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便宜實(shí)用實(shí)惠 6萬(wàn)左右性?xún)r(jià)比高的車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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很多人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮車(chē)子的性?xún)r(jià)比。6萬(wàn)元左右還能買(mǎi)到一輛性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)型,尤其是合資小車(chē),實(shí)在是太實(shí)惠太劃算的了。預(yù)算不多可考慮,推薦4款車(chē)型:雪佛蘭新賽歐、鈴木雨燕、雪佛蘭樂(lè)馳和騰翼C30 。

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  【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】

  雪佛蘭新賽歐

  指導(dǎo)價(jià):5.68~7.93萬(wàn)元

  新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來(lái)雪弗蘭車(chē)型的家族特征,特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉,頗具幾分科魯茲的動(dòng)感。整體來(lái)看新賽歐車(chē)身比例勻稱(chēng),細(xì)節(jié)處理成熟,而且不乏時(shí)尚感。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車(chē)外一樣簡(jiǎn)約,但給人印象最深的是車(chē)內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工,各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致,并且材質(zhì)也沒(méi)有這個(gè)價(jià)位車(chē)型上的廉價(jià)感,尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板,與某些B級(jí)車(chē)相比也沒(méi)有什么差別。

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

  新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買(mǎi)1.2L車(chē)型,因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒),而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門(mén)結(jié)構(gòu),它并沒(méi)有裝備更多的先進(jìn)技術(shù),不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。

新賽歐

賽歐

  實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此,對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車(chē)您不可能指望它能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感,不過(guò)新賽歐的整體駕駛感覺(jué)也沒(méi)有絲毫的頹勢(shì),對(duì)它來(lái)說(shuō),平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善,同時(shí)成熟完善的駕駛感覺(jué)也是新賽歐相比較自主車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)。新賽歐最大的軟肋在于配置較低,普通車(chē)型上只裝備了前門(mén)電窗、不可調(diào)方向盤(pán)、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見(jiàn)的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,這些與自主品牌車(chē)型形成了鮮明的對(duì)比,而最低配的1.2L溫馨版車(chē)型甚至連ABS都沒(méi)有提供。

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版

  新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配,低廉的油耗,以及傲視同級(jí)的整車(chē)做工,而它合資品牌的身份也讓很多人覺(jué)得更有面子,不過(guò)它很低的車(chē)輛配置與并不算寬敞的車(chē)內(nèi)空間,也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的,這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬(wàn)元買(mǎi)到一輛實(shí)用、好開(kāi)、且非常均衡的家用小車(chē)都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。

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  鈴木雨燕

  指導(dǎo)價(jià):5.98-9.88萬(wàn)元

雨燕

【鈴木雨燕】

  長(zhǎng)安鈴木雨燕的經(jīng)典平頂車(chē)頂設(shè)計(jì)有點(diǎn)MINI的味道。僅從車(chē)身色彩來(lái)看,雨燕豐富的顏色體系就已令人目不暇接,夢(mèng)幻浪漫的粉紅色,明快清爽的水藍(lán)色,熱烈激情的金色,炫麗酷酷的黑色足以讓眾多個(gè)性人士各取所需。是專(zhuān)為追求時(shí)尚,崇尚運(yùn)動(dòng)的年輕人量身定做,以動(dòng)感炫酷的外觀與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),配合充沛動(dòng)力和得心應(yīng)手的駕控體驗(yàn),成為年輕一族享受精彩生活的親密座駕。

雨燕

【鈴木雨燕】

  車(chē)內(nèi)依照高低配置的不同,座椅包裹也分為絨布包裹與真皮包裹兩類(lèi)。前排座椅可以通過(guò)調(diào)節(jié)靠背角度和座椅前后來(lái)找一個(gè)舒適的坐姿,駕駛座更可以通過(guò)調(diào)整座墊高低來(lái)改變乘坐感受。相比之下,角度有些直板的后排,舒適度方面就有所不如了。尤其是當(dāng)前排后移時(shí),后排的腿部空間就變得捉襟見(jiàn)肘了,長(zhǎng)途旅行時(shí)會(huì)比較辛苦。

