿足日常駕駛足夠。懸掛方面，寶利格采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，寬幅輪轂抓地性非常好，越野優(yōu)勢明顯多了一些。

　　華泰寶利格在外形和內飾方面的設計都超于了同級產品，顯得非常大氣并具有質感；配置豐富，性價比高也是這款車的最大特點。但個人還是最喜歡這款車的寬敞空間，不管是駕乘還是載物，都能滿足消費者的大部分需求。而智尊版的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和幾乎全系標配的天窗也給消費者留下深刻印象。

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