奧迪A5彰顯與眾不同 3款50萬左右拉風(fēng)轎跑車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】似乎那些時尚拉風(fēng)個性的跑車就是年輕人的專屬。這種總能吸引人們注意力的車型，我們在乎的就是他的與眾不同。這種與眾不同能帶給人實實在在地被羨慕的滿足感，成就感。推薦3款50萬左右時尚拉風(fēng)進(jìn)口跑車！
奧迪A5
指導(dǎo)價：47.50-52.50萬元
奧迪A5 Coupe沒有使用夸張的肌肉和鋒利的線條來營造動感和力量，而是以短前懸、寬車身、低底盤、收緊的尾部和干凈利落的輪廓線，賦予其一種運動氣質(zhì)和蓄勢待發(fā)的力量感。最為經(jīng)典的是A5車身側(cè)面那道極富動感的波浪形腰線，使奧迪A5在動感中透出一種優(yōu)雅與精致。此外，奧迪A5各部分的比例都極為協(xié)調(diào)、流暢，呈現(xiàn)出一種精妙而大氣的和諧之美。
2012款 A5 2.0T Coupe
2012款 A5 2.0T Coupe
奧迪A5 Coupe在內(nèi)飾方面無論從設(shè)計還是材質(zhì)上都毫無疑問代表了奧迪的高端技術(shù)。奧迪A5的整個儀表臺與新A4如出一轍，精心設(shè)計的儀表不僅更加運動，在讀取資料時也非常輕松。被分為兩側(cè)的儀表盤將水溫表和油表集合其中，白色的背景光清晰易讀，中央多功能顯示屏同樣具備這一優(yōu)點。中控臺面板一改奧迪往日的死板，在造型上頗具前衛(wèi)。
2012款A(yù)5 2.0T Coupe
奧迪A52.0TSI Coupe搭載的是一臺2.0L排量的TFSI發(fā)動機(jī)，其擁有155kW/4300-6000rpm的最大功率和350N·m/1500-4200rpm的最大扭矩。在變速箱方面，奧迪A52.0TSI Coupe匹配7速CVT無極變速器，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。雖然在動力性上，奧迪A52.0TSI Coupe發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)要比3.2FSI遜色一些，但對于日常的代步，這臺2.0TSI發(fā)動機(jī)還是可以輕松勝任的。
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科邁羅Camaro
指導(dǎo)價：45.58-47.58萬元
雪佛蘭CAMARO是雪佛蘭推出的汽車系列。設(shè)計于1960年，共經(jīng)歷了五代。如果你看過影片巨作《變形金剛》，那么其中，以雪佛蘭Camaro跑車為形象的“大黃蜂”以超強(qiáng)動能和極酷外形一定為你帶來了不少精神和視覺上的雙重超級享受。
雪佛蘭 2011款 科邁羅Camaro
第五代Camaro是一款具有懷舊風(fēng)格的雙門轎車，裝有馬力強(qiáng)勁的V型8缸引擎，那聲音仿佛將我們帶回了汽車之城底特律的輝煌時期。這款動力十足的Camaro概念車是69年款的改進(jìn)版，所有細(xì)小的設(shè)計上的變化讓它看起來非常新潮?；谕ㄓ眯碌娜蛐缘暮筝嗱?qū)動結(jié)構(gòu)打造，第五代Camaro將擁有搭載V6發(fā)動機(jī)的LS與LT車型，還有搭載V8發(fā)動機(jī)的SS車型。所有的車型和動力傳動系都將配備節(jié)油的6速變速箱。
雪佛蘭 2011款 科邁羅Camaro
汽車的內(nèi)部構(gòu)造引人注目，而且十分尊重原創(chuàng)，細(xì)致入微到通用獨有的安全帶徽章和雙儀表板的設(shè)計。雪佛蘭Camaro車身長186.2英寸，車輪軸距為110.5英寸。前后輪圈型號分別為21S和22S，分別裝備有monster前275/30和后305/30輪胎，足以勝任來自LS26.0升V8引擎通過一臺六速手動變速箱輸出的400馬力動力。展示車使用了全獨立懸掛底盤。
雪佛蘭 2011款 科邁羅Camaro
對于一款4.9秒跑百的跑車來說，Camaro的加速過程并不殘暴，反而非常線性，在初段的克制之后，強(qiáng)有力的動力輸出會在轉(zhuǎn)速超過3000rpm后瞬間爆發(fā)出來，這或許是由于初段的可以調(diào)校與牽引力控制系統(tǒng)對動力輸出的遏制。所以在電子穩(wěn)定系統(tǒng)全開的狀態(tài)下，Camaro大油門起步，即使響胎也不會感覺到車頭與車尾的晃動，輪胎在短暫的空轉(zhuǎn)后，便會將動力線性的傳導(dǎo)至車輪上。
凱迪拉克CTS
指導(dǎo)價：54.80-64.77萬元
凱迪拉克CTS Coupe經(jīng)過了全新的設(shè)計，只是在外觀和內(nèi)飾部分保留了家族特征。外觀與轎車版CTS有所相同，緊湊的車身令其運動性能呼之欲出。CTS Coupe的側(cè)面造型更加流暢，值得一提的是隱藏式B柱設(shè)計使其一眼望去側(cè)面線條更加平整。
2012款 凱迪拉克CTS
CTS Coupe的門把手改成了隱藏式觸感車門開關(guān)，避免了一些小的風(fēng)阻。排氣管采用了中置雙排式設(shè)計，加上低矮的車身，CTSCoupe的運動特質(zhì)已表露無疑。CTS Coupe在內(nèi)飾上采用的是環(huán)繞一體式設(shè)計，感覺就像一個駕駛艙一樣。其中還加入了大量真皮包裹以及碳纖維裝飾，給人一種低調(diào)奢華、激情動感的視覺效果。
凱迪拉克CTS
相比標(biāo)準(zhǔn)版的CTS，凱迪拉克CTS Coupe采用經(jīng)典的2+2的Coupe設(shè)計，而且CTS Coupe車身要比CTS降低了49mm，為1426mm，整車長度也縮短了71mm為4789mm，但是整車寬度增加41mm為1883mm。
2012款 凱迪拉克CTS
凱迪拉克CTS Coupe搭載了3.6LSIDI全鋁智能直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)229kW，最大扭矩為374N·m，匹配六速手自一體變速箱，再加上FE3豪華運動懸掛系統(tǒng)，該車擁有非常搶眼的動力和操控表現(xiàn)。3.6L的CTS Coupe雖然沒有6.2L的CTS-V那么暴躁不安，但和CTS相比，CTS Coupe的運動細(xì)胞更加豐富。而且外觀設(shè)計也體現(xiàn)出了美式轎跑的肌肉感和力量感。
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| 深圳暫無奧迪A54S店 |
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