絕對(duì)帥氣 3款20萬(wàn)左右熱門硬派SUV導(dǎo)購(gòu)
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第1頁(yè):20萬(wàn)左右熱門硬派SUV導(dǎo)購(gòu)——獅跑 | 第2頁(yè):20萬(wàn)左右熱門硬派SUV導(dǎo)購(gòu)——帕拉丁 | 第3頁(yè):20萬(wàn)左右熱門硬派SUV導(dǎo)購(gòu)——現(xiàn)代ix35 |
【亞訊車網(wǎng)m.foodfunfashion.com】今天,小編要給大家介紹的是幾款20萬(wàn)左右的熱門硬派SUV車型。它們極富動(dòng)感,外形靚麗,很是吸引眼球。不妨過(guò)來(lái)瞧瞧。比如說(shuō)起亞獅跑。
悅達(dá)起亞獅跑
指導(dǎo)價(jià):15.98-19.68萬(wàn)元
新款獅跑有2.0升及2.7升兩種排量選擇,前者為直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用CVVT技術(shù),最大功率和最大扭矩分別為105kW/6000rpm和184N.m/4500rpm;后者為V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和最大扭矩分別為129kW/6000rpm和241N.m/4500rpm,動(dòng)力方面應(yīng)對(duì)城市道路和一般的郊區(qū)路況都輕松自如。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配,獅跑采用了5速手動(dòng)和4速手自一體變速器。在懸架方面,獅跑前懸采用麥佛遜式結(jié)構(gòu),后懸架采用雙連桿式結(jié)構(gòu)(麥弗遜的變種,也稱連桿支柱式),這種懸架組合的優(yōu)勢(shì)在于乘坐比較舒適,但操控性一般。在驅(qū)動(dòng)型式方面,獅跑有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。
【獅跑】
在配置方面,新獅跑沿續(xù)了起亞汽車一貫以來(lái)配備齊全的特點(diǎn),自動(dòng)恒溫空調(diào)、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動(dòng)折疊外視鏡、后窗電動(dòng)雨刮器等設(shè)備一應(yīng)俱全,充分保證了行車時(shí)的便利性和舒適性。后排座椅可以按6:4的比例分離折疊,整車座椅組合方式達(dá)到6種之多,和MPV一樣方便靈活。當(dāng)?shù)诙抛畏牌?,后備廂容積達(dá)到了1886L,基本的生活和旅游備品的盛放一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有,此外,后備廂玻璃采用人性化的可掀起式設(shè)計(jì),裝卸物品時(shí)非常便捷。
【獅跑】
新獅跑的外觀亮點(diǎn)不是很大,內(nèi)飾造型也是中規(guī)中矩,相比日系車型有一定差距。雖然獅跑的競(jìng)爭(zhēng)力不是非常突出,但相對(duì)于其他合資品牌售價(jià)相對(duì)較低,同時(shí)寬裕的空間及豐富的配置使獅跑具有較高的性價(jià)比。
日產(chǎn)帕拉丁
指導(dǎo)價(jià):15.98-24.48萬(wàn)元
帕拉丁車身線條簡(jiǎn)潔有力,具有nissan獨(dú)特風(fēng)格的前臉與前保險(xiǎn)杠連接為一個(gè)整體,車頭剛勁有力,既陽(yáng)剛又不失圓滑。水晶大燈、高亮前霧燈,寬大的后視鏡,分布十分和諧。唯一讓人感覺(jué)就是帕拉丁不夠時(shí)尚,似乎更適合真誠(chéng)直率的男人。如果用其他同級(jí)城市suv空間和帕拉丁對(duì)比,無(wú)疑是小巫見大巫。盡管帕拉丁的軸距只有2650mm,但長(zhǎng)度、寬度特別是高度,無(wú)論如何都是其他suv不能比及的。1880mm的車高何止是高出一頭。行李箱容積更是讓人驚訝。帕拉丁甚至擁有1020升的容積,而無(wú)須放倒后排座椅。帕拉丁有真正suv的氣質(zhì),從里到外都是如此。
【帕拉丁】
為了讓其更龐大更重的車身具備更大的牽引力,帕拉丁采用了2.4l發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率110千瓦,最大扭矩208牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。很顯然這是一臺(tái)suv所適合的動(dòng)力配置。缺點(diǎn)其最高公路車速僅僅160公里/小時(shí)。表現(xiàn)雖然遜色于許多同級(jí)城市suv。但扭矩的優(yōu)勢(shì),特別是最大扭矩轉(zhuǎn)速較低的特征,讓帕拉丁更能應(yīng)付復(fù)雜路況。
【帕拉丁】
