值得選購(gòu) 6款10萬(wàn)左右獨(dú)立懸掛國(guó)產(chǎn)車導(dǎo)購(gòu)

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。獨(dú)立懸掛的車子操控感更好，駕乘起來(lái)也更加舒適。獨(dú)立懸掛并不是很難的技術(shù)，但迫于成本的考慮，自主車采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的并不普遍。編輯介紹6款10萬(wàn)左右配備獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的自主品牌家用車！

　　中華駿捷

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58-16.58萬(wàn)元

　　懸掛類型是：前雙叉臂獨(dú)立懸掛，后四連桿獨(dú)立懸掛

中華駿捷

　　駿捷良好的動(dòng)力油耗表現(xiàn)贏得了良好的口碑。其底盤(pán)的設(shè)計(jì)也頗具運(yùn)動(dòng)性，前雙叉臂獨(dú)立懸掛后四連桿獨(dú)立懸掛，使得整車操控性頗佳，很多玩車的人也喜歡拿駿捷改裝。

中華駿捷

　　外觀上，新駿捷的大燈、霧燈和尾燈是變化的亮點(diǎn)，多處增加LED光源，線條變得簡(jiǎn)潔鋒利，更加突出運(yùn)動(dòng)定位。內(nèi)飾的變化也很多。原來(lái)的桃木裝飾板被和灰色裝飾板取代，中控臺(tái)經(jīng)過(guò)優(yōu)化更加簡(jiǎn)潔實(shí)用，還增加了USB音頻接口。方向盤(pán)的造型有所變化，油原來(lái)的3輻換成4輻樣式。全新的儀表盤(pán)采用白色背景光，配上行車電腦大屏幕，富有科技?xì)庀ⅰ?/p>

中華駿捷

　　值得一提的是，駿捷2790mm的軸距在同級(jí)車中表現(xiàn)搶眼，車內(nèi)空間闊綽比較適合大家庭用戶選擇，如果對(duì)空間仍不滿意，還有駿捷Wagon車型可選，后排以及后備箱的空間組合會(huì)更加靈活。

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　　東風(fēng)風(fēng)神S30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.98萬(wàn)元

　　懸掛結(jié)構(gòu)：前麥弗遜，后扭桿彈簧加拖曳臂式

　　走近看風(fēng)神S30，前臉采用了時(shí)下流行的鍍鉻大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，除了不規(guī)則形狀的頭燈外，細(xì)長(zhǎng)條形的霧燈同樣很搶眼。因此整個(gè)車型的前臉看上去在沉穩(wěn)之余略帶幾分動(dòng)感氣質(zhì)。尾燈與頭燈的形狀相似，首尾呼應(yīng)。

風(fēng)神S30

　　S30的座椅非常舒適，椅墊長(zhǎng)度適中，腿部支持到位，人體工程學(xué)做得也不錯(cuò)，可惜只配了兩個(gè)頭枕，中間乘客的舒適性要打一些折扣。好在地板中央突起相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小。

　　后排乘客沒(méi)有獨(dú)立的杯座，后門(mén)上的儲(chǔ)物格只能放一些小東西，多少影響了便利性。后排座椅可以整體放倒，擴(kuò)大了后備箱的儲(chǔ)物空間。

風(fēng)神S30

　　S30搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率78千瓦，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩142牛米，動(dòng)力并不突出，是一款低速高扭特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，適合城市中停停走走代步用。網(wǎng)友油耗均值：7.66L/100km，整車質(zhì)保三年或6萬(wàn)公里。

　　海馬福美來(lái)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.98萬(wàn)元

　　懸掛結(jié)構(gòu)：前麥弗遜，后雙連桿獨(dú)立懸掛

　　海馬福美來(lái)的外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，十分有氣質(zhì)，海馬福美來(lái)的車身線條感覺(jué)十分硬朗，上揚(yáng)的腰線讓海馬福美來(lái)看上去更加的動(dòng)感。海馬福美來(lái)的前進(jìn)氣格柵采用的是盾形的設(shè)計(jì)，鳳眼型的前大燈讓海馬福美來(lái)的前臉在擁有硬朗氣質(zhì)的同時(shí)還添加些柔美。但是海馬福美來(lái)的車身工藝不是很好，縫隙的拼接處做工也較為粗糙。

福美來(lái)

　　海馬福美來(lái)的內(nèi)飾顏色以淺色為主，銀灰色加上米色的搭配讓海馬福美來(lái)的內(nèi)飾看上去很干凈、典雅。海馬福美來(lái)的儀表盤(pán)采用的是雙葫蘆的造型設(shè)計(jì)，看上去很清晰。海馬福美來(lái)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不是很復(fù)雜，按鍵的分布也很合適。海馬福美來(lái)內(nèi)飾的做工也比較粗糙，要是再細(xì)致一些就更好了。

福美來(lái)

　　2011款海馬福美來(lái)的安全配置比較豐富，海馬福美來(lái)的全系車型都配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、車內(nèi)中控鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜裝置和遙控鑰匙等，部分車型還搭載了前排側(cè)氣囊，整體的安全配置還不錯(cuò)。海馬福美來(lái)采用的是高強(qiáng)度鋼材的車身設(shè)計(jì)，能更好地保障您的駕駛安全。

