都是德系車 3款25萬元暢銷中級商務(wù)車導(dǎo)購

上海大眾斯柯達

深圳上海大眾斯柯達 明銳晶銳昊銳昕銳速派野帝

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】國內(nèi)的一些知名汽車大品牌，比如奔馬、寶馬、奧迪以及大眾無一不是來自德國。德系車在中國贏得良好的市場及口碑。在中級商務(wù)車領(lǐng)域，德系車更是瓜分到一份天下，今天給大家推薦3款國內(nèi)暢銷的德系商務(wù)車！

　　斯柯達昊銳

　　指導(dǎo)價：17.19-24.39萬元

　　2012款昊銳根據(jù)市場消費者需求對產(chǎn)品線進行了進一步的優(yōu)化調(diào)整，依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量發(fā)動機及5擋手動變速箱、6擋Tiptronic手自一體變速箱、7擋DSG雙離合手自一體變速箱三款變速箱，結(jié)合不同的配置對產(chǎn)品架構(gòu)進行了重新梳理，共推出8款車型。

斯柯達昊銳

　　在車身顏色上，昊銳2012款全新推出了高貴沉穩(wěn)的午夜藍和奢華時尚的璀璨金，配合昊銳優(yōu)雅修長的車身設(shè)計，進一步凸顯了這款全能座駕的典雅尊貴氣質(zhì)。此外，上海大眾斯柯達對昊銳的內(nèi)飾也有精心優(yōu)化，采用了更為精致、時尚的全新木紋飾條和金屬飾條，低調(diào)奢華感油然而生，于細節(jié)處更顯品質(zhì)感。

斯柯達昊銳

　　在人性化安全配置上，昊銳2012款全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達，全面呵護駕乘安全，特別是對于入門級車型1.4TSI智雅版而言，這些高科技配置大大提升了昊銳在中高級車市的產(chǎn)品競爭力和性價比優(yōu)勢。

斯柯達昊銳

　　具體配置方面，昊銳2012款1.8TSI車型增加了真皮座椅、鍍鉻包、側(cè)安全氣囊、多功能方向盤以及大屏幕顯示屏等配置；2.0TSI車型則新增免鑰匙啟動系統(tǒng)，BOSS BUTTON副駕駛座后排調(diào)節(jié)鈕，車載藍牙電話、后視鏡記憶功能，舊款車型上的PLA泊車輔助系統(tǒng)此次也全新升級，能通過多次移位實現(xiàn)側(cè)邊停車。

斯柯達昊銳

　　這款全新B級車有著斯柯達品牌典型的家族特征，造型豪華大氣又不失優(yōu)雅，空間寬敞舒適，不僅擁有4838/1817/1462mm的長寬高尺寸以及長達2761mm的軸距，更憑借空間設(shè)計的智慧與精湛的工程技術(shù)提供了舒適寬敞的前后排頭部空間和尾部空間，在同級別車中有著領(lǐng)先優(yōu)勢。更讓人耳目一新的是斯柯達全球首創(chuàng)的“TwinDoor”雙段式尾門開啟設(shè)計，既保持了Superb昊銳作為一款中高級轎車流暢優(yōu)雅的造型設(shè)計，又可便利地實現(xiàn)五門掀背式轎車的承載空間。

　　大眾新邁騰

　　指導(dǎo)價：19.98-33.48萬元

　　邁騰是國內(nèi)唯一引進的PASSAT B6車型，它的上市，帶來了兩個賣點，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動力十分的先進，二是6速DSG雙離合引入了的最先進的變速箱技術(shù)，另外不得不說的是，從B6車型開始，PASSAT系列全面進入橫置發(fā)動機和麥弗遜前懸掛的時代。不過老邁騰銷量卻不是十分的火爆，一方面，其外觀無疑太過中庸，純粹就是一個大號的速騰，二是2709mm軸距對于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。

大眾新邁騰

　　 全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計上保持一致，并且它的部分設(shè)計元素也繼承了輝騰的血統(tǒng)，視覺效果上的確有幾分相似，因此新邁騰看起來也更加的豪華、大氣，更貼近豪華商務(wù)中型車的氣質(zhì)。

　　新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，相比現(xiàn)款在車身長度上有明顯的增加，至于高度和寬度兩項尺寸上，新、老車型倒是沒有太大變化，基本保持了原有的參數(shù)，只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達到了前所未有的2812mm，無論是外觀氣派還是空間寬敞方面，都達到了一個最新B級車的水準。

大眾)新邁騰

　　相比外觀以及車身尺寸較大的改變，新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯，內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車型的設(shè)計風格，不過一些細節(jié)上還是作出了調(diào)整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外，中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。

大眾新邁騰

　　 在動力方面，新邁騰沒有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技術(shù)參數(shù)也一模一樣，唯一不同的是，新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合，新款大部分為干式離合，在油耗與加速性能方面有了明顯進步。另外，新邁騰還增加了一款V6車型，這是相比老款邁騰最大的不同。

　　帕薩特新領(lǐng)馭

　　指導(dǎo)價：16.98-30.38萬元

大眾帕薩特新領(lǐng)馭

　　帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾在中高級車市的主力產(chǎn)品，目前市售的車型為帕薩特領(lǐng)馭的最新改款車。憑借著PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng)，帕薩特新領(lǐng)馭一上市就受到了消費者的追捧，特別是一些80后的新貴們，這主要歸功于新領(lǐng)馭成功的外形改變，使新領(lǐng)馭產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。

大眾帕薩特新領(lǐng)馭

　　內(nèi)部空間寬敞一向是領(lǐng)馭為人所稱道的特性之一，盡管新領(lǐng)馭與老款相比在軸距上并沒有增加，但是憑借著4789×1765×1470mm的車身尺寸，新領(lǐng)馭的內(nèi)部使用空間仍然讓人放心。新雅閣最大的“殺手锏”就是有著4945×1845×1480mm的大尺寸車身，軸距由七代的2738mm增長到2800mm，空間表現(xiàn)有了全面提升。在這一點上，帕薩特新領(lǐng)馭的兄弟一汽大眾邁騰顯然是做得不夠好，因此，即便是技術(shù)上更為先進，邁騰依舊是甘拜下風。

大眾帕薩特新領(lǐng)馭

　　上海大眾新領(lǐng)馭主打1.8T版本，但2.0L版本憑借更加低廉的價格以及售后保養(yǎng)方面的優(yōu)勢而更符合一般注重性比價的客戶。動力方面，帕薩特新領(lǐng)馭1.8T渦輪增壓發(fā)動機進行了全新升級，最大功率從110千瓦提升為120千瓦(相當于2.4L發(fā)動機的最大功率)，最大扭距也從210牛米提升為220牛米。動力的提升令低速高扭的傳統(tǒng)優(yōu)勢更為顯著，PASSAT新領(lǐng)馭在1800-4600rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭距始終保持峰值扭距220牛米，在實現(xiàn)動力全面提升的同時，PASSAT新領(lǐng)馭1.8T發(fā)動機的油耗也進一步得到降低。

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