國貨也不賴 4款10萬元高品質(zhì)自主SUV導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】你可以抨擊自主轎車有這方面那方面差強(qiáng)人意的表現(xiàn)，但你絕對不能忍心指責(zé)自主SUV表現(xiàn)不佳。畢竟沖著自主SUV實惠親民的價格以及不斷提高的品質(zhì)和技術(shù)，我們有理由相信自主SUV都是黑馬，能讓人眼這一亮。推薦4款10萬左右表現(xiàn)全面的自主品牌熱門SUV。

　　長城哈弗H6

　　指導(dǎo)價：9.58-15.18萬元

　　自主品牌最佳SUV——長城哈弗H6當(dāng)之無愧，無論是從銷量表現(xiàn)，還是從消費者關(guān)注度都很能說明問題。自推出至今，哈弗H6以其出色的造型、多樣的動力、豐富的配置等打動了多數(shù)消費者的心，并且在一段時間內(nèi)還將是賣的最好的自主SUV。

　　關(guān)于造型，長城在制造SUV上的造詣頗深，從一開始H3/H5這樣偏越野的SUV轉(zhuǎn)型H6這樣的城市SUV，在設(shè)計上還是采用借鑒+原創(chuàng)結(jié)合的方式，因此在自主品牌SUV中哈弗H6的造型是讓人看起來最順眼又很有特點的一員，既不會太像某款車型而有山寨的惡俗感，又不會因為追求與眾不同而有怪異感。

【長城哈弗H6】

　　哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格表現(xiàn)出了一款城市SUV的居家氣質(zhì)，淺色內(nèi)飾與簡約的內(nèi)部布局，不會讓人感覺到壓迫感與復(fù)雜感。真皮包裹的三幅方向盤，觀感與握感同樣出色，至少不能以老的眼光再來審視眼前的H6了，在集成的功能方面也比較實用，包含有音響系統(tǒng)的控制、藍(lán)牙免提電話以及定速巡航功能，而最重要的則是這個方向盤可以提供四方向的調(diào)節(jié)，人性化方面表現(xiàn)更出色。

　　車身尺寸，哈弗H6屬于緊湊級SUV范疇，長寬高分別達(dá)到4640×1825×1690mm，軸距2680mm在同級別車型中也算比較出色。車身尺寸會影響到車內(nèi)乘用空間的表現(xiàn)，哈弗H6在這方面擁有同級別中較為出色的，尤其是在后排空間上，后排地板中央是完全平坦的，這對中間乘客而言是好消息，雙腳可以放平。

【長城哈弗H6】

　　配置方面，與同級別的自主品牌車型相比，哈弗H6只能說一切都是以實用為主。1.5T和2.0T車型標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD以及四輪盤剎等的基礎(chǔ)性配置。然而比較有競爭優(yōu)勢的是高配車型配備的實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅具有胎壓報警能力，而且可以直觀的監(jiān)測每個輪胎氣壓，從而大大提高了行車安全性。除此之外，哈弗H6還配備了真皮座椅、GPS導(dǎo)航、可視倒車、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷等功能。

　　H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說，最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架，H6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野，非承載式車身會更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨立設(shè)計，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨立設(shè)計，該設(shè)計能在一定程度上提升H6的城市操控性。

【長城哈弗H6】

　　在動力方面，哈弗H6上市后先后推出了2.0L、2.0T、2.4L和1.5T四個排量的發(fā)動機(jī)。其中1.5T發(fā)動機(jī)是長城汽車自主研發(fā)的一款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用聯(lián)合電子多點噴射系統(tǒng)、渦輪增壓、進(jìn)氣中冷、VVT、鋁合金材質(zhì)等先進(jìn)技術(shù)，其最大輸出功率為110kW/5600rpm，最大輸出扭矩為210Nm/2200-4500rpm。此外，1.5T發(fā)動機(jī)之前還應(yīng)用在長城家族車型的C50上。從參數(shù)上來看，1.5T的哈弗H6的性能要比C50更加強(qiáng)勁充沛，畢竟，這是一款不折不扣的SUV車型。2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為110kw/4000rpm，最大輸出扭矩為310Nm/1800-2800rpm。

　　由于受到價格上的制約，哈弗H6的內(nèi)飾材質(zhì)和細(xì)節(jié)做工確實有不盡如人意之處，但結(jié)合外形設(shè)計和車內(nèi)配置一起來看的話，我們有理由相信長城汽車一直都在進(jìn)步。搭載了2.0T發(fā)動機(jī)+6MT的柴油版車型無疑是哈弗H6的一大特色，但如果想要的是購買汽油版車型，那豐富的配置也是一個可以讓消費者下定決心的理由。