福美來(lái)

　　海馬福美來(lái)的空間感覺(jué)顯得比較局促，海馬福美來(lái)的車身長(zhǎng)寬高分別是4535mm、1740mm、1480mm，軸距為2615mm，海馬福美來(lái)的軸距尺寸不是很長(zhǎng)，在前排乘坐的時(shí)候腿部空間比較寬松，但是頭部空間較為緊湊，在后排座椅乘坐的時(shí)候頭部和腿部空間都顯得比較擁擠，感覺(jué)不是很舒服。

　　一汽奔騰B50

　　指導(dǎo)價(jià)：9.38-12.58萬(wàn)元

　　懸掛結(jié)構(gòu)：前雙橫臂，后E型多連桿

奔騰B50

　　繼續(xù)延續(xù)了老款的車身尺寸和外觀特點(diǎn)，值得一提的是輪轂造型有所改變，由原來(lái)的9幅式輪轂換時(shí)尚個(gè)性的5幅復(fù)合式輪轂。這樣整體從外觀上來(lái)看給人的感覺(jué)更加富有運(yùn)動(dòng)感。前格柵造型在奔騰品牌六邊形設(shè)計(jì)基因的基礎(chǔ)上加以進(jìn)化，平滑曲面點(diǎn)綴著一汽標(biāo)識(shí)，顯得十分醒目。

奔騰B50

　　奔騰B50的內(nèi)飾不算搶眼但很耐看，本來(lái)它從外到內(nèi)就不是走的時(shí)尚風(fēng)格，中控臺(tái)色調(diào)搭配和造型上顯得比較和諧，做工方面也沒(méi)什么瑕疵。

奔騰B50

　　在動(dòng)力方面，奔騰B50搭載了源自德系動(dòng)力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。與這一發(fā)動(dòng)機(jī)形成完美匹配的是智能六速手/自一體變速箱和經(jīng)典德國(guó)MQ200五速手動(dòng)變速箱。這兩款變速箱是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中科技含量最高的變速箱，進(jìn)一步確保了車輛的動(dòng)力性、行駛平順性和節(jié)能環(huán)保性能。而且，奔騰B50是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車中唯一采用中高級(jí)轎跑車底盤(pán)的車型。

　　東南V3菱悅

　　指導(dǎo)價(jià)：5.38-9.69萬(wàn)元

　　懸掛結(jié)構(gòu)：前麥弗遜，后5連桿。

　　源自于藍(lán)瑟車型的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅(jiān)持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。這在同級(jí)車型中是比較罕見(jiàn)的。

V3菱悅

　　V3菱悅整車配置在同級(jí)別、同價(jià)位里面算是比較高的，其底盤(pán)雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)比藍(lán)瑟更高一級(jí)，同時(shí)高配車型除了常見(jiàn)的電動(dòng)門(mén)窗、真皮座椅外，還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，是一款比較值得購(gòu)買的轎車。作為國(guó)內(nèi)自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅自上市以后就取得了比較好的銷量。

V3菱悅

　　東南V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動(dòng)力性能與豐富配置在同級(jí)車中是最大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級(jí)轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨(dú)立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。同級(jí)車中唯一配備智能無(wú)鑰匙引擎啟動(dòng)系統(tǒng)、遙控開(kāi)啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂(lè)接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂(lè)趣融于一身，為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)、更為便利的自如樂(lè)趣。

V3菱悅

　　東南V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-10.28萬(wàn)元

　　懸掛結(jié)構(gòu)：前麥弗遜，后四連桿

　　A3的外形可以說(shuō)是自主車型中設(shè)計(jì)非常成功的，流暢的線條、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)都獲得了大家的一致好評(píng)。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說(shuō)明A3的五星級(jí)碰撞成績(jī)并非浪得虛名。而2010款A(yù)3更是全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是這種主動(dòng)安全裝備在10萬(wàn)元以下的車型首次得到應(yīng)用。

奇瑞A3

　　除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，這也使得它成為同級(jí)車中安全配置最高的車型。加上相當(dāng)不錯(cuò)的車身結(jié)構(gòu)被動(dòng)安全性，說(shuō)A3是同級(jí)車中的安全標(biāo)桿也不為過(guò)。另外與老款A(yù)3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A(yù)3的ESP針對(duì)冰雪路面進(jìn)行了優(yōu)化，而為了應(yīng)付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關(guān)閉。

奇瑞A3

　　在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門(mén)電窗、電動(dòng)空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD等，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)這些配置還是比較實(shí)用的，能夠滿足日常使用需求。

奇瑞A3

　　不過(guò)A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和人機(jī)功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車型上進(jìn)行改進(jìn)。另外由于車門(mén)較厚、座椅較厚以及復(fù)雜的多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間，A3的空間表現(xiàn)尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會(huì)面臨放不下的尷尬。不過(guò)你只要付出7萬(wàn)元出頭的價(jià)格，就能買到一臺(tái)有ESP、四輪獨(dú)立懸掛的三廂家用車型，還是很劃算的，對(duì)于看重安全性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位，A3確實(shí)是首選車型。

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