帕拉丁憑惜在達(dá)喀爾拉力賽上的出色表現(xiàn)。在大家的心中牢牢地樹立了野外之王的地位。雖然帕拉丁的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有采用連續(xù)可變氣門正時(shí)功能,油耗經(jīng)濟(jì)性略差。不過(guò)其壓縮比只有9.2,一般情況下93號(hào)汽油甚至是90號(hào)汽油也足夠打發(fā)。這對(duì)于許多偏僻地方?jīng)]有高標(biāo)汽油而言,適應(yīng)性無(wú)疑更廣。
【帕拉丁】
和許多強(qiáng)調(diào)舒適性的城市suv不同,帕拉丁前懸掛采用帶彈簧的獨(dú)立懸掛,具備穩(wěn)定桿,后懸掛則干脆采用了鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。配合215mm的離地間隙,帕拉丁的越野能力非常強(qiáng),特別是四驅(qū)車型。盡管后懸掛采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)會(huì)降低公路以及高速的舒適性,但對(duì)于復(fù)雜路況來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是最簡(jiǎn)單而皮實(shí)的懸掛系統(tǒng)。維修便利,承重能力也非常不錯(cuò)。帕拉丁兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可以手動(dòng)轉(zhuǎn)換,根據(jù)不同的路況可以隨意選擇不同驅(qū)動(dòng)形式。在通過(guò)能力以及面對(duì)復(fù)雜路況方面,帕拉丁相當(dāng)出色,行駛在鄉(xiāng)間土路甚至是荒山野地,駕駛者都無(wú)需為帕拉丁過(guò)分地?fù)?dān)心。
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià):14.68-24.26萬(wàn)元
北京現(xiàn)代ix35是一款與悅動(dòng)共線生產(chǎn)的緊湊型SUV。在動(dòng)力上,北京現(xiàn)代IX35匹配2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)現(xiàn)代最新款的θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī),都配置雙CVVT技術(shù),提供動(dòng)力性能的同時(shí)降低了燃油消耗,分2.0L和2.4L兩種,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為120/6200kW/rpm和194/4600N.m/rpm,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm,動(dòng)力性能不錯(cuò)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配,ix35變速器使用5速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器,尤其是6速自動(dòng)變速,配合θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)可以更加省油,動(dòng)力性更好,行駛更加平順。
【現(xiàn)代ix35】
在懸架方面,ix35采用前麥弗遜后多連桿組合,兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來(lái)向后輪傳遞力矩,較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于,由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大,同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50:50的前后對(duì)稱四驅(qū)模式。
【現(xiàn)代ix35】
ix35提供兩種內(nèi)飾方案,純黑色和雙色內(nèi)飾。純黑內(nèi)飾偏重運(yùn)動(dòng)感,溫馨的雙色內(nèi)飾也許更符合大部分國(guó)人對(duì)淺色內(nèi)飾的喜愛(ài)。四幅方向盤很容易看出是現(xiàn)代的風(fēng)格,銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。
【現(xiàn)代ix35】
ix35作為途勝的換代車型,在內(nèi)外是造型、動(dòng)力性能、底盤結(jié)構(gòu)和車內(nèi)空間都方面都有較大幅度進(jìn)步;尤其ix35采用的現(xiàn)代θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中比較出眾;同時(shí)其后懸架采用多連桿式懸架也將ix35的乘坐舒適性和駕駛操控性帶到一個(gè)新的高度。
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