　　奇瑞瑞虎

　　指導(dǎo)價：8.48-12.38萬元

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢，最小190mm的空載離地間隙很適合來應(yīng)付長途的復(fù)雜路況，同時相對緊湊的車身(長度不到4.3米)在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

2012款瑞虎

　　瑞虎最近一次更新是在2012年，新車在外觀上較以往有所改進(jìn)，主要變化在前臉，鍍鉻進(jìn)氣格柵和一體化前保險杠看起來更有虎虎生威的氣質(zhì)，而LED日間行車燈和透鏡式大燈的組合起到了點睛的作用。尾部造型是典型的SUV樣式，尤其是外掛式的備胎，是很多大中型SUV常用的設(shè)計，雖然瑞虎并不是那么硬派的SUV車型，但是外掛式備胎的出現(xiàn)確實提升了它身上的越野味道。

　　內(nèi)飾方面，2012款瑞虎在造型設(shè)計上與老款保持一致，風(fēng)格與SUV存在一定的差距，米色的內(nèi)飾給人一種溫馨舒適的感覺，是家用轎車常見的配色方案。在造型設(shè)計上，瑞虎保持簡約大方的風(fēng)格，雖然說沒有什么個性化讓人印象深刻的細(xì)節(jié)，但是整體造型簡約耐看，也還是不錯的。

2012款瑞虎

　　雖然外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了多次改動，但是車身并未做大的變動，瑞虎的空間表現(xiàn)也維持著最初的水平，2510mm的軸距在今天看上去沒有太大優(yōu)勢，不過由于坐姿較高，也獲得了不錯的空間表現(xiàn)。同樣，在瑞虎上行李架也是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，加上背負(fù)式備胎節(jié)約了車內(nèi)空間，用瑞虎拉年貨也絕對不是挑戰(zhàn)極限。

　　在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。

　　作為一款城市SUV，瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢，最小190mm的空載離地間隙很適合來應(yīng)付長途的復(fù)雜路況，同時相對緊湊的車身（長度不到4.3米）在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17，也屬于那種比較抗磨耐用的類型。

2012款瑞虎

　　目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發(fā)動機(jī)和1.6S機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。前者最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm；后者最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。這兩款發(fā)動機(jī)都是由奇瑞自主開發(fā)，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時動力輸出也很可觀。特別是1.6S發(fā)動機(jī)參數(shù)幾乎達(dá)到2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)水平。維修保養(yǎng)方面，瑞虎質(zhì)保兩年6萬公里，和其他自主品牌還有差距。保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費用在300元左右，更換機(jī)油三濾和變速箱油、剎車油的大保養(yǎng)費用也不會超過650元。

　　奇瑞瑞虎是一款以轎車平臺開發(fā)出來的城市SUV，從發(fā)動機(jī)到底盤結(jié)構(gòu)全部以適應(yīng)城市為目的。目前自主品牌中完全體現(xiàn)舒適，面向城市的SUV并不多，所以瑞虎在目前的市場中占有自己一定的份額。

　　陸風(fēng)X5

　　指導(dǎo)價：9.98-11.58萬元

　　陸風(fēng)也是以SUV起家的自主品牌，以往的車型像X8等多數(shù)更偏野性，但在城市SUV大行其道的今天，必須要又一款拿得出手的新車，于是X5就誕生了。這款車型最大的賣點是同級別較先進(jìn)的動力系統(tǒng)，先期上市的三款車型配2.0T+6MT的組合，將來還有8AT的自動檔車型，可謂是自主品牌第一個上8檔變速箱的SUV。

　　陸風(fēng)X5在外觀設(shè)計上可以說相當(dāng)?shù)牟诲e，整車的造型硬朗不乏時尚，更多的以直線和棱角來刻畫。前臉寬大的U型前格柵，顯的很有男人味，多線條的前大燈，恰到好處低融入進(jìn)了前臉的造型，下方銀色的前護(hù)板更添加了一絲狂野的感覺。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　內(nèi)飾方面，陸風(fēng)X5的整個內(nèi)飾均采用了黑色和米色的配色，中控和車門扶手有不少仿碳纖維飾板的裝飾。相比過往的車型在做工方面有明顯提升，各部件的銜接縫隙都較為均勻，在自主品牌中也處于中上水平，不過用料還是采用了大量的硬塑料件，所以手感方面仍然有待加強(qiáng)?？臻g方面，陸風(fēng)X5車身長寬高分別為4568*1855*1710mm，軸距為2660mm，實際空間體驗，陸風(fēng)X5車身前后排頭部都有不錯的空間表現(xiàn)，腿部空間也比較充裕。陸風(fēng)X5的后備廂容積較大，正常情況下達(dá)到855升，放倒后排座椅后其最大深度達(dá)到了1880mm，最小寬度為1120mm，高度為790mm，滿足日常使用不成問題。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　配置方面，陸風(fēng)X5全系標(biāo)配前排氣囊、前霧燈、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制動力分配系統(tǒng)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、單碟CD（支持MP3/WMA）、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。高配車型還配備前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、真皮多功能方向盤、電動座椅調(diào)節(jié)、后視鏡加熱以及電動調(diào)節(jié)等。