雨燕

【鈴木雨燕】

  雨燕1.5L搭載的是鈴木型號(hào)為M15A發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸,全鋁材質(zhì),雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),最大功率為103Ps/6000rpm,最大扭矩為138N·m/4000rpm,帶有VVT連續(xù)可變氣門(mén)技術(shù)。

  雪佛蘭樂(lè)馳

  指導(dǎo)價(jià):3.98-4.98萬(wàn)元

2010款樂(lè)馳

【雪佛蘭樂(lè)馳】

  外觀方面,新樂(lè)馳車(chē)身緊湊富有活力,色彩更加炫麗奪目,晶鉆式前照燈晶瑩剔透、整體外觀尾燈靈氣流轉(zhuǎn)。經(jīng)英國(guó)蓮花汽車(chē)工程專(zhuān)家精心調(diào)校的地盤(pán),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控安全;SH63B變速器,擋位清晰、換檔輕松,更適合都市擁堵路況;實(shí)用主義風(fēng)格設(shè)計(jì),讓內(nèi)部空間更自由。

2010款樂(lè)馳

【雪佛蘭樂(lè)馳】

2010款樂(lè)馳

【雪佛蘭樂(lè)馳】

  內(nèi)飾方面,時(shí)尚型的主被動(dòng)安全分別提供了ABS+EBD、中央門(mén)鎖、倒車(chē)?yán)走_(dá)、安全氣囊、速度感應(yīng)式四門(mén)自動(dòng)落鎖等,這些近乎奢侈的配置很難想象全部安裝在一輛尚不足五萬(wàn)元的微車(chē)上面,而新樂(lè)馳恰恰做到了這一點(diǎn)。出色的主被動(dòng)安全配置也將成為新樂(lè)馳的一大亮點(diǎn)。另外,新樂(lè)馳還提供了強(qiáng)大的娛樂(lè)功能,時(shí)下流行的MP3和CD播放器同樣出現(xiàn)在了新樂(lè)馳的中控面板中,不同的是新樂(lè)馳與其相匹配的是4喇叭音響系統(tǒng),效果非常出色。

  動(dòng)力輸出良好,是樂(lè)馳優(yōu)點(diǎn)之一,采用排量為1.2L的引擎,全系車(chē)型均搭載5速手動(dòng)變速器。油門(mén)反應(yīng)很敏捷,引擎轉(zhuǎn)速提升很快,起步干凈利落脆,一點(diǎn)不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。

  長(zhǎng)城-騰翼C30

  指導(dǎo)價(jià):6.45-8.35萬(wàn)元

  長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車(chē)首款三廂轎車(chē),外形上吸收了日式中級(jí)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)元素,整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒(méi)有突出的特點(diǎn),但整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來(lái)流行的設(shè)計(jì)元素,配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì),前臉造型飽滿、過(guò)渡自然,簡(jiǎn)單而不失品味。

騰翼C30

騰翼C30

  騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主,與外形設(shè)計(jì)思路一致,內(nèi)飾追求的也是簡(jiǎn)單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm,車(chē)內(nèi)空間寬敞,并且后排采用全平地板設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加了車(chē)輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L,與某些B級(jí)轎車(chē)持平,同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒,滿足全方位載物要求。

騰翼C30

騰翼C30

  動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲相同的發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.5L,全鋁缸體,帶有VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù),最大功率77kw,最大扭矩為138Nm。目前上市的車(chē)型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器,匹配良好而長(zhǎng)城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型。

騰翼C30

騰翼C30

  在車(chē)內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上,C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒(méi)有什么值得炫耀的地方,也不算強(qiáng)勁,但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長(zhǎng)城的多款車(chē)型上服役,綜合表現(xiàn)不錯(cuò),所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來(lái)的市場(chǎng)前景。

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