陸風(fēng)X5 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　在動力方面，陸風(fēng)X5全系共三款車型，搭載的是一款來自三菱的2.0T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)為190馬力（140千瓦）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。從數(shù)據(jù)上看，雖然它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動機(jī)相比還是有差距的，但是與同級別的自主車型相比卻有著一定優(yōu)勢的。我們實際體驗，對于整備質(zhì)量1580kg的陸風(fēng)X5來說，在2.0T發(fā)動機(jī)的帶動下的顯得非常輕盈，不論是起步還是中后段提速都游刃有余。

　　陸風(fēng)X5進(jìn)入的是自主品牌競爭最激烈的城市型SUV市場，在市場中既有長城H6又有吉利全球鷹GX7，這些車型無論是品牌還是產(chǎn)品都有著較好的競爭優(yōu)勢。但是憑借陸風(fēng)制造越野車的口碑和其2.0T發(fā)動機(jī)動力上的優(yōu)勢，也完全具備與對手競爭的實力。

　　比亞迪S6

　　指導(dǎo)價：8.99-13.69萬元

　　比亞迪S6算是推出多年的車型了，帶有明顯借鑒風(fēng)格的造型，這可能是很多人爭議的地方，但在不少二三線城市這種山寨造型也更容易獲得消費者支持。在去年年底，比亞迪S6推出了勁悅版，算是一次小改款，整體變化不大，但配置更豐富了。

　　造型上使用了更多的鍍鉻裝飾來增加質(zhì)感，尤其是前格柵上。大燈采用熏黑處理，上沿有白色燈眉，營造了年輕動感的氣息。大空間是比亞迪S6的另一個特點，它具有4810/1855/1680mm的車身尺寸以及2720mm的軸距，在同級別車型中算是較為魁梧的身材，也一定程度上決定其內(nèi)部空間會很寬敞。

　　進(jìn)入車內(nèi)，比亞迪S6給我們的第一印象就是上深下淺配有銀色裝飾的內(nèi)飾簡潔明快，近乎平直的中控線條并不呆板，相反挺溫馨的，也沒有仿桃木的俗套。收購了日本荻原的覆蓋件提升了車內(nèi)檔次，無論是縫隙細(xì)致還是裝配工藝而言，比亞迪S6都一改往日粗糙的形象。儀表盤是內(nèi)飾部分的亮點設(shè)計，采用了圖像模擬的電子顯示，并且隨著發(fā)車和熄火，儀表盤會以淡入淡出方式帶來良好視覺感受。同時行車電腦信息也比較豐富，比如車外溫度、燃油消耗、四門未關(guān)提示都一一在列。

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　　車輛的安全性能可謂是SUV購車者最為關(guān)注的因素之一。整車結(jié)構(gòu)上，比亞迪S6采用3H高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側(cè)圍、前后加強(qiáng)的防撞鋼梁以及車門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面，S6配備ABS+EBD，保證了緊急制動狀態(tài)下車輛的安全性。被動安全方面，S6配備6安全氣囊，配合預(yù)緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。此外，S6還配備兒童座椅固定裝置接口，方便攜帶兒童出行。

　　S6的底盤采用偏向城市化的前麥弗遜后雙連桿的結(jié)構(gòu)，不過190mm的最小離地間隙還是讓它在面對短途爛路時毫無壓力。S6采用的輪胎規(guī)格和H6相同，也是專門為SUV車型設(shè)計的225/65R17輪胎，也很適合復(fù)雜路況的使用。

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　　動力方面，比亞迪S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發(fā)動機(jī)，其中代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機(jī)比亞迪自主研發(fā)的，具有BIVT可變進(jìn)氣技術(shù)，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則采用了三菱的4G69發(fā)動機(jī)，具有MIVEC智能可變氣門正時技術(shù)。這兩款發(fā)動機(jī)在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著較好的表現(xiàn)，眼看現(xiàn)如今油價節(jié)節(jié)飆升，省油才是王道。

　　比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間，從上市以來一直表現(xiàn)不俗，應(yīng)該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅(qū)系統(tǒng)，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車?yán)走_(dá)、語音電子導(dǎo)航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等在十萬元內(nèi)車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經(jīng)濟(jì)實用顯然更容易受到青睞